Wersja do druku
Mam do wymiany tuleje. Znalazłem tylko te na allegro a w sklepie też tylko jakiś kibel.
http://moto.allegro.pl/show_item.php...2+wys%C5%82any.
proszę o ocenę i jak ktoś ma to link do takich tulei lepszej firmy.
Pan pisze że rok gwarancji daje na te i że są polskie .
Co radzicie ???
Załóż Lemfordera. Cena podobna a będzie spokój na długi czas
Sylwek ja myślałem, że te tuleje są nie wymienne w oryginale (dostępny cały wahacz).
Czyli Lemforder teoretycznie tego nie powinien robić.
Kolega mówi o tulejach z drugiej strony tego wahacza.Cytat:
Zamieszczone przez MNIH
Jak nie wymienialne? Sporo osób już je wyminiło jak skrzypiała tylna zawiecha ;D
Nawet instrukcje do tej wymiany są na forum ;D
wydaje mi się, że mylicie tuleje. te o które zapytał kolega w pierwszym poście to nie tuleje pływające, tylko te z drugiej strony wahacza.
i o ile się orientuję, to oryginalnie nie są wymienialne.
No my wiemy, że się da :) przecież nikt od razu nie poleci do ASO aby za wahacz zapłacić 1500zł ale pytanie brzmi czy można kupić te tuleje np Lemfordera lub tego typu solidnych producentów?Cytat:
Zamieszczone przez Damias
Mnie osobiście też to interesuje bo wiem, że wieczne one nie są a w sumie z całego zawieszenia przy aucie, nie wymieniłem tylko tych tulei i 3 wahaczy w tylnym zawieszeniu.
Czyli na teorie reszta już też długo nie pociągnie.
Można bez problemu. Tak samo jak ta tuleja jest dostępna jako element w ASO tak można ją kupić u innych producentów zamienników :)Cytat:
Zamieszczone przez coboss
W ASO wahacz widnieje jako całość i nie ma markowych zaminników tych tulej. I nie mylcie ich z tulejami wahliwymi. Ja pozostawiłem stare w wahaczu i czekam na opinie o tych z allegro - to jedyna opcja którą wynalazłem nie licząc tych twardych kolorowych sportowych...
Moje wypowiedzi dotyczyły faktycznie tulej wahliwych. Zasugerowałem się linkiem z postu MNIHa.
maxowi chodzi o te drugie tuleje tak jak napisał tadeo750i.
Według mnie te z Allegro to typowo używki wyciągane z angoli ale to tylko moje podejrzenie.Cytat:
Zamieszczone przez tadeo750i
Mnie za to ciekawi zastosowanie tych żółtych sportowych. Ciekawi mnie jaki mają wpływ nie tylko na jazdę ale przede wszystkim na resztę zawieszenia, może się okazać, że ich twardość spowoduje, że całe przeciążenia związane z pracą wahacza spoczną na tulejach wahliwej i skrętnej a te ogólnie za dużo nie wytrzymują a komplet nowych troszkę kosztuje do tego wymiana i geometria...
Panowie ,fakt ze link jest do tulei plywajacej,ale to sklep.Tak wiec moze warto zadzwonic skoro facet handluje lemforderem,ktory uwazam za jednego z bardzo niewielu zamiennikow godnego polecenia.
Jezeli ktos bedzie potrzebowal jakich kolwiek czesci podaje numer do sklepu w Bydgoszczy maja wszystko,i co najwazniejsze dobieraja czesci po vin i wysylaja poczta 523736981.Korzystalem kilkakrotnie i jestem zadowolony.
obydwie tuleje da się wymienić, do pływającej nie trzeba nawet ściągać wahacza wychodzi dość lekko, (czujnikiem udarowym 5 kg ) natomiast tę drugą trzeba wycisnąć na prasie. Bierz Lemfordera
mógłbyś podać numer tej tulei, bo nigdzie nie mogę znaleźć ?Cytat:
Zamieszczone przez Kempes
To podajcie namiary na te tuleje o które pytam ale firmowe , chętnie lemforder .
Ja nie mogę innych znaleźć niż te do których podałem link polskich.
