Wyciek ze skrzyni ZF 6HP26, hilza, tuleja mechatronica.

Witam,

Zauważyłem, że poci mi sie skrzynia z tyłu miski - prawdopodobnie puszcza hilza. Poczytałem trochę i wszystko na to wskazuje. Olej był wymieniany w zeszłym roku, prawdopodobnie ktoś nie wymienił hilzy podczas wymiany. Stan oleju prawidłowy - sprawdzone. Pytanie: czy mogę tak chwilę jeździć, czy jest to mega groźne dla skrzyni. Pytanie z góry bez sensu, bo wiadomo wymienić trzeba, ale mam ten i następny weekend pilny wyjazd i nie będę miał sie kiedy tym zająć przez najbliższe 2-3 tygodnie. Można z tym tymczasowo przejeździć zakładając, że stan oleju jest cały czas prawidłowy?

ja mam tak samo i narazie jezdze
zastanawia mnie tylko czy mozna ten uszczelniaczy wymienic bez spuszczania oleju

Pojeżdzic możesz smiało tym bardziej ze piszesz że masz prawidłowy poziom oleju w skrzyni a powiedz występuja już szarpnięcia przy redukcji biegów w dół np przed światłami?
skoro ze skrzynia póki co nic sie nie dzieje to 2 - 3 tyg normalnej jazdy wg mnie nie zabija skrzyni ale nie zmienia to faktu że to trzeba wymienic i skrzynie doprowadzic do stanu idealnego co gwarantuje bezproblemową i satysfakcjonujaca jazde

Wyciek przez hilze wtyczki mechatronica to czesty objaw i spowodowany jest kiepska jakoscia uszczelniaczy (3 sztuki).

Olej wycieka tylko w czasie postoju, powodujac z czasem za niski stan w skrzyni.

Hilze mozna wymienic tylko sciagajac miske czyli trzeba takze spuscic olej, poniewaz jest zabezpieczona od srodka skrzyni i inaczej nie wyjdzie na zewnatrz.

Tutaj znajdziecie komplet do wymiany oleju (moja oferta) - http://7er.pl/showthread.php/16620-Z...iegow-ZF-6HP26

Sama hilze takze posiadam.

Towar dostepny od reki.



http://www.motoshop24.info/allegro/template/hilza.jpg