Pompa Paliwa nie dostaje napięcia. A działa po podłączeniu do akumulatora. :(
Proszę o pomoc.
Wersja do druku
Pompa Paliwa nie dostaje napięcia. A działa po podłączeniu do akumulatora. :(
Proszę o pomoc.
Sprawdź bezpieczniki..... ;)
A zaraz później przekaźnik pompy.Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Nie masz jakiegos zabezpieczenia odcinajacego??
A czy ktoś dysponuje fotką poglądową ,który to przekaźnik pompy i jak go sprawdzić -być może moja bunia ma podobną przypadłość ;)
Pozdrawiam serdecznie :papa:
bezpieczniki założyłem wszystkie nowe i zaden się nie przepala....więc to chyba ten przekaźnik tylko jakie ma swoje oznaczenie i gdzie dokładnie się znajduje :/
przekażnik pompy paliwa znajduję sie w bagażniku po prawej stronie,nad akumulatorem za tapicerką ,drugi lub trzeci od tyłu auta
a ja bym w kolejnym kroku wogóle sprawdził czy jest iskra, oczywiście jeśli auto wogóle nie odpala. Mozliwe że padł np czujnik położenia wału, ale do tego już tylko diagnostyka.
Wymieniłem już przekaźnik pompy i nic...nadal nic....bezpieczniki całe a pompa nie chce pracować...nie wiem czy to coś na to wpływa ale jak zdejmowałem sanki to przypadkiem urwałem kabel chyba plusowy pod autem....stara śrubka go trzymała i się urwała.....więc mechanik przyłapał ten kabel na szybko wkrętem i jakoś się trzymał....a u siebie przykręciłem go mocno i stabilnie....prąd po przekręceniu zapłonu jest na tym obwodzie...czyżby przez to się mógł przepalić jakiś kabel od pompy gdzieś na odcinku od zapłonu do pompy??? :/ Już na prawdę nie wiem co to może byĆ...
Nie mogę sie domyśleć o jakim kablu piszesz ale skoro jest to przewód na którym masz plas po stacyjce, to możliwe że coś tam jednak jest z nim nie tak i nie masz zasilania do czegoś co powinno być zasilone po kluczyku. Zajrzyj tam jeszcze raz i zobacz czy ten plus tam masz i do czego on idzie. Z tego co kojarzę pod spodem auta masz tylko zasadniczo punkt stałego plusa od akumulatora, reszta to już wiązki do inastalacji skrzyni i silnika.
Ten kabel wychodzi z podłużnicy.....właśnie po przekręceniu stacyjki jest na nim napięcie....dzięki niemu rozrusznik kręci....bo jak nie miałem go podłączonego to rozrusznik nawet nie drgnął.....nie mam pojęcia....chyba czas na prawdziwego mechanika co się zna na elektryce auta:/....Dziękuje wam za pomoc panowie.... :)
Skoro kręci, to jak już wyżej pisali, sprawdź czy iskra w ogóle się pojawia.
a skoro nie ma iskry nie ma napięcia na pompkę??? co to takiego może być??? :(
Jeśli nie ma iskry, nie ma napięcia na pompie paliwa i mimo wszystko kręci rozrusznik, to jest zbieg kilku negatywnych okoliczności. Jedno z drugim nie ma bezpośredniego związku !! Chyba, że masz jakiś cudowny patent anty-napadowy !!!Cytat:
Zamieszczone przez Diabeł_V8
PS
Pisz po polsku !!!
Skoro podłączyłeś pompę na krótko to spróbuj zapalić go z takim podłączeniem. Jeśli zapali to wina po stronie układu paliwowego (sterowania dokładnie) - a jeśli nie zapali to przyczyna jest w innym miejscu - np. czujnik położenia wału.
Chwilkę
Przeciez Diabeł_V8 nigdzie nie napisał że nie ma iskry.
Sprawdzłas to jak koledzy wyzej napisali??
iskra była sprawdzana....nie ma jej....auto robi mój znajomy i nie wie co to takiego może być :( ja już się poddaje:( nie wiem czy to komputer wysiadł czy imobilaizer się wiesza i nie pozwala odpalić auta:( naprawdę już nie wiem:(
to niech zrobi diagnostykę kompem bo tak to se można wróżyć może EWS a może czyjnik położenia wału, a może jeszcze coś tam. Bez kompa daleka droga i dużó może kosztować Cię usunięcie usterki drogą eliminacji.
auto nie dawno zrobiłem....winą wszystkiego było coś nadpalonego w komputerze auta przez co padł imobilajzer i on zablokował pompkę.....naprawa imobilajzera wszystko załatwiła.....auto śmiga teraz jak nawiedzone;) i dziękuje panowie za rady...
No to troszkę sie zeszło a i usterka nie najprostsza w znalezieniu.
Dobrze ze się udało :)