Zastanawia mnie jedna rzecz, mówisz że masz dobrego mechanika, robisz silnik i zalewasz go półsyntetykiem 10W 40, nie chce tutaj tworzyć kolejnej historii typu który olej lepszy, ale jeśli zrobiłeś głowice i silnik nie ma wycieków to dlaczego zalewasz go 10W40? Jeśli ten mechanik ma pojęcie o V8 BMW to nawet nie powinien sie zastanawiać nad rodzajem oleju.

Druga rzecz jeśli cykanie robi się po ok 2-3 minutach i słychać to z jednej strony silnika to możesz mieć zatarty cylinder w bloku lub cylindry, ostatnio widziałem i słyszałem taki motor 4,4 M62 i tak właśnie chodził, po rozebraniu okazało się że cylindry po stronie kierowcy mają uszkodzoną gładź cylindra.