Wersja do druku
Mechanik kazał mi zakupić "uszczelki pod świece" czy jakos tak które okreslił jako "okulary, podwójne po 2 na stronę". Chodzi o to aby wymienić je przy okazji wymiany uszczelek pod pokrywami zaworowymi. Mam już 11 czy 12 sztuk pod śruby, komplet na drugą stronę też kupię, uszczelki zewnętrzne i wewnętrzne na obie strony (Febi Bilstein) brakuje tylko tych "okularów". Może jestem ślepy ale na realoem nie mogę się doszukać takiej uszczeleczki
Czy ktoś coś wie? :D
Nie ma takich okularów pod świece. Coś temu mechanikowi się pomyliło. Uszczelki wyglądające na okulary to uszczelki pod kolektor ssący są cztery :hah:
-----------------------------
Dokładnie chodzi o nr 15
http://static.bmwfans.info/images/epc/NTQ2ODFfcA==.png
To jakie uszczelki mogą iść w okolice świec? "żeby świec nie zalewało" czy jakoś tak. Ten mechanik ma tu w Poznaniu bardzo dobra opinię.
Wie że mam już po dwie prostokątne.
Uszczelka nr 9 odpowiada za niezalewanie świec :]
http://static.bmwfans.info/images/epc/NjcwX3A=.png
Kupując uszczelki np. Viktor Rainz to powinno być w komplecie - uszczelka pod pokrywę i pod świece.
Ja założyłem Erlingi dodatkowo na specjalnym silikonie sucho jak w pychu na pustyni-he he...
Tak - to uszczelki nr 9 ale kup komplet pod dekle :)
Do tego części nr 12 pod śruby i po sprawie
Zatem podsumowując są tylko 2 uszczelki + śruby nic więcej się nie wymienia przy ściąganiu kapy?
Nie nic więcej.
I nie chodzi mi o sruby a uszczelki pod śruby. Są gumowe - te 12-ki :)
No tak oczywiście miałem na myśli uszczelki. U mnie one są już plastikowe 8/ Z tego co pamiętam Wiesław wymieniał uszczelki kap a nie wymienił tych śrub i spod nich wali ostro więc wszystkim zalecam ich wymianę tym bardziej że wiele nie kosztują. (1,30 albo 2,30 sztuka bodaj jakoś).
Zrobię uszczelki i pomyślę o kolektorze. W temacie nikt nie napisał bo nie umie nic powiedzieć czy dlatego że męczę Wam d*pę tym swoim silnikiem? :D
Masz na mysli temat o dorabianiu uszczelek kolektora?Cytat:
Zamieszczone przez RockR
Jeśli tak, to raczej nikt nie podpowie co zrobić mając przed oczami wizję jak dorabiasz sobie uszczelki pod kolektor :/
To po prostu podcieranie tyłka szkłem. Nie zawsze się da najtaniej :roll:
Nieee, uszczelkę kupię ori, teraz wiem że nie dorobię. Tamten temat miał rozwiać moje wątpliwości.
Chodzi mi o dźwięk z kolektora. O tyle zastanawiające że pryskam WD-40 (no dobra CX-80 :P) po kolektorze i nic się nie zmienia. A słychac jakby mi odkurzacz chodził pod maską, coraz glośniej ostatnio :roll:
http://forum.7er.pl/syczenie-z-kolektora-vt12104.htm
kłopot w tym, że WD 40 czy inne specyfiki nie są łatwopalne i nie będzie efektu podbijania obrotów przy nieszczelności :/
Użyj najzwyklejszego zmywacza do hamulców czy samostarta i smiało pryskaj pod kolektor i wszystkie przestrzenie gdzie może podsysać. To nie jest proste do stwierdzenia :)
Więc napis "Uwaga, łatwopalne" na sprayu wynika tylko z tego że zawiera palny sprężony gaz?
Przeciez większośc instrukcji jest dla idiotów. Szczególnie amerykanie są przewrażliwieni ale to inny temat.
Wiesz co jest napisane na akumulatorach do Harleya Davidsona? (tak tak - to polski produkt idzie do USA)
nie lizać :faint:
W życiu nie wpadłbym na to.
Wracając do tematu - popryskaj czymś co naprawdę daje pochodnię ;)
A czy logiczne byłoby zachowanie takie żeby dawać większe czasy wtrysków na cylindrach 1 i 2 (bo tam leją na potęgę) przy zbyt bogatej w powietrze mieszance na cyl. 7 i 8 ? Nie powinno działać to odwrotnie?
.........................
18.02.2010 6:46
Chyba chodziło mu o uszczelki do r6 :faint: