Admin:
Temat wydzielony z innego wątku
A z drewnianych kierownic wolą taką http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10653705Cytat:
Zamieszczone przez Livre
Wersja do druku
Admin:
Temat wydzielony z innego wątku
A z drewnianych kierownic wolą taką http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10653705Cytat:
Zamieszczone przez Livre
Mi sie tamta podoba jest bardziej dynamiczna i ma ciekawe kształty drewno chodź tą co pokazałeś prosta też ładna :) najlepiej było by dodać oba efekty w jedno :D:D:D ciekawe ile może kosztować :?
Liver - ta którą pokazałeś to oryginał ? Wygląda jak jakiś tuning ...
Dla mnie drewno lakierowane odpada - ma złą przyczepność do ręki - szczególnie w lecie - ręce się ślizgają strasznie.
Aga nas zaraz zabije :D Nie dożyjemy zlotu za ten off topic :P Drewniane kiery z tego co pamiętam to tak ok 1200-1800zł w przypadku tej o której ja mówię. Twoja jest o wiele rzadziej spotykana, więc cena pewnie adekwatnie wyższa.
Koniec tematu kierownic!!!
Mam racje - ta kierownica to nie oryginał - to kierownica tuningowa firmy Victor - http://images.google.com/imgres?imgu...a%3DN%26um%3D1
To jest sama kierownica do której montuje się multifunkcję i poduszkę z oryginalnej...
Grzana !!Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Ale robi szoł ;] a i tak będzie gadka na spotkaniu ;D
Zginiemy niechybnie...
Myślałem Wojtku że wpadłeś tutaj ukrócić nasze swawole i dać nam po ostrzeżeniu za OT, a tu proszę, Ty też :D
No właśnie coś nie bardzo kojarzyłem tą kierę. Niby taka mięsista fajna nawet, ale nie pasuje mi do E38. A z drewnem nie jest tak źle, bo to jest tylko połowa obwodu pierścienia kierownicy w drewnie. Druga połowa zostaje skórzana z przetłoczeniami na palce, więc uchwyt nie jest taki zły. A w lecie jeździ się z klimą i nic się nie ślizga. Co najwyżej tyłek po fotelu. No ale degustibus....
I grzanie ma poprawić jej wygląd ? To raczej nie działa :D
Wiem jedno działa (Przyciąganie) :shock: Podoba mi się coś nowego :) Ładne
oddzielę temat kiery do osobnego tematu :)
Ja też człowiek :) I nie zawsze i wszystkim tylko ostrzeżenia rozdaję :)Cytat:
Zamieszczone przez Jey
O i ja mam taka kiere u siebie w e39 :) ... taka jak Jey pokazal
A gdzie mozna taką zdobyć i za ile?? :D
Jak sie na jakims zlocie napije to i cena moze byc ciekawa :faint:
Jestem pierwszy w kolejce. Założę do ściery :DCytat:
Zamieszczone przez Bezi
Ja w e38 bym widział takie coś :
https://secure.finishlinestudios.com...7/IMG_2523.JPG
nie ze względu na wygląd ale na mniejszą średnicę. Seria 7 ma dość długi magiel i jeszcze wielką kierowce i robi się niezły statek z tego duetu.
Ja ostatnio przerabiałem temat w e32 - i jest spora różnica w kręceniu między 400mm , a np 385 a o 370 już nie wspomnę ...
Jak dla mnie sprawa M-pakietowej kiery wygląda tak:
wielki + za średnicę względem standardowej, które jest deko za duża
- za ten (jak dla mnie) beznadziejnie ukształtowany, wypukły środek z poduszką, który wygląda nienaturalnie
- za brak podgrzewania; ktoś może sobie pomyśleć, że wydziwiam, ale miałem grzaną i jest to rewelacyjna opcja w której jestem bezgranicznie i ślepo zakochany
Reasumując, pozostanę zwolennikiem standardowej, czteroramiennej, nieco za dużej kierownicy, w wersji z grzaniem i drewnem. W 7er jestem zwolennikiem luksusu i taka właśnie kierownica mi do niej pasuje. A ta co wysłał Livre idealna była by moim zdaniem np do e39 540. Fajna, gruba, mięsista, na pewno świetnie leży w rękach, ale pozostaje moje ukochane drewno i grzałka. Nie miałem jej nigdy w rękach, ale wydaje mi się być idealnym połączeniem komfortu i sportu
Jay no przestań ;D W moim e38 będzie jej lepiej :DCytat:
Zamieszczone przez Jey
Bezi jak już Jayowi przejdzie i zrozumie że nie powinien beszcześcić elementów bmw to jestem zaraz po nim w kolejce ;)
Mniejsza kierownica M-Pakietowa jest dopiero w polifctowych autach dostępna. Oprócz tego, że ciut mniejsza to do tego również trochę grubsza. Mam taką (poliftową) u siebie w samochodzie i na standard bym nie zamienił, choć wizualnie podoba mi się bardziej od M-Pakietu. M-Pakietowa jest po prostu wygodniejsza w uchwycie. Z tego, co zauważyłem, standard w policie też jest grubszy....Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Hehe Jey a potym czynie... napijemy się?? to i może z ściany wstąpi w odpowiednie miejsce :D:P:D:P
Nie wiem dokładnie jakie tam były w e38 mpakietowe - ale jak nie było oryginalnie to jaki problem zaadaptować np z e39 ( bo chyba pasują), w e46 też była jedna w mpakiecie bardzo fajna...
