Witam
Jestem na etapie zakupu interfejsu do BMW- tylko. Czy ktoś używał takich sprzętów albo miał z nimi styczność, czym się różnią?????
1) INTERFEJS BMW OPPS , D-CAN
2) OPS BMW MOST Z ŚWIATŁOWODEM
3) INTERFEJS BMW
a może jeszcze coś innego??
Wersja do druku
Witam
Jestem na etapie zakupu interfejsu do BMW- tylko. Czy ktoś używał takich sprzętów albo miał z nimi styczność, czym się różnią?????
1) INTERFEJS BMW OPPS , D-CAN
2) OPS BMW MOST Z ŚWIATŁOWODEM
3) INTERFEJS BMW
a może jeszcze coś innego??
Zadaj sobie najpierw pytanie co chcesz robic i ile chcesz wydac ;)
Greg38-a co bys polecil do odczytu i kasowania bledow z prosta opsluga i najlepiej w polskim jezyku?
Niestety wybor jest troche spory. W sumie nam wystarczy ADS/OBD interfejs. Glowice OPPS itp. sa drogie i do kupienia na rynku chinskim.
Co mamy:
1. Pa Soft (raczej nie nadaje sie do diagnostyki)
2. Carsoft 6.5 (Diagnostyka i live data, ale ubogi)
3. OBD/ADS dla Inpa, DIS - modele do okolo 2007 (tutaj jest na rynku pare, lecz te z allegro czesto so badziewiem, Interfejs kolegi ze znanego BMW Forum - lecz ten u mnie nie znalazl jednak 6 sterownikow, Fejs Fistera z USA anatomiast ja kupuje w De, paru chlopakom juz do Pl zamawialem)
4. OBD/Can - od okolo 1998-2009 (kodowanie nie przetesowalem jeszcze na autach nowych, nie dziala na starszych modelach)
Ceny:
1. 250-400 PLN
2. 200-300 PLN
3. 400-550 PLN
4. Od 800 PLN
kompleksowa obsługa grupy BMW, już prawie byłem przekonany co do urządzeń viakena, jedna przystawka do 2000r. a druga do 2009r. jak dobrze pamiętam, (obsługiwane programy INPA oraz Carsoft) ale w między czasie poczytałem trochę o serwisówkach typu opps, jeżeli można je tak nazwać. I czy te serwisówki to przepłacanie w porównaniu z viakenem??
Sprzęt będzie pracował w istniejącym warsztacie elektrycznym. Który będzie chciał się wyspecjalizować w jednej grupie (bmw, mini i land rover).
Głowica OPPS jest całkowicie zbędna. W chwili obecnej do obsługi najstarszych, komunikujących się aut potrzeba ADS, dla nowszych OBD2 (jeden interfejs).
Jesli myslisz o kompleksowej obsludze, to i z Opps juz jestes do tylu, gdyz najnowsza zabawka to icom i system isis
no niezłe,przyjmę isis na testy, - zejdzmy na ziemie:)
na początek sądze, że ( INPA/ADS/GT1/DIS/EDIABAS/SSS) w zupełności wystarczy i są w jednym interfejsie. baza do 2006r.
Wiec Ads/Obd interfejs porzadny Ci wystarczy ;DCytat:
Zamieszczone przez wm
z czystej ciekawości wysłałem zapytanie do chińczyków o isis:) i oczywiści klon.
Please see below about the price for BMW ISID.
1) Price: USD 22,000/unit (freight cost exclude).
może kiedyś, jak ADS/OBD coś zarobi:)
jakie forum polecacie odnośnie diagnostyki BMW?? bo na 7er to niewiele tego,
jestem już na http://www.bmw-diag.pl,
jakieś sugestie??
-------------
jakie forum polecacie odnośnie diagnostyki BMW?? bo na 7er to niewiele tego,
jestem już na http://www.bmw-diag.pl,
jakieś sugestie??
MOD: Używaj opcji EDYCJA
dzięki za linka tylko, że zaproszenie by się przydało, gdzie i do kogo uderzać??
Nie mam pojęcia.... Ja się tam zalogowałem, jak jeszcze nie było tego ograniczenia...
Dokladnie tez tak mialem, swojego czasu sie zalogowalem i jestem, ale nie znalazlem nic z zaproszeniem.Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Wlasnie zainstalowalem Dis v57 na bazie V52:
http://bayimg.com/image/calbpaacc.jpg
czy v57 to jest upgrade czy kompletna baza?? zabieram się za instalację i nie wiem którą wybrać, mam v44 i v57.
greg38 - łączysz się z autem za pomocą przejściówki czy bezpośrednio rs232?? po twoim ekranie widze, że masz vm on? czy kodowanie masz fischera czy soft??
