[ elektronika] E38 nierówna praca silnika

[coboss]

W poznaniu jest gruba ekipa klubowiczów, będzie w porządku gość to Ci bardzo pomogą.

[tomaszeklolek]

samochod jest u grubbego z forum poznańskiego. Jesli on nie da rady ogarnąć nie mam pojecia kto jeszcze w poznaniu może ogarnąć samochód. Twierdzi ze sprawdzil wszystko co przyszlo mu do głowy i nic nie znalazł.
Samochod stoi juz 2 tygodnie a ja zasuwam pieszo eh ;/

[mik231]

boykalem sie tym dlugo...... przeszlo po
1, wymiana pompy paliwa
2. wymiana uszczelki pod kolektorem ssacym
3. wymiana odmy
4. czyszczenie krokowego
5. jakis dodatek do benzyny czyszczacy wtryskiwacze
6.uszczelnienie dolot
chodzi jak laleczka :)

[tomaszeklolek]

pompa paliwa chodzi tak jak powinna, cisnienie na listwie wtryskowej wynosi spokojnie 2,5 bara, co do wtrysków prosto idzie obczaic czy chodzą czy nie - mam instalacje lpg i problem jest taki sam na wtryskach paliwa jak i na wtryskach gazu, odma wymieniana w zeszlym roku. Dolot tez lewego powietrza nie ciągnie. Kompresja na kazdym cylindrze jest ok

[_michaś_]

problem z katami jest bardziej zlozony na lpg czesto wypala sie ich ceramika, bardzo lubi rozpadac sie siiateczka metalowa i wypadaja kawalki ceramik do dalszych tlumikow i je przytykac to moim zdaniem by tlumaczylo efekt mulenia sie przy przyspieszaniu wiecej spalin i problem z ich wyrzucaniem i sie dusi i zle spalnie itd rozlacz tlumiki za kolektorami lub lepeij by bylo za sondami i zobacz czy dalej jest problem. bedzie glosno ale moze ci odpowie na twoje pytania ;) tylko sie nie zakochaj w tym dzwieku bo jest sliczny ;)

[tomaszeklolek]

_michaś_, zgadles. Samochod po 3 tygodniach wizyty u mechanika w koncu mial sciagniete wydechy i zaczal chodzic tak jak powinien. Problem z katalizatorami został usunięty i samochod odzyskał swoją moc, nie wyrzuca błędów, chodzi równo, rozwija moc tak jak powinien

Po raz kolejny wydawalo sie ze bedzie masakra a znowu byla to błahostka

[_michaś_]

nie zgadlem ja to wiedzialem mowiac nieskromnie kolego ;) skad to moja slodka tajemnica hahaha tzn z zycia ale akurat nie na e38 to cwiczylem tylko mi w warunkach podworkowych majac pare kluczy lewarek i wlaczone myslenie zajelo to jedno popoludnie zeby dojsc do tego a twoim mechanikom az 3 tyg. wniosek ? zmien warsztat ;) teoretycznie po co tyle rzeczy z ukladem zasilania sprawdzali jesli na obu ukladach to wystepowalo? to juz powinno im dac do myslenia ze to nie zasilanie ( paliwo/gaz), wiec myslac dalej co musimy miec? powietrze paliwo iskre, paliwo odrzucilismy wiec sprawdzamy swiece i cewki ok to przeplywke i czy nie ma ciagu lewego powietrza miedzy silnikiem i przeplywka zajmuje to nam lacznie jedno popoludnie bo 8 garow mamy i co teraz? warunki spalnia spelnione a nie pali hmmm nooo takk jeszcze musimy to wyrzucic czyli sprawdzic wydechy. tak powinno wygladac myslenie mechanika z glowa na karku ;) powiem wam ze mialem jedna przypadlosc gdzie tez oglupialem myslalem myslem i nic hehehe pekl slimak w parowniku gazu a membrana byla sterowana podcisnieniowo i przez uklad podcisnienia szedl gaz do kolektora ssacego efekt taki ze na benzynie taka dziura w gazie i strzelanie ze masakra dlugo szukalem tego, ale znow stalem sie madrzejszy ;) stare haslo obowaizuje - czlowiek uczy sie cale zycie;)

[tomaszeklolek]

mechanicy nie chcieli sie podjąć wyzwaniu, nikomu nie chciało sie szukać i kazdemu przeszkadzalo ze to v8 + LPG i nikt nie chciał dotykać. Rozmawialem z toudim o wydechach i wlasnie mowil tez ze to kluczowa sprawa, a mechanik mowil o tlumikach sceptycznie, bo diagnozowanie na komputerze wywalalo strasznie dziwne rzeczy, jakby cos z elektroniką siadło. Rozmawial z sylwkiem i to chyba sylwek go przekonal na zajrzenie do tych tlumikow ;)
Po wywaleniu katów samochod nie dosyc ze nie wywala bledow, nie gubi zaplonu to jeszcze o wiele żwawiej jezdzi.
Po raz kolejny wszystko pozytywnie sie zakonczylo, ale tematu radze nie zamykac bo znajac zycie za chwile znowu sie check engine zapali i bede znowu pytac o kolejna rzecz