Wersja do druku
Siemaneczko Mordeczki 😎
Znacie może kogoś kto przerabiał temat zmiany seryjnego wadliwego wzmacniacza L7 na inny taki który będzie obsługiwał owe nagłośnienie ? Wiem że to ciężki temat ale doszły mnie słuchy że już jakieś auta mają to ogarnięte, lecz nigdzie nie mogę znaleźć informacji na ten temat, lub kogoś kto by to w jakiś sposób rozwiązał ten irytujący mnie temat, nie uśmiecha mi się płacić po 700 za naprawę co rok i nie być pewnym kiedy znów się skończy
Nie ma alternatywy, aby zachować w pełni funkcjonalny system.Cytat:
Zamieszczone przez Mięsny
Kilka aut przerobiłem, ale tracisz equalizer, DSP oraz centralny i tylne drzwi.
Po prostu podłączam zewnętrzny wzmacniacz do subwooferów tak jak to jest w systemie HIFI, a kodując odpowiednio ASK zachowujesz brzmienie logic7.
Najmniej awaryjne są poliftowe wzmacniacze logic7. Procesory w nich są już w tradycyjnych obudowach, lutowane do płyty, a nie wgrzane w płytę jak w przedliftowych.
Końcówki mocy są takie same, ale wymiana na normalne scalaki praktycznie rozwiązuje problemy z tym systemem. Z tym, że w oryginale do subwooferów były użyte końcówki TDA1562Q, które nie są już produkowane. Wielu stosuje inne układy, ale mają one mniejszą moc
No mój jest poliftowy, auto z 2007r gość z bm54 powiedział mi że jak za głośno będę słuchał to nie da się uniknąć kolejnej awarii, to jak tu się cieszyć z tego nagłośnienia ����
Ja jeszcze miałem takiego pecha że po kablu od anteny cb dostawała się wilgoć i zaśniedziała mi płyta i podobno się nie da już go naprawić ��
Wilgoć to takie cholerstwo, które potrafi wiele napsuć.Cytat:
Zamieszczone przez Mięsny
Sam już kilka podlanych wzmacniaczy logic7 naprawiłem, ale były też takie, których nie udało się wskrzesić bo były aż tak mocno płyty uszkodzone, więc ciężko powiedzieć.
Co do głośnego słuchania, to prędzej czy później każdy sprzęt szlag trafi, nie ma mocnych. Tyle, że końcowki w wersji jako układ scalony mają lepsze rozpraszanie ciepła, więc powinny lepiej dać sobie radę. Oryginalnie końcówka jest napylana na płytkę i powierzchnia oddawania ciepła jest mniejsza, a kilka-kilkanaście lat wytrzymała, więc po naprawie powinny wytrzymać podobnie
Ja pamiętam, że jakoś po zakupie E65 padł mi własnie wzmacniacz L7 i zawiozłem go do Krakowa do jakiegoś gościa co mi to naprawił. Z tego co pamiętam padła końcówka mocy i wlutował sie w miejscie oryginalnej montując na obudowie jakiś "zamiennik". Grało elegancko aż do sprzedaży auta przez ok 6 lat a potem nie wiem :)
Ja mam u siebie wzmacniacz z E60 i gra obłędnie, aczkolwiek pozbyłem się całego archaicznego idrvie na rzecz CIC-a. Multimedia w E65 dostały drugie nowsze życie.
Możesz trochę rozwinąć temat ��
Jakieś zdjęcia może masz i jakąś relacje w co trzeba się wyposażyć, czy robiłeś to sam czy jesteś w stanie jakoś pomóc? Jakie koszta?