[ elektryka] kable zapłonowe M30 ?

witam! moje pytanie jest odnośnie kabli zapłonowych. Moj znajomy kupił kable tej firmy i jest bardzo zadowolony. Widze, że tam są dwa rodzaje tych kabli jedne mają 80cm a dugie 90cm. Czy jest to bez różnicy ?? Chętnie usłyszę wasze wypowiedzi na temat tych kabli oraz czy będą pasować bez problemu.

strona główna: http://www.sentech.pl/

typ kabli: http://moto.allegro.pl/item917926952...5_530_kpl.html

dobrze by było,aby kable do tego silnika były z impulsatorem, sentech i janmor jest bez impulsatora. z impulsatorem jest bremi i beru. beru kosztuje około 600zł a bremi trudno dostać a jak już dostaniesz to za około 550zł. polecam zrobić tak: kupić janmory(bo chyba one mają ściąganą fajkę) i kupić gdzieś sam impulsator. mój kumpel tak zrobił. kupił używany impulsator i założył na janmory lub sentechy-nie pamiętam,w których się ściąga. i hula a przy tym oszczędził około 400zł, bo janmory czy sentechy kosztują około100zł. pozdrawiam

impulsator ? czy dobrze rozumiem że oprócz 6 kabli zapłonowych jest jeszcze jeden dodatkowy ?? Bo w zestawie Sentech jest 6 kabli zapłonowych i jeden jakiś dodatkowy - cena za komplet 160 zł

Cytat:

---

Zamieszczone przez zIeLoNy3000

Bo w zestawie Sentech jest 6 kabli zapłonowych i jeden jakiś dodatkowy

---

ten jeden dodatkowy jest do cewki :cool:
do impulsów ma inne końcówki

Ja wypowiem sie w ten sposob...
Masz 6 cylindrów wiec jest sześć przewodów.. ale żeby połączyć cewkę z kopułką zapłonową jest potrzebny ten "dodatkowy" jak sam to nazwałeś. Impulsator zupełnie nie wygląda jak przewód zapłonowy.. popierwsze wpinany jest do listwy wtryskowej, po drugie jest na przewodzie szostego cylindra. jest to element na przewodzie nr 2 na podanym ponizej obrazku
http://www.realoem.com/bmw/showparts...71&hg=12&fg=05.
osobiscie radzil bym kupic te drozsze przewody niz sentechy. stosowalem je w dwoch swoich bmw i powiem szczerze ze w niektorych przypadkach uzywane, stare beru (2 letnie) sprawdzaly sie lepiej nizeli nowe (5-6 mies) sentechy. Wiem ze ciezko jest ocenic tego typu elementow ale najbardziej irytujacy jest fakt, iz szukamy przyczyny np. "falujacych obrotow" majac na uwadze nowe kable WN a wlasnie w nich lezy przyczyna... tak wiec zycze jak najmniejszych wydatow na czesci ale za to najwyzszej jakosci.. pozdrawiam \
Daniel

MOD: Proszę stosować polskie znaki diaktryczne.

zależy jakie pieniądze chcesz przeznaczyć. ja mam wolny impulsator. pozdrawiam

A czemu służy ,,impulsator,,

zapłon w silniku m30b30 to motronic, na zasadzie : jak impuls na szóstym kablu to komp odpala wtryskiwacze 2,4,6 jak nie ma to otwiera 1,3,5.

Obecnie mam kable Bremi ale już mi się kończą, czasami gubi iskre na jakimś cylindrze. Także, zastanawiam się czy wybrać te Sentech'y i dołożyc impulsator od Bremi czy może kupić lepiej NGK. Różnica cenowa Sentech 180 z wysyłką, NGK 350-400 zł. Pzdr

NGK dużo lepiej się spisuja niż te z najniższej półki. Mam NGK u siebie i żadnych problemów z układem zapłonowym od dłuższego czasu. Te z niższej półki padają dość szybko (nie wsadzałem ich do M30 tylko do M20) i tak jak napisali powyżej, nie warto na tym oszczędzać.

Dzieki bardzo za wasze opinie, ukierunkowały mnie w dobrą stronę. Wybór padł na NGK :)
drugie pytanko: Moge zmienić sam palec zapłonowy bez kopułki ? pzdr.

ale ngk nie mają impulsatora (na 99%)

aha i jak by ktoś chciał impulsator to mam jeden od BERU.pzdro

Obecnie mam Bremi, także impulsator powinien być ok. Moge dać impulsator od Bremi np. do NGK ?

możesz, to tylko pierścień feromagnetyczny.

ja mam na starych kabelkach impulsator czy mozna je na nowe przelozyć ??