Drzwi / mróz - po raz kolejny

Kłaniam,

Wiele się /jak zawsze o tej porze roku/ pisze o zamarzaniu klamek, zamków , drzwi.

Mam i ja z tym pewien problem, z tym że w moim przypadku zamki zawsze się otwierają, drzwi także, natomiast nie chcą one się zamykać.

Rano, gdy jest tak poniżej -2st C, drzwi od strony kierowcy nie zamykają się. Zapadka nie zatrzaskuje się. Oczywiście po 10 minutach jazdy - jest OK, ale nie bardzo mi się podoba jeżdżenie z drzwiami trzymanymi ręką . :-)


Który element należałoby sprawdzić, suszyć, smarować żeby powyższego precederu uniknąć.

pozdro

ja wczoraj miałem to samo ale przeszło jedyny plus tej sytuacji to ze mamy furmanki z automatem bo jak z manualem to lipa

I z manualem można jechać :) (przetestowałem wczoraj również)

Przyciągnij drzwi do siebie - wtedy wciskasz przycisk od ryglowania:)
Drzwi załapia na "1" zamek - będa nie domknięte ale już się nie otworzą, a po 10 minutach je domykasz i już :)

ja miałem kiedyś ten sam problem
doraźnie stosowałem metodę Neufa, ale jak się trochę ociepliło postanowiłem zrobić z tym porządek
musisz zdjąć boczek z drzwi, wyjąć zamek, w miarę możliwości go oczyścić i porządnie nasmarować. ze względu na nierozbieralność zamka i ciężki dostęp polecam smary w sprayu.
u mnie pomogło. drzwi pięknie się zamykają

... a Uzytkownikom majacych problem z nieotwierajacym sie centralnym w drzwiach polecam wymiane silniczka. Mialem tak, ze drzwi tyl lewa sie nie otwieraly lub czasmi nie zamykaly - po wymianie silniczka drzwi sie zamykaly a centralny zamek zaczal dzialac jak nalezy. Samo smarowanie nic nie dawalo.

Przerabiam to samo od 2 sezonów. To chyba jakąś plaga w siódemkach :) Nigdy nie miałem problemów z otwieraniem jakichkolwiek drzwi i zawsze mam problem z zamykaniem drzwi kierowcy gdy tylko temperatura spadnie poniżej zera. Można nimi trzaskać w nieskończoność. Odbijają się jak sprężyna. I to jak na złość zawsze drzwi od strony kierowcy. Żeby to było z tyłu to miałbym to gdzieś bo praktycznie ich nie otwieram. W tamtym roku wpadłem na to co napisał Neuf. Jeździłem długo z otwartymi drzwiami a na zakrętach lub delikatnych łukach w prawo musiałem je mocno trzymać hehe. Teraz wiem, że wystarczy przyciągnąć drzwi do siebie i wcisnąć rygiel lub nacisnąć guzik zamykania wszystkich drzwi (ten przy włączaniu świateł awaryjnych) i drzwi zamykają się na pierwszy zamek. Są trochę nieszczelne ze względu na luz ale nie trzeba ich trzymać co chwila, a jak się auto nagrzeje to można zamknąć już normalnie. Drzwi jeszcze nie rozbierałem ale próbowałem już chyba wszystkich metod nierozbieralnych typu: smary, oleje, odmrażacze, WD40. NIC nie poskutkowało.... Jedyną metodą jest chyba rozebranie boczka ,dostanie się do zamka i porządne przesmarowanie go. Pozdro

Też miewam ten problem :/

Cytat:

---

Zamieszczone przez Neuf

Przyciągnij drzwi do siebie - wtedy wciskasz przycisk od ryglowania:)

---

Tej metody jednak nie polecam. Raz mi sie tak zrobiło że właśnie jak zamknąłem przyciskiem ryglowania to potem niemogłem ich wogóle otworzyć póki same nie odpuściwły. Jeśli mamy perspektywe dłuższej jazdy to ok ale jeśli zaraz będziemy wysiadać to się możemy zdziwić ;D

wtedy zostają drzwi od pasażera :)

widze ze temat na czasie wiec sie podepne...przedwczoraj wymieniłem podnosnik szyby w drzwiach kierowcy i zaczeły sie problemy z zamkiem tzn.przy lekkim mrozie nie działa w nich centralny a pozostałe drzwi zamykają sie bezproblemowo, nawet przeręcając kluczyc zamykaja sie tylko pozostałę drzwi, więc rozebrałem drzwi ponownie...sprawdziłem wtyczki,popsikałem styki i wczoraj to samo:( jedno co mi pomogło to opuszczenie szyby kilkukrotne i podniesienie ale to nie moze mieć nic wsponego???chyba...i wtedy drzwi sie zamkneły... czy to koniec silniczka centralnego w drzwiach kierowcy?

ja dzisiaj zabieram sie do zmiany opon ...otworzyłem drzwi tylne prawe wkładam oponki i do zamknięcia a tu jak sprężyna .Kilka razy i nic podłubałem trochę w zamku przy otwartych drzwiach to zamknęły sie na pierwszy raz ale otworzyć sie juz nie dało wiec pojechałem zmieniłem opony wracam po dom a tu wszystko pięknie działa samo się naprawiło ;) ale pewnie nie na długo

Witym.
metodę z ryglem stosuję od dawna. Ale trochę mi szkoda drzwi jak się na nierównościach telepią na zawiasach. Ileż to może wytrzymać. W końcu zawiasy nie wytrzymają.

pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi.

Nie ma co trzaskać...
W takiej sytuacji trzeba domknąć drzwi do karoserii dobrze się zaprzeć i z całej siły dopchnąć drzwi po czym zablokować rygielkiem i gitarra :D Przynajmniej u mnie zawsze pomagało i to nie tylko w siódemce ;)

Cytat:

---

a tu wszystko pięknie działa samo się naprawiło ;) ale pewnie nie na długo

---

Naprawiło się, bo auto się rozgrzało. Po następnej nocy problem wróci ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Słowik

Nie ma co trzaskać...
W takiej sytuacji trzeba domknąć drzwi do karoserii dobrze się zaprzeć i z całej siły dopchnąć drzwi po czym zablokować rygielkiem i gitarra :D Przynajmniej u mnie zawsze pomagało i to nie tylko w siódemce ;)

---

o kurde nie pomyślałem nawet o tym ,a bardzo dobra metoda ;)

Pisze sie mam to samo dzwi przod pasazer zamknac nie idzie do poki sie nie rozgrzeje srodek auta:)

A u mnie nowość - zamarzł czujnik zamknięcia drzwi kierowcy. Komputer mi krzyczy "Tur offen" i w związku z tym nie działa ryglowanie z przycisku na konsoli.
Ale-drzwi się zamykają i otwierają.

Byle do wiosny!!!!
pozdrawiam

Podsumowując.
Do kolekcji w temacie "ten typ tak ma" trzeba dołożyć - niezamykające się drzwi na mrozie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez raski

A u mnie nowość - zamarzł czujnik zamknięcia drzwi kierowcy. Komputer mi krzyczy "Tur offen" i w związku z tym nie działa ryglowanie z przycisku na konsoli.
Ale-drzwi się zamykają i otwierają.

---

pomogło mi nasmarowanie zamka, spróbuj, może komunikat zniknie
u mnie już trzecią zimę jest spokój

Cytat:

---

Zamieszczone przez raski

A u mnie nowość - zamarzł czujnik zamknięcia drzwi kierowcy. Komputer mi krzyczy "Tur offen" i w związku z tym nie działa ryglowanie z przycisku na konsoli.

---

Przerabiam to co sezon zimowy :/ Rozbieraliśmy już zamek na części i konkluzja jest taka: Nie tyle czujnik zamarza co sprężynka która go dociska po zamknięciu drzwi. Jak dostanie się tam wilgość i zrobi się chłodniej to sprężynka zamula i nie dociska czujnika.
Na wiosne problem znika i tak rok w rok ;D

Nie będę auta rozbierał.
Jakoś do wiosny dotrwam. Przyzwyczajam się.
:-)
pozdro

miałem identyczną sytuację poprostu dostawałem nerwicy z tego powodu. Podjechałem na Schella, kupiłem dwa takie niebieskie odmrażacze, wypsikałem w nerwach całosć (te takie ruchome czarne coś w drziach i na wszelki wypadek to takie czarne nieruchome co drzwi się na to zamykają. Tamta sytuacja zdarzyła mi się w temperaturze -2C. Dzisiaj (tydzień od tamtego zdarzenia) było -16 i problemu nie było. Jutro (dzisiaj) jeszcze dam nazwę tego preparatu

proponuje spryskac zamek odbrazaczem apozniej wjechac gdzies do garazu zaczekac az sie wszystko ogrzeje i zalac to smarem silikonowym lub wd40

Cytat:

---

Zamieszczone przez ciechann

proponuje spryskac zamek odbrazaczem apozniej wjechac gdzies do garazu zaczekac az sie wszystko ogrzeje i zalac to smarem silikonowym lub wd40

---

Raczej silikonowym -wd nie zdaje w ''tym temacie'' egzaminu-już to przerobiłem ;)
Przeważnie przydażała mi się ta przygoda z drzwiami po myciu auta ( w końcu i zimą trzeba myć auto, ