Jeżeli jest to M30 to widać listwę i najprowdopodobniej puszcza krótki gumowy wężyk łączeniowy który jest pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu chłodzącego powodując wyciek na kolektor ssący paliwa, proponuję sprawdzić to miejsce.
Jeżeli jest to M30 to widać listwę i najprowdopodobniej puszcza krótki gumowy wężyk łączeniowy który jest pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu chłodzącego powodując wyciek na kolektor ssący paliwa, proponuję sprawdzić to miejsce.