Wersja do druku
740iA m60b40
mam 740iA 93r grudzien m60b40
i w skrzyni po wbiciu wsteka czyli R ma lekkie opoznienie zanim auto ruszy (włączamR z P puszczam hamulec i po 3 sekundach auto dopiero pooooowolutku rusza do przodu D zachowuje sie normalnie odrazu sobie jedzie)
reszta ok D normlanie reaguje R ma opóżnienie. Może to sprzęgiełko wsteka wiem ,że są osobne do D i R ale prosze o wypowiedż osób które wiedza jaka może być tego przyczyna i co ewentualnie moze być padnietę lub na wykończeniu.
moim zdaniem albo sprzęgło albo elektrozawór od wstecznego a zmieniałeś olej w skrzyni ??
Nie, zamierzam to robić ponieważ auto kupiłem w środę w Heidenheim kolo Monachium od turasa i wszystkie oleje filtry bedą dopiero wymieniane. jak sprawdzić jaki olej był zalany jeśli nie będzie opisane na skrzyni przez poprzedniego własciciela i na silniku. m60b40 a skrzynia nie wie mjaka jestCytat:
Zamieszczone przez Świrus
Na pewno skrzynie masz zalaną olejem ATF tylko pytanie jakiej klasy czy dextron 2 czy 3 jak bym znał oznaczenie skrzyni to prędzej bym ci powiedział ale sądzę że jeśli ją zalejesz olejem Mobil ATF 220 to jej nie zaszkodzi ja mam skrzynie 4hp24 i na takim oleju śmigam . Dobrze by było jak byś wymienił cały olej czyli jakieś 9l plus filtr do tego na pewno po takim zabiegu skrzynia będzie chodzić lepiej ... Ja przy wymianie oleju rozebrałem układ sterowania i go wyczyściłem potem skrzynia chodziła bez porównania lepiej .... ale to dla tych co lubią sie w takie rzeczy bawić .....
Witam nie chce cię straszyć ale w skrzyniach 5hp30 najczęściej pada właśnie R,spróbuj właśnie wymienić filtr i olej ale dextron 3 bo 2 się nie nadaje.Pozdrawiam
dobrze sprawdz zanim zmienisz olej bo moze byc problem a z tym wstecznym to kosz moze dawac o sobie juz znac
Witam. Ja mam u siebie dokładnie to samo, mnie mechanik powiedział że powinna pomóc wymiana oleju. Do 5hp30 wchodzi 9 litrów oleju ??
Kłopoty ze wstecznym to najczęstsza oznaka końca 5hp30 niestety
Sprawdź jakiego koloru masz tabliczkę na skrzyni . Jeżeli czarną to dextron , jeżeli zieloną to longlife ZF albo esso.
5HP30 często mają problem ze wstecznym - były w nich montowane wadliwe kosze biegu wsteczne ... Może też to być spowodowane wytarcie kulki zaworu biegu wstecznego ( z czasem się wyciera i może powodować takie problemy z ciśnieniem) - kulkę można kupić w ZF i wymienić .
Ja bym się tym zainteresował poważnie, bo jak jeszcze trochę tak pojeździsz to może się okazać, że popalisz tarczki wstecznego i czeka Cię kapitalny remont skrzyni - a na razie może to być tylko jakaś pierdoła. Poziom i stan oleju to podstawa - to sprawdź w pierwszej kolejności...
Coś w temacie : http://forum.bmwautoklub.pl/viewtopi...026c167d9ab9f9
Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Tabliczka jest Czarna
znasz jakiegoś mechanika od automatów któremu móglbym polecić znalezienie i usuniecie usterki ?
Zadajesz to pytanie osobie która przy awarii skrzyni 5hp w posiadanym 730i V8 założyła tam manual :586:Cytat:
Zamieszczone przez Z00FY
MOD: Powyższe ma się nijak do wiedzy w temacie skrzyń automatycznych.
Jak to ma być zrobione dobrze to i tak jest jeden zakład który nie zedrze i do którego w końcu wszyscy trafiają, a rzecz kręci się wokół jednej osoby którą jest Banol.