Przypominam że NIE chodzi o tuleje pływające !!!
autem ciska na śliskim że szkoda gadać , reszta wygląda dobrze tylko te tuleje są ponadrywane .
Przepraszam za zamieszanie w pierwszym poście.
Swoją droga to bardzo dziwne ze w `01 juz padły te tuleje skoro większość z nas ma starsze wozy i nadal jeździ na oryginalnych i nie sa pozrywane :/
gumy są ponadrywane , dziwne Sylwek tym bardziej że auto latało na 16 alu więc nie było aż tak męczone . No ale widziałem na własne oczy że gumy od nich są popękane , z jednej strony już taka miękka jakaś . Te o których rozmawialiśmy pionowych wyglądają bdb. Jeszcze raz patrzyliśmy. Już mi nerwy puszczają , tyle warsztatów i nikt nie potrafi zdiagnozować od czego ciska dupą mając auto na podnośniku i na szrpakach .
Ma ktoś jakąś opinie na temat tych tulei z linku ? Albo namiary na dobre takie tuleje firmowe ?
Bo na podnosniku i szarpakach tego sie nie zdjagnozuje :P jak bedziesz miał w ręku to bedziesz czuł luzy ;) ja tak miałem w e32 na szrpakach wsio ok,kupiłem co trzeba,kazałem wymieniać ,to byli zdziwieni co ja chce,jak zdemontowali to byli zdziwieni jakie luzy ;D
Ja mam opinie co do pływania tyłu.Cytat:
Zamieszczone przez max
Sam tydzień temu wymieniłem tuleje wahliwe (pół roku temu wymieniałem skrętne), właśnie te robiące zamieszanie w temacie. Niby były dobre przy sprawdzaniu ale mnie one denerwowały, podobno czy są sprawne wychodzi dopiero przy demontażu! Ja swoje wymieniłem na nowe lemfordera i jak ręką odjął!!
Rewelacyjnie się jeździ, 0 ciągnięcia na koleinach a mam 18" autem też nie buja na boki.
Może mimo wszystko tuleje wahliwe i skrętne będą do wymiany? Wymieniałeś je już? Jak nie to polecałbym zacząć właśnie od tego i w tedy zobaczysz czy nadal jest źle, jak nie to problem z głowy jak pomoże tylko częściowo to w tedy będzie trzeba szukać tamtych tulei.
PS. Polskie wyroby wbrew pozorom wcale nie są złe! O ile tak na prawdę to nowe polskie tuleje a nie jak mam podejrzenie używki ściągane z angoli...
hmmm to mówicie że mimo wszystko wymienić te wahliwe tuleje ?
Jak już wspominałem , na śliskim jest masakra , kontruje auto jak po szutrze :)
A co dziwne na suchym mi tak nie robi.
Czemu to nie może być tak że patrzysz, wybite, wymieniasz i masz z bani ! teraz będę wymieniał pół auta standardowo a usterka jak zam życie i tak zostanie bo sie okaże że włókno w oponie poszło . I tak jest generalnie zawsze , zesr...j się a nie daj się :?
Trochę za mocno Ci lata auto więc może faktycznie któraś z tych tulei się zupełnie rozleciała.
Mi auto pływało ale głównie po koleinach. Na śniegu jakoś inaczej nie było.
ja wpadam na lodzik i muszę kontrować jak na szutrze :) , czuć że dupa bokiem idzie . Nie miałem jeszcze takie przygody , a najciekawsze że niby nic nie widać :)
ja powiem tak ja u siebie robiłem całe przednie zawieszenie i co zostało to sprężyny i spornik drążka środkowego :/ bo przy wymianie zawiechy okazało się ze ma stuki , mrozy pokazały swoje spornik ma jeszcze większe luzy ale jego dni są już policzone:P do czego nawiązuje ze jak wymieniać to wszystko bo niby bedziemy się cieszyć a tak naprawdę będziemy sie wkur... bo jeszcze coś ... dlatego jak będę robić tył to będzie ostra jazda po bandzie :faint: :faint: :faint: :faint: :faint: :faint:
MOD: Proszę poprawić pisownię.