Mam lapka z COM, fister i vn=offCytat:
Zamieszczone przez wm
...i oto efekty, nastepne testy na CAN :D
http://bayimg.com/image/oallmaacd.jpg
http://bayimg.com/image/oalloaacd.jpg
http://bayimg.com/image/oallpaacd.jpg
1 screen tak samo jak u mnie(ustawienia również), nastepne to pewnie nowa wersja, tylko że jak dla mnie to i po hebrajsku by mogło być:) na jakim fejsie i programie będziesz używał can-a??
jak na razie utknołem na komunikacji, musze przebrnąć przez forum nerwowego kolegi, bo jak na razie marnie mi idzie:)
z tego co wyczytałem to moja beta e38 ma 2 porty ADS i OBD gdzie jest OBD??
Pod małą zaślepką obok uchwytu na napoje (pod klimatronikiem)Cytat:
Zamieszczone przez wm
Fejsy sa z DE i OBD/CAN i ADS/OBD.Cytat:
Zamieszczone przez wm
Obd gniazdo w e38 nie obsluguje z tego co wiem wszystkich sterownikow, dlatego trzeba sie wrocic pod maske.
Mam nadzieje, ze jako Warsztat Kolegom z forum rabacik bedziesz dawal, biorac info od nas ;D.
CAN bedzie i do inpy i do dis (jak pojdzie, nie mialem czasu testowac) oraz SSS i ncs.
rabaciki dla 7er już są od dawna, tylko coś chętnych brak :) jak tylko się uporam z bieżącą robotą to znowu testy. dziękuje za info.
informuje o postępach, jeżeli takowe będą:)
Nie chcesz mieć problemów i wiecznego błądzenia po dżungli kabli i przejściówek to słuchaj się grega a dużo zaoszczędzisz, nie tylko nerwów ale też kasy na niepotrzebne śmieci.
Ja już się bawiłem fejsem z DE i po pierwszym podejściu zrozumiałem znaczenie słów grega:
"jest to jeden z 2 interfejsów jakie znam, które na prawdę działają"
Po podłączeniu interfejsu (Dell D820 z fizycznym COM) bez żadnego problemu połączyłem się INPĄ z autem przez OBD. Bez problemów z czytała wszystkie sterowniki w aucie, których jest sporo.
Błędy wykasowane i nagle BOOM wszystko działa!!!
Nie ten samochód. Nagle zaczął działać czujnik deszczu, zaadaptowały się wcześniej wymieniane- przepływomierz i regulator ciśnienia na pompie co sprawiło, że silniczek wspaniale chodzi, skrzynia zresztą też.
Były to strasznie przyjemne doświadczenia gdy zadziałał czujnik deszczu (rewelacyjne urządzonko) czy wrażenia przy manewrze wyprzedzania gdy nagle skrzynia nie musiała nic redukować ani się zastanawiać bo bez żadnego problemu silniczek z przyjemnością szybko i dynamicznie przyspieszał :) :)
Dla czego tak opisuję?? Po wymianie każdej z tych części elektrycy kasowali mi błędy!
Płaciłem po 80-100zł za diagnostykę i kasowanie błędów! Byłem przy tym jak to robili różni ludzie na różnym sprzęcie ale NIGDY, absolutnie nigdy nie czułem po aucie nic, nigdy też nie zadziałał mi czujnik deszczu i tego typu bolączki się nie kończyły... a przecież każdy z nich mi kasował błędy itd.
Oprócz imprezy technicznej miałem przyjemność przetestować z gregiem nowinki programowe :)
Jego czary mary zostały uwiecznione na filmie który można znaleźć na http://www.bmw-diag.pl w dziale INPA-Instrukcje
Jest tam filmik z instalacji INPA, krok po kroku wraz z konfiguracją i opisem!
Co ciekawe osobiście robił to greg na moim laptopie, przy moim samochodzie w odróżnieniu ode mnie siedząc w cieplutkim pokoju w DE ;D
Jak dla mnie diagnostyka on-line to mistrzostwo :medit:
ufff, powolutku do celu, dis śmiga jak należy na fizycznym comie, vm of i fister on:):):)
ale jeszcze z Inpa mam jakieś problemy, jeszcze troche poczytam i będzie ok.
jutro testy na obd i może e32 pójdzie w ruch:)
po całym dniu zabawy jestem zaszokowany możliwościami DIS-a, potrafi dużo, światła dzienne włączone, blokowanie auta po starcie (szkoda że prędkości nie można ustawić) ale ponoć NCS to zrobi. ale to jeszcze przede mną :)i wiele innych bajerów o których jeszcze nie mam pojęcia, mam nadziejże, że niczego nie popsuje,
jakby ktoś z okolicy miał ochotę na diagnozę to zapraszam.
Panowie, gdzie w dis-ie znaleźć wartości rzeczywiste sond lambda??
Widać, że uruchomiłeś wersję v44... Prędkość można zmieniać w zakresie ściśle ustalonych wartości. Dodatkowo zależy od wersji modułu GM3. Prędkość, przy jakiej centralny się zamyka, jest dostępna w obszarze CKM (CAR-KEY MEMORY).
dzięki poszukam jutro,
a co z sondami??
A o co pytasz?Cytat:
Zamieszczone przez wm
gdzie znajdę rzeczywiste wartości(podczas pracy), sodn lambda w disie???
Po wejściu w DME trzeba szukać Expert Mode. Jakiejś szczegółowej ścieżki Ci nie podpowiem, bo DIS-a używam bardzo sporadycznie. Do LiveData INPA jest lepsza - dużo informacji na ekranie, szybki dostęp.
tylko, że inpa mi na okrągłej wtyczce nie śmiga, i nie wiem za bardzo jak to ugryźć, jeden kolo z krakowskiej firmy stwierdzi, że inpa działa tylko z obd,???? wyskakuje mi komunikat przy połączeniu z autem o błędzie skryptu, brak możliwości odczytania skryptu.
do momentu jak tego nie rozgryze jestem zmuszony korzystać z disa.
szukam info na wiadomym forum ale nic nie ma:(
Jasne.... A interfejs masz ze wsparciem dla ADS? Jak masz skonfigurowany EDIABAS.INI? Skoro DIS się łączy to i INPA powinna działać bez przeszkód.
ciężko stwierdzić czy ze wsparciem czy bez, ediabas.ini skonfigurowany zgodnie z filmikami nerwowego kolegi,
w inpie po ads nawet ignition mi się pali, ale dalej lipa, jutro zrobię screna z błędu i wkleje, może ktoś się już spotkał.
wysłałem linka z interfejsem na PW, może coś poradzisz:)
Daj na mail plik ediabas.ini
coboss@op.pl
PS. E32 raczej powinieneś się łączyć przez ADS i INPA na tym chodzi nie wiem skąd masz informację, że INPA to tylko OBD
plik podeśle jutro jak do firmy dotre, a info mam od serwsanta z viakena, albo chciał się Mnie pozbyć albo tak zrobili interfejs.
Dzisiaj ze względu na brak czasu E32 nie ruszone:(
przewertowałem całe faq od inpy i nie znalazłem pomocy,
naprawdę dziwne, że dis chodzi a inpa nie, może jakąś kulawą inpe zazsłem, macie może jakąś nowość??
...niestety jak juz czesto tutaj wspominane bylo. Interfejs viakena i inne to niestety nie do konca spelniaja swoja funkcje.
Sprawdz wersje inpy, sprawdz ustawienia ediabas.ini, przetestuj ustawienie w ediabas.ini na Ads i Obd. Starsze modele ustaw na ADS. Jesli to zawiedzie interfejs zmien.
Oki podepne sie pod temat . Od wczora jestem posiadaczem interfejsu . BMW compatible Interface V6.5 . Interfes pieknie chodzi na Carsoft 6.5 . Zczytal mi bledy , wymazal bledy . Skasowalem inspekcje i Olej . Wszystko przeprowadzilem na Windowsie 7
Moje pytanie jest takie ... Czy jest mozliwa instalacja Inpa na windowsie 7 .
Carsoft interfejs bez przerobki nie bedzie dzialal z inpa!
o akiej przerobce mowa ? wiesz cos wiece na ten temat ?
slyszalem, ze podobno ktos przerabial fejsa Carsoft na inpe...ale to tyle na ten temat wiem. Niestety Carsoft to bardzo slabe narzedzie w stosunku do ceny, takze lepiej kupic raz a porzadnie ;DCytat:
Zamieszczone przez technics
Koledzy, czy ten interfejs będzie dobry:
http://www.allegro.pl/item949154880_...a_ediabas.html