mi właśnie te środkowe wciskane na klipsy , nie trzymają :D
Wersja do druku
mi właśnie te środkowe wciskane na klipsy , nie trzymają :D
w progu nie trzymają , przy nakładce w sumie też puściły z przodu , ale przy nakładce centralnie na wyskokości drzwi kierowcy odstają gdy tam zajrzałem to ten plastikowy klips wyskoczył z tego punktu gdzie się wsuwa go w próg , gdy wsadziłem i niby ok to wyskakuje z progu metalowego ten czubek klipsa (okrągły) co jest na wcisk w próg metalowy , więc myślę że musz wymienić na nowe z niewyrobioną końcówką bo nie chce tam żadnego druciarstwa robić typu podklejać czy coś
No to ja też mam pytanko...:tongue:
Jako, że robię teraz "mini serwis" E32 M30, to postanowiłem w końcu wymienić płyn chłodniczy, który to mi trochę przysporzył problemów, bo nie mogłem doszukać się korka spustowego w bloku...ale w końcu się odnalazł...:stung:
Czyli stary płyn mam spuszczony, a że był on koloru rdzawo brudnego i ogólnie sporo szlamu z nim wypłynęło, to chciałbym przepłukać układ przed nalaniem nowego płynu.
I tu pytanie...czy to coś będzie bezpiecznym rozwiązaniem dla mojego układu chłodzenia M30 ?
Prestone Super Radiator Flush http://allegro.pl/prestone-plukacz-d...159430607.html
Czy może lepiej wypłukać układ samą wodą...?
Jeżeli było dużo szlamu, to najlepiej wypłukać tą płukanką, ale z pominięciem chłodnicy, bo szlam uwielbia odkładać się w chłodnicy.
Z drugiej strony jak już szlam miałeś to i tak powinienieś zdemontować chłodnicę i wypłukać obiegiem odwrotnym do normalnego. Z całą pewnością nie jest już tak drożna jak powinna.
No to moja kolej, czy do E38 zakładał ktoś/czy da się założyć płaskie pióra wycieraczek - ramie wycieraczki od strony kierowcy jest wywinięte do góry, stąd pytanie, czy są jakieś przejściówki lub czy może któraś z firm ma dedykowane wycieraczki?
Ok dzięki troll i ELVIS za poradę...:courage:
Szlamu aż tak dużo moim zdaniem nie było, więc na razie przepłukam układ wodą i zaleję płyn Prestone, co by nie narobić sobie niespodziewanych problemów przed zlotem...:tongue-new:
Poza tym z chłodzeniem silnika nie miałem żadnych kłopotów nawet jadąc ostatnio na zeszłoroczny zlot bez klimy i w piekielnych upałach.
A ktoś na moje pytanie z pierwszego posta zna może odpowiedź? Bo utonęło już widzę... :confused: