Wersja do druku
wiec tak zakupilem do mojej Beaty felgi 18 cali z oponami 245/40/18 wyprostowalem wszsytkie sa laleczka a dalej bije mi kierownica podczas jazdy jak przekrocze 80 to jest masakra czego to moze byc wina ludzie juz mi podpowiadaja ze zawieszenie do roboty ale konkretnie co zrobic abym mogl w spokoju cieszyc sie felunkiem ??
Użyć funkcji "szukaj" bo o biciu kierownicy to mały tomik powstał ...Cytat:
Zamieszczone przez deli86
Poczytałeś już na forum o biciu kiery przy 80km/h? Było tego naprawdę sporo. Sprawdziłeś wszystko co było tam wspomniane? ;)
kolego a jak zakładałes nowe fele założyłes ringi centrujące na felge? 8/ jeśli nie to poprostu felga nie jest równo przykręcona i powyżej pewnej prędkości skaka koło ;)Cytat:
Zamieszczone przez deli86
otwor centrujacy idealnie pasuje bez pierscieni :)
mi tez tak idelanie pasowały... a jednak byly potrzebne bo się jeżdzić betą nie dało... sprawdz dna razy kolego, skoro na poprzednich felach bylo masło..Cytat:
Zamieszczone przez deli86
................
a jesli roznica jest minimalna okolo 0.5 mm ??znajde takie pierscienie ?jakie wystepuja najciennsze piersienie ??
zapytaj tam gdzie kupiłeś fele.... a jak nie to poszukaj na necie na 100% coś znajdziesz :DCytat:
Zamieszczone przez deli86
kupowalem uzywki ale jezdzily na bmw e38 i nie bylo problemu u kolegi
może przypadkowo pierscienie zostały u kolegi na otworze centrującym?Cytat:
Zamieszczone przez deli86
Cytat:
Zamieszczone przez deli86
Jeżeli jest dobry i profesjonalny zakład wulkanizacyjny, to powinni Ci dorobić mi kiedyś dorabiali coś takiego do e34 ..........
deli86, witam mialem taki sam probelm w mojej becie jak zalozylem 19tki felgi byl proste zero bicia zalozylem pierscienie centrujace i dalej to samo w tej samym czasie wymienilem wachacze i jest ok
------------
witam pisze bo mialem ten sam problem w mojej e38 zalozylem 19tki i przy 80km/h chcialo mi kiere wyrwac zalozylem ringi centrujace i dalej to samo w tym samym czasie zmienilem wachacze i jak bu reka odjal tak ze sprawdz zawieche
MOD: Popraw koniecznie pisownię oraz edytuj posty.
U mnie to samo... zakładam 19' i trzepot kiery powyżej 80, mam nadzieje że zrobie to lada dzień bo stach wyjechać za miasto... 8/
Ja dzisaj wymieniłem końcówki drążków i wahacz jeden, gumy na stabilizatorze :) i jest laleczka. Teraz jeszcze zbieżność, bo troszkę dziwacznie jeździe się :D
MOD: Pisz poprawnie po polsku.
kolego miałem taki sam problem i okazało sie ze to wina opon wymiana opon i jak ręką (rekoł) odjął (odioł)
Admin edit
prowadze wlasna wulkanizacje :) wiec raczej dziadostwa bym nie zalozyl sobie :P wiec oponki wykluczylem i dobrze bo wina lezala w zawiasie :)
Ja też wykluczam opony, świeżo wyważone...
Ja już mam problem z głowy, nie wiem do końca co było powodem... :|
Wymieniłem jednocześnie piasty z przodu, sprężyny, amortyzatory i końcówki stabilizatorów i teraz chodzi jak nówka sztuka :D
Nie wiem czy jest to jakiś feler E38 ale miałem pęknięte obie sprężyny z tyłu? przy samej górze, tak że po zdjęciu koła tego nie widać 8/
Bogdan zmień tytuł wątku na normalny!
Cześć Kolego! Miałem ten sam problem - już rozwiązany.
Wymianiałem wszystkie wachacze z przodu: dolny, górny i wspornik..
Gdy założyłem koła nawet z nie ustawiona geometria koł, nie trzesło mi kierownica na felgach 17"
Wiec poodejrzewam, że któryś z wachaczy ja miałem pozadnie wyjebane górne wachacze:
Powodzenia i pozdro :)