BMW X5 E53 - Problem z elektryczną szybą pasażera

Witam,
Pacjent jak w temacie. Auto kolegi - poprosił o pomoc. Nie działa podnoszenie przedniej szyby pasażera.
W INPIE widać reakcję na przycisk - zarówno ze strony kierowcy, jak i pasażera - więc ich uszkodzenie wykluczam.
Szyba działa w dół z obu przycisków (pasażera i kierowca). Co najciekawsze - po założeniu na stronę pasażera panelu kierowcy, przyciskiem od kierowcy zamykam tą szybę.
Uszkodzenie silnika wykluczam, no bo działa na zamienionych panelach. Uszkodzenie przycisków także - bo w inpie widzę jak pracują.
Jakieś pomysły? Pozostałe szyby pracują prawidłowo

Z tego co pamiętam, to moduł PM jaki był w E38/E39 przenieśli do panelu na drzwiach. Przy takich objawach jak opisujesz to opcje masz dwie:
1. Próba naprawy posiadanego panelu. Najprawdopodobniej w środku będzie przekaźnik, który odpowiada za szybę
2. Wymiana panelu na inny. Kodowanie nie jest potrzebne

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Z tego co pamiętam, to moduł PM jaki był w E38/E39 przenieśli do panelu na drzwiach. Przy takich objawach jak opisujesz to opcje masz dwie:
1. Próba naprawy posiadanego panelu. Najprawdopodobniej w środku będzie przekaźnik, który odpowiada za szybę
2. Wymiana panelu na inny. Kodowanie nie jest potrzebne

---

Pytanie konkursowe - czy awarii uległ zarówno panel kierowcy, jak i panel pasażera przy funkcji podnoszenia szyby do góry?
I jeśli dobrze rozumiem - jeśli uszkodzony jest przekaźnik o którym mówisz- sygnał z przycisku wychodzi (dlatego widzę go w Inpie), ale nie puszcza napięcia na silnik tak?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Rapik

Pytanie konkursowe - czy awarii uległ zarówno panel kierowcy, jak i panel pasażera przy funkcji podnoszenia szyby do góry?
I jeśli dobrze rozumiem - jeśli uszkodzony jest przekaźnik o którym mówisz- sygnał z przycisku wychodzi (dlatego widzę go w Inpie), ale nie puszcza napięcia na silnik tak?

---

Jeśli panel kierowcy umożliwił zamknięcie szyby, to znaczy, że uszkodzenie jest tylko w panelu pasażera.
Odnośnie przekaźnika, to dokładnie tak będzie. W środku siedzi bodaj układ motoroli, który komunikuje się z modułem GM, ale nie testuje jak widać wyjścia na szybę

Rozumiem. To by się zgadzało. Zastanawia mnie jednak w tym wszystkim to, że panel kierowcy podłączony prawidłowo czyli u kierowcy (nawet przy niepodpiętym panelu pasażera) - również tą szybę jedynie zamyka, ale już nie otwiera.

Cursor - jak zawsze, trafna diagnoza. Panel pasażera wymieniony - szyba działa z obu paneli.
Jeszcze jeden 'problem' z tym samym pacjentem. Świeci DSC (4x4) - i tylko ta kontrolka, bez ABSu i wykrzyknika jak to bywa typowo dla uszkodzeń skrzynki rozdzielczej.
Jedyny błąd:
55C4 Can_Message_DSC1
Interpretować go dokładnie - tzn brak komunikacji między VGS a DSC?
Z modułem DSC połączyć się nie mogę, jedynie 'DXC8' - ale to chyba odpowiednik.