Nowoczesne utrudnianie życia, pytania o obsługę

Mam 2 problemy z kategorii "kiedyś to było lepiej".

Pierwszy, to jak wyłączyć zapłon? Szlag mnie z tego powodu trafia, serio. Otwiera mi dziecko drzwi, całe auto zaczyna się świecić, co lepsze odpala mi np. ogrzewanie (rest z nagrzanego silnika chyba) i nie można go wyłączyć inaczej, niż po prostu skręcając wiatraki na 0. Próbowałem na 100 sposobów, jedyne co pomaga to zamknąć drzwi i czekać w bezruchu 2min aż samo zgaśnie.

Drugi temat to durne wycieraczki. Zgodnie z opisem z internetu nie działa, ale odkryłem procedurę:
"włącz silnik, zgaś, dźwignią wycieraczek w dół, po 2 cyklach się zatrzymają"
Serio żeby podnieść wycieraczki trzeba odpalać silnik i na sucho ścierać po szybie?

Cytat:

---

Drugi temat to durne wycieraczki. Zgodnie z opisem z internetu nie działa, ale odkryłem procedurę:
"włącz silnik, zgaś, dźwignią wycieraczek w dół, po 2 cyklach się zatrzymają"
Serio żeby podnieść wycieraczki trzeba odpalać silnik i na sucho ścierać po szybie?

---

A tutaj nie wystarczy tylko włączenie zapłonu - tak to przynajmniej pamiętam? I tak będą jechać po suchym, to jest durne, bo trzeba albo mieć czystą szybę albo ją zmoczyć, natomiast silnika raczej odpalać nie trzeba powinno wystarczyć włączenie zapłonu przez kliknięcie Startu bez wciskania hamulca.

Co do pierwszej opcji - jesteś pewien, że to nie są wkodowane jakieś opcje albo nie da rady ich przestawić z menu w iDrive? Tutaj pewnie Boss Ci podpowie, niestety G11 tylko na testach kamery mieliśmy w firmie i średnio była okazja pobawić się wszystkimi opcjami.

Problemy Pierwszego Świata :peace:

Ad 1. Ogrzewanie z wykorzystaniem ciepła resztkowego (Rest) gdzieś musisz mieć włączone, że auto ma tak robić.

Ad 2. To jak na poniższym rysunku, gdzie stan gotowości to "Start" bez nogi na hamulcu

https://images86.fotosik.pl/1013/3423f90469542eb8.jpg

Co do pierwszego pytania, to naciśnij gałkę z radia i przytrzymaj. Wtedy wyłączysz wszystko.
Zapłon to to nie jest, żeby włączyć wszystko jakby silnik był odpalony, należy trzy razy w krótkim czasie nacisnąć klawisz "start-stop". Włącza to "tryb diagnostyczny".
Ten sam tryb włącza ISTA podczas diagnostyki.
Jest to analogiczne z drugą pozycją zapłonu w poprzednich modelach