[MOD:fragment usunięty ze względu na prowokacyjną treść]
Ja zmieniłem na manual bo tak chciałem - rozebrałem osobiście 2 skrzynie 5hp18 , w obu było do wymiany to samo, a za połowę pieniędzy które trzeba włożyć w graty ( tarczki, przekładki , uszczelki , olej filtr ) przerobiłem na manuala i dzięki temu śmigam sobie spokojnie już dobrych kilka lat ... I przy okazji mam układ napędowy do m60b40 :]
jeśli mówisz o szczecińskiej lub piastowskiej to daruj sobie wysiłku bo mam swoje zdanie na ten temat i nie zmienię go ale nie napisałeś czy 750 tez masz zagazowana.. :)Cytat:
Zamieszczone przez sz4l0ny
I znowu się zaczyna... Hehe... Wy to chyba powinniście sobie raz strzelić po facjacie i byłby spokój... ;)
U mnie też czasem wsteczny się opóźnia. Po wymianie oleju i filtra ten problem pojawiał się rzadziej. Po 8 tyś. km wymieniłem znów olej i problemu póki co nie ma ;)
Możesz - uwierz mi - możesz. A powiem więcej - bardzo o to proszę !!!Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Jak przedszkolaki w piaskownicy !! Poszukajcie innej piaskownicy do obrzucania się piachem po oczach !!
Wracając do tematu...
Swego czasu kolega Jelito miał 740ia w stanie idealnym z oryginalnym przebiegiem coś ok 200tyś i u niego też lekko ślizgał wsteczny - więc nawet w samochodach z niskim przebiegiem pojawiają sie problemy
mam nadzieje ,że sie poprawi po wymianie oleju i filtra, jesli troche tak , to po 6 tyś km zrobie to samo i znów wymienię.p.s Owszem ,że można olać takie zachowanie nikomu to nie imponuje wręcz przeciwnie. zawsze może kogoś ponieść ,mnie czasem też ponosi , ale to zachowanie prymitywne i niedojrzale.
Tak czytam o objawach i zastanawiam się czy to nie przez zużycie sprzęgła biegu bezpośredniego i wstecznego.
[fade:1333c5e7fb]Zacytuję tu fragment: Nadmierne zużycie tarczek tego sprzęgła, lub nieszczelności w obwodzie siłownika tworzące niepełne spięcie pakietu powodują w zależności od konstrukcji skrzyni : spadek prędkości maksymalnej dla 3-go przełożenia, poślizg przy zmiane 2-3 przełożenia, zbyt miękkie załączanie wstecznego biegu, lub jego brak. "Zgrzanie" tarczek i separatorów w wyniku nadmiernej temperatury wytworzonej wskutek poślizgu tych elementów może objawić się - w zależności od konstrukcji konkretnego typu skrzyni: jazdą tylko do przodu na jednym przełożeniu, lub tylko do tyłu w każdym położeniu dźwigni zmiany biegów.
[glow=orange:1333c5e7fb]Plik/Dokument (PDF) do pobrania Budowa Automatycznej Skrzyni Biegów (przedruk za Fhustarter.com | Budowa ASB)[/glow:1333c5e7fb][/fade:1333c5e7fb]
Jeszcze mała rada: przy problemach z hydrauliką czy ogólnie z zaworkami dobrze jest zmienić filtr oleju - zbiera on cały ten syfek który to właśnie może przeszkadzać. Jeśli skrzynia zachowuję się inaczej na zimno a inaczej rozgrzana (są lub pojawiają się opóźnienia) to warto przeczyścić governor.
Doszedł komunikat GetriebeProgram na kompie- i czasem znika wyświetlacz położenia skrzyni. w w piatek jad na wymianę oleju i diagnostykę OBC zobaczmy co się wyjaśni
Co do komunikatu GP już nie będę się wypowiadał, bo okazji do jego pojawienia się jest wiele, a 80% z tychże okazji nie wróży nic dobrego... Natomiast te znikające cyferki|literki to kwestia styków przy wybieraku.
W mojej E32 750 rozebrałem ten wybierak i na elemencie plastykowym są ścieżki - poczyściłem to to i działa bez zająknięcia :D tyle żeby sprawdzić czy tak jest, to należy wszystko ładnie złożyć (to taka wskazówka)
Wymiana oleju filtra i uszczelki z oringiem pomogła bardzo wraz z czyszczeniem miski gdzie bylo troche opiłków.. polecam !
Ale rozumiem ze olej wymieniales.? Czy moze ktos podpowiedziec gdzie znajduje sie korek do nalewania oleju / sprawdzenia stanu w 5HP30 z zielona tabliczka.???? Mam dziwne dzwieki czasami i chetnie wymienie olej z nadzieja ze bedzie lepiej))))Cytat:
Zamieszczone przez Z00FY
Olej leje się przez otwór w środku miski. Na włączonym silniku.