Wersja do druku
Witam
Panowie trafiło do mnie na warsztat e70 4.8, samochod po innym mechaniku ktory uszczelniał silnik.
Silnik wciąga ok 1 litra na 200-250 km. Został zalany olejem 10w60 zeby zniwelowac zuzycie... jaka jest szansa że tyle złopie przez uszczelniacze?
W komorze korbowej jest duże podcisnienie, korek mocno przyssany i po odkreceniu jest wyrazna zmiana obrotów.
Myslicie ze koniec motorowni? W poniedzialek bede badal kompreche i obejrze odmy
Cytat:
Zamieszczone przez czauder
Odmy całe ?
To sprawdzę w poniedzialek, dzis bylantylko wizyta terenowa u klienta
Jak korek tak zassany to odmy zabite.
Jedna odma w strzepach druga cala, zalozylem 2 nowe membrany i nic sie nie zmieniło
Tzn. Korek dalej przysysa choc duzo slabiej, ale samochod stal pol godziny na wolnych i po przegazowce zero dymu z wydechu. Kolektor byl zaolejony
Samochod przejechal juz 1000 km i sie wszystko uspokoiło, wiec membrany zalatwily problem
To było wiadome :)Cytat:
Zamieszczone przez czauder
Korek bardzo leciutko musi zassysać. Najlepiej zobaczysz to przykładając kartkę papieru .