[mechanika] ubywa oleju z silnika

przejechałem 3000km po ostatniej wymianie oleju . Wczoraj sprawdziłem z ciekawości stan i się przeraziłem bo ubyło jakiś litr oleju .
I teraz tak , auto nie kopci ani niebiesko , ani na biało , ani w żadnym innym kolorze . Jest szczelny - nie zauważyłem żadnych wycieków . Silnik ma moc i ciągnie tak jak nalezy , pracuje równo i nie ma żadnych innych niepokojacych objawów . Z resztą mój mechanik twierdzi (WFK-Wejherowo) , że silnik mam w ponadprzeciętnie dobrym stanie . Gazu nigdy nie było i nie ma .
I co dziwne - komp nie zasygnalizował niskiego poziomu oleju a było gdzieś 1mm ponizej min na bagnecie .

Gdzie ten olej , jakieś pomysły ?

czujnik oleju pewnie do wymiany a najpierw to sprawdź uszczelkę miski olejowej

Cytat:

---

Zamieszczone przez olejus

czujnik oleju pewnie do wymiany a najpierw to sprawdź uszczelkę miski olejowej

---

Lub uszczelke pod klawiatura :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez olejus

czujnik oleju pewnie do wymiany

---

Jak sprawdzicz czy ten czujnik jest sprawny?

a czemu uszczelke miski olejowej ? ... w garazu nie ma ani jednej kropli oleju

Cytat:

---

Jak sprawdzicz czy ten czujnik jest sprawny?

---

Wyjdzie po podłączeniu carsofta.

Hmm w garażu ani jedenj kropli > a może być tak , ze jak ktoś wymianił olej to nie uzupełnił go do końca ?? sprawdzałeś po wymianie i po przejechaniu kilku kilometrów czy oleju nie ubyło ?

na przykład :)

uzupełnij do pełna i zrób dobrą trasę ..

Dobra to jeszcze inaczej cały czas miałem na miarce połowe miałem tak powiedzmy przez 5KKM zero znikania oleju i jakiez było moje zdziwienie kiedy ostatnio tkneło mnie zeby sprawdzic stan! Było minimum! komp nic nie zameldował, auto było podłaczane do kompa diagnostycznego BMW i raczej by wtedy cos pokzałao? miska sie troche pocie zel zeby 0.5l wyciekło?! tez by bym plamy widział..

pomysły?

Zobacz czy nie ucieka ci na kolektor wydechowy. Miałem tak w audi. Uciekało tylko wówczas kiedy mocno grzałem. Olej leciał prosto na kolektor i od razu się spalał. Najprostrzym sposobem to zagrzać zdrowo silnik i otworzyć maskę i powinieneś czuć dziwny zapach spalonego oleju. Ja mam już nosa mocno wyczulonego i ostatnio przyjeżdża do mnie kolega a ja mu mówie że olej mu wycieka bo czuć. Nie wierzył a jednak...

A może źle Ci olej wymienili... nie dolali?

Dolej i zrób test jeszcze raz.

Kiedyś w Mondeo 1.8 16v miałem taki dylemat.
Palił olej litrami :x W końcu postanowiłem zainwestować w silnik i go rozebrałem do remontu.
Wymieniłem pierścienie, panewki, 8 zaworów, planowałem głowice i wyszlifowałem gniazda ..dosłownie był zrobiony na tiptop. Zrobiłem pierwszą trasę (jakieś 500km) po sprawdzeniu stanu oleju doznałem szoku :o :razz: Stan nie sięgał minimum :o

wróciłem nim do warsztatu i pomyślałem do czego jeszcze nie zaglądałem ... tym czymś okazał się kolektor dolotowy połączony z odpowietrzeniem komory korbowej silnika. Cały kanał był zabity szlamem który blokował odpowietrzenie i dlatego olej rzucało bezpośrednio na tłoki.

Pomógł drut do sprawdzania ciasta a raczej robótek ręcznych :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez bonopingwin

A może źle Ci olej wymienili... nie dolali?

Dolej i zrób test jeszcze raz.

---

Sam wymieniam olej ;) i tak jak pisalem bylo wszystko ok az przestalo ;/

Cytat:

---

Zamieszczone przez zielony

Kiedyś w Mondeo 1.8 16v miałem taki dylemat.
Palił olej litrami :x W końcu postanowiłem zainwestować w silnik i go rozebrałem do remontu.
Wymieniłem pierścienie, panewki, 8 zaworów, planowałem głowice i wyszlifowałem gniazda ..dosłownie był zrobiony na tiptop. Zrobiłem pierwszą trasę (jakieś 500km) po sprawdzeniu stanu oleju doznałem szoku :o :razz: Stan nie sięgał minimum :o

wróciłem nim do warsztatu i pomyślałem do czego jeszcze nie zaglądałem ... tym czymś okazał się kolektor dolotowy połączony z odpowietrzeniem komory korbowej silnika. Cały kanał był zabity szlamem który blokował odpowietrzenie i dlatego olej rzucało bezpośrednio na tłoki.

Pomógł drut do sprawdzania ciasta a raczej robótek ręcznych :D

---

racja. mi też połykał olej jak tobie ale wtedy widać co jest bo kopci z tyłu na biało (nie wciąż ale czasami).

Nie koniecznie jest to wina braku ciśnienia na cylindrach tylko pozatkane są odmy.
Tu też warto poszukać.