...moze niech ktos ci sprawdzi tuleje na sankach, (ławie).Ja mam je wywalone i mi tez ciska jak cholerra tyłem.Na trzepakach waliła ta tuleja gora-dól jak szalona....Tylko niech ktos ci to dobrze sprawdzi , bo ciezko jest to czasami zauwazyc.Byłem na kilku stacjach diagnostycznych i dopiero na ostatniej doszedl kolezka ze mam 2 do wymiany, oczywscie wymienie 4 po 85 zł za sztuke Febi
Nie bierz Febi... tym bardziej na tych Waszych tam drogach. Febi to najtańszy zamiennik dla 7er. Tańsze jest chyba tylko chińskie.
sorki ze sie wcinam ale przy okazji tylko:)..,,coboss" a masz jakies namiary na tuleje sanek lemfordera??Bo ja byłem sie pytac u goscia , ktory sprzedaje tylko czesci do BMW i polecil mi Febi....Kupiłem u niego tuleje pływajaca febi i jak narazie na tych naszych dziurach gra, chciałem kupic Lemfordera ale jakos ich nie zaproponował i polecił febi...Na allegro tez ich nie widziałem...
tuleje wózka macie na myśli ? Wymieniłem dzisiaj 4 szt lemforder jakieś 80 zł szt. Ciężko było wyjąć, przy okazji sprawdziłem pływające , miałem wszystko porozkręcane , nie było luzów. Wymieniłem do tego tą rurkę z tym okularem co sie skręca z tuleją wahliwą .
Nie wymieniłem za to tych tulei o których głównie mowa a więc tulei przednich w wahaczach tylnych . Bo pan przysłał tylne tuleje a nie przednie , mam już mega ciśnienie , na razie byłem tylko w pracy ale coś mi się wydaje że dalej będzie dupą ciskać :( tak więc sam tył już mnie kosztował z robotą jakieś tysiąc zł. A i tak d..a z tego .
Jutro lece na Kołobrzeg (poprawka) grać impreze, załadowany , zobaczymy czy będzie ciskać ale na cuda bym nie liczył, nie mam szczęścia do napraw , wymienie pół auta a usterka która mnie doprowadza do szału pozostaje .. Takich mamy super mechaników , ale ceny to wiedzą jakie mówić . Brak mi słów i już kasy na te naprawy . Do tego zimering na wale mam do wymiany bo olej cieknie , zimering dobry ok 50 zł ale wyjęcie skrzyni itd pewnie parę stówek , a i tak coś spie....lą mega majstry po drodze .
:(
A ja stawiam na wahacze gorne . Kupilbym komplet na allegro obojetnie jakiej firmy za okolo 350 zl . Wahacze odopwiadaja za to ze lata auto na boki mialem to samo nawet jak przejezdzalem przez biale pasy na jezdni .
hey Max, Jak bedziesz w Koszalinie to zajedz na Słowianską, tam sa chłopaki, którzy robia tylko BMW.
Za latanie tyłka odpowiada wszystko, kompletnie wszystko, czy to jakaś tuleja, czy jakiś wahacz to mało istotne, niestety musi być wszystko sprawne.Cytat:
Zamieszczone przez technics
PS. Max pamiętaj, że nie będzie dobrze do póki nie ustawisz geometrii po wymianie wszystkich dupereli w zawieszeniu.
Już jeden górny wymieniłem , od kierowcy , ale chyba "mechanicy" potrafią zdiagnozować czy wahacz jest wyklepany ? Jak ja patrze jak się te majstry uczą na moim aucie to mnie krew zalewa. Chyba sobie warsztat postawie i sam będę robił , na jedno wyjdzie . To juz któreś moje bmw więc trochę juz mam pojęcie co do wymian :)
W Kołobrzegu jadę do hotelu ARKA MEGA, wyjadę troche wcześniej więc jak by ktoś z Koszalina miał ochotę sie spocić na szybkęsa to śmiało dzwonic, rozstawie sie i chwile znajde ok 18-19.30 .
Do warsztatu jednak nie zdąże jechać , nie chce na razie myśleć już o tym, mam dzisiaj impreze do poprowadzenia i nad tym muszę się skupić , mechaników mam do pon dość ;)
Mała poprawka będę w Kołobrzegu !!! nie w Koszalinie . Pomnieliło mnie się :)