Przesiadka z małego OBC na duże OBC, możliwe ??

Witam!!
Mam pytanie, czy do E32 z 90r z małym OBC? ( czy to już można nazwać OBC :P ) (godz, data, temperatura zewntętrza), można wsadzić duże OBC wraz ze sterowaniem przy kierownicy ?? Czy wszystkie funkcje będą działały?? Słyszałem że jeżeli autko wychodziło seryjnie z dużym OBC to ma w sobie pare dodatkowych czujników do niektórych ukrytych funkcji OBC, czy jest to prawda?? Jeśli nie, to wyprowadzcie mnie z błędu :P

Pytam , bo w mojej buni niestety troszke pogmatfało sie z papierami i jest nieużyteczna :(:( Dlatego kupuje dawce z dobrymi papierami i b.ładną budą i kompletnie nic poza tym :P i będe przy pomocy swojego kochanego dawcy tworzył cudeńko które potem myśle zaprezentuje na forum :D

Pomóżcie koledzy ;) Pozdrawiam

Ja właśnie robiłem taką konwersję, miałem małe obc, podłączyłem duże i nie działało, musiałem te kable które są w kostce połączyć 9 z 17 (zmostkować) bo na 17 nie było napięcia, sprawdź u siebie jak na 17 nie ma napięcia to łączysz go z 9 i wszystko smiga elegancko, mam też ten przełącznik do kierownicy ale jeszcze go nie zakładałem, podobno też powinien działać ale ja to zrobię kiedyś przy okazji, bo nie jest mi to jakoś specjalnie potrzebne, ale jak Ci się uda to przy kierownicy podłączyć to daj znać czy są jakieś komplikacje czy plug & play

Ok , dziękuje Ci bardzo za odp:) A masz może jakiś opis, lub zdjęcie tych pinów jak są ponumerowane po kolei?? Na dniach myśle sie zabrać za to więc dam znać co i jak ;)
A jeśli o chodzi o przełącznik przy kierownicy to jeżeli będą jakieś większe komplikacje to przemienie całą kolumne kierowniczą ze wszystkim od swojej, a i tak najprawdopodobniej będe to musiał zrobić , bo u siebie mam kiere z poduchą która mi sie podoba a w tamtej jest ta brzydka, podstawowa wielka, której nie moge zcierpieć :D A niewiem czy kiera z poduchą podchodzi pod wieloklin ze zwykłej kierownicy więc zrobie pewnie przekładke ;) Wyjdzie wszystko w praniu :) Nie chce robić szybko i zeby zaraz coś zepsuć albo potem żeby przestało działać , to ma być porządna robota i chce się tak odbudowaną bunią troche pocieszyć jeszcze więc narazie zbieram powoli info na nurtujące mnie pytania ;) Fakt, faktem to leciwe autka ale posiadacze E32 wiedzą jaką dusze mają te autka i jak sie mogą odpłacić nam więc nie możemy w żadnym wypadku pozwolić im wyginąć !! :D Pozdrawiam

Jak wyjmiesz stare obc i będziesz miał tą kostkę w ręku to ściągasz z niej taką zieloną plastikową obudowę (zsuwasz ją) i tam masz ponumerowany pin 1 i 26 także policzysz od pierwszego i znajdziesz który jest który, a to sterowanie przy kierownicy to problem jedyny jaki może być z tego co wiem to nie chodzi o kolumnę kieorwnicy, tylko że któryś kabel od tego przełącznika trzeba do kostki na pin 25 podłączyć ale to już nie wiem dokładnie, było to gdzieś tu na forum. A i jeszcze jedno pełne obc jest dużo dłuższe i nie wejdzie na miejsce starego, są dwa wyjścia, ułamać w ramce w środku takie plastiki, jak wyjmiesz stare to zobaczysz o co chodzi, albo zmienić ramkę z auta z pełnym obc

http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/OBC.htm

Ooo, dzięki , myśle że sie przyda ;) Pozdrawiam

Ja włożyłem duże OBC i zaskoczyło od razu, wszystkei funkcje działały. BMW e32 730 88. Wcześniej miałem małe obc z termometrem.

Pytanie

u siebie też mam małe OBC mam kupić obc z końcówką 055 który korzysta z kosci pamięci która jest przy zegarach ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Bumer

Pytanie

u siebie też mam małe OBC mam kupić obc z końcówką 055 który korzysta z kosci pamięci która jest przy zegarach ?

---

Pierw sprawdź czy masz pełną wiązkę do OBC. Powinna posiadać 26 przewodów.

mam , w e34 tez zmieniałem z małego kompa na duży , tylko mi się rozchodzi czy ma być kom z końcówka 055 ale chyba tak ... ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Bumer

mam , w e34 tez zmieniałem z małego kompa na duży , tylko mi się rozchodzi czy ma być kom z końcówka 055 ale chyba tak ... ?

---

Sprawdze u siebie i Ci później napisze

o będę wdzięczny :)

Masz mieć albo 055 albo 149 - to jest dokładnie to samo, tylko jeden to nowy a drugi stary numer części.

oj chyba nie bardzo . były tylko te dwa numery , 055 nie ma wbudowanej kości pamięci i bierze wszystkie dane z zegarów i CC , a 149 ma kość pamięci wbudowaną.

Wg ETK 055 jest Entfallen - Usunięte (brak w dostawie) - czyli część niedostępna - jej zamiennikiem jest 149, który jest w sprzedaży.

aha czyli nie ma różnicy jaki sie zamontuje .... w e34 byla różnica , ok dzieki

Różnica jest w tym że 055 i 149 pasuję do samochodów po 89 roku .

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Różnica jest w tym że 055 i 149 pasuję do samochodów po 89 roku .

---

Ja w swojej E34 90 r zwykle zegary musiałem kupić z numerem 149, które ma jak kolega wyżej pisał kość pamięci. Dość trudno dostać OBC z tym numerem. Jak pisałem wcześniej później sprawdze u siebie i dam znać jakie ja mam OBC.

Skoro wg ETK oba pasują do jego samochodu to w czym problem ?


OBC to bajer - jedynym plusem jego posiadania jest to, że po jego założeniu wyświetla się no zegarek i temp na zegarach i można to zmieniać manetką - reszta to bzdety.