-
735i
Witam. Mam problem ze swoja betka, zacznijmy od poczatku. Odpalam silnik i wszystko ladnie chodzi bez problemow.. gdy ruszam rowniez ale dalej robia sie problemy.. a mianowicie gdy jade pewna predkoscia (nie wazne czy 20km/h czy 100km/h) i dodam gazu ok 20% to obroty podskocza do gory i jest lekkie szarpniecie a nastepnie obroty obnizaja sie o ok 300obr i samochod przyspiesza tak jakby holowal 10 samochodow.. gdzy wcisne gaz powyzej 80% samochod reaguje normalnie.. a i gdy utrzymuje predkosc to czasami obroty faluja..
Prosze o pomoc bo tak sie nie da jezdzic..
-
Przede wszystkim warto zacząć od diagnostyki kompem. Ale jest tez procedura ktora rozwiazuje czesto podobne problemy. Wlaczasz zapłon i gaz do oporu lacznie z kickdownem i trzymasz przez 25 sek potem puszczasz wylaczasz zaplon i jazda. Jak nie pomoże to inpa i diagnostyka
-
Jutro zrobie tak jak radzisz a jak to nie pomoze to podjde do znajomego on ma profesjonalny komputer to zrobie zdjecia bledow
-
-
Identyczne objawy w E60 - konwerter i tarczki w skrzyni biegów, ale to już bardziej profilaktycznie, bo skrzynia była już na dole, a przebieg wysoki, więc od razu weryfikacja skrzyni. I nie na darmo, bo stan tarczek i przekładek wołał o pomstę.
-
Jaki moze byc koszt wymiany konwertera i tarczek?
-
ABS Długołęka - 4300zł całość na gotowo. Uszczelnienia skrzyni, regeneracja konwertera, oleje, tarczki, przekładki, filtry, misa olejowa i inne rzeczy. Nikt Ci raczej nie da gwarancji na wymianę samych tarczek, więc trzeba zrobić wszystko. Niemniej jednak podepnij pod komputer jak kolega wcześniej wspominał, nikt tutaj sobie ręki nie ucina, że jest to konwerter.
-
-
Przepatrz wiazki czy cos sie nie wypielo albo nie zasniedzialo, bo troche ich jest. Przypatrz sie valvetronicom i ich czujnikom, podejrzyj parametry pracy, w szczegolnosci przeplywki i odczyty polozenia valvetronic.
-
MAF odepnij i się przejedź z odpiętym.