Ja też wcześniej myślałem, że 400mm jest dobra - ale po przesiadce na mniejszą widzę jak bardzo się myliłem - wrażenie jest takie jak by skrócić trochę magiel ...
JEY - ta którą pokazałem ma wypukły środek ? To chyba nie widziałeś jeszcze takiej :razz: http://www.allegro.pl/item863355367_..._poduszka.html
Były dostępne kierownice M-Pakietowe tak przed liftem jak i po lifcie. Niestety, bez ślusarskich przeróbek nie da się ich zamienić. To samo dotyczy kierownic standardowych.Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Taką mam i nic się nie ślizga :)Cytat:
Zamieszczone przez Jey
Ori skórzano-drewniana jest boska :medit:
chyba kupię sobie jeszcze czystą skórzaną grzana na zimę :hah: Opon nie zmieniam, a kierki przerzucę ;)
Z M-Pakietem nie jeździłem w E38
Gdyby ktoś poszukiwał :
http://www.allegro.pl/item888515041_...wno_skora.html
Ale ta jest po lifcie, więc lipa ;(
Było grzanie dostępne w tych kierach. Kumpel miał już takie 3 szt. ;)Cytat:
Zamieszczone przez Jey
teraz kiedy sa mrozy,...wolalbym grzana kiere bardziej niz eMkowa lub drewniana... w sumie ta 4 ramienna nie wyglada zle ..bardzo klasyczna kierka ;) faktem jest to ze najlepiej wyglada drewniana ale uwaga od E38 .. bo te co pokazujecie sa od E39- mniejsza grubsza i inaczej ma ramiona spasowane z poduszka.. oraz.. odcien drewna jest zupelnie inny niz w E38!
mialem taka kierke w 730d i zawsze mnie to wku... ze nie jest tak jak byc powinno
w 740i za dobrych czasow posiadalem drewniana.. bylo cudownie!!
http://anyfiles.pl/public/img/ST831018_0.jpg
I taka Krzychu jak miałeś w 740 jest dla mnie najpiękniejsza. Klasyczna, czteroramienna, drewienko, skóra i grzanie- idealnie pasuje do E38. Gdyby tylko miała ciut mniejszą średnicę... M-pakietowe, pomimo że wygodniejsze, wizualnie w ogóle mi sie nie podobają
ale ja nie mialem grzanej :(
i do dzisiaj nie wiem czy byly takie.. chyba tak :/ ale nie jestem pewien..
Xsilver - kierownica z Twojego linku jest o wielu brzydsza od ori ( patrz zdjęcie -7ka) ten środek jest paskudny :/
O cenie nie ma co wspominać :]
Oglądałem prawdopodobnie wszystkie ori i nie ori kierki do e38 i nigdy nie widziałem tej idealnej... czyli drewno, skóra, grzanie. Szkoda
ps Krzychu ... antyvir skarcił Twoje zdjęcie na efotek eehehhe
Trojana jakiegoś wynajduje :D Skoro tej ze zdjęcia nie miałeś grzanej, to jaką funkcję miałeś pod dolnym guzikiem z prawej strony kierownicy (pod tempomatem)?
PS. Grzane skórzano-drewniane na pewno były
I wish ;D i wish :P...
poprawilem fotke ;)
jesli byla taka... to kiedys sie trafi ...
W takim razie szukam dalej :]Cytat:
Zamieszczone przez Jey
Pod tempomatem - obieg :]
dokladnie...obieg zamkniety lub otwarty.. ;)Cytat:
Zamieszczone przez sennapowieka
grzana kierka drewniana..to chyba najlepszy bajer w E38
Cytat:
Zamieszczone przez 7ka
... też mi się tak wydaje, bo przecież "ONA" służy nam do komunikacji z wozem :] + do tego ma opcje, której nawet nowe ople nie mają :medit:
wlasciwie to tylko taka cienka mata
zauwazcie ze w e38 w wersji z grzaniem kierownicy sama kierownica jest grubsza i na dolnej czesci ma dwa szwy..
w opcji z drewnem nie jest podgrzewane drewno a sama czesc skorzana.. a wiec to juz bardziej skomplikowane..
ale wiadomo do zrobienia ;)
http://moto.allegro.pl/item883782237...tifunkcja.html
http://moto.allegro.pl/item885284162...dgrzewana.html
Na zime zakladac grzana a na lato drewniano -skorzana :0 ot co!!!
To właśnie pisałem w tym wątku na 2-giej stronie.Cytat:
Zamieszczone przez Bezi
Poważnie - na przyszły rok chyba się zaopatrzę bo poduchę i sterowanie do grzańska mam :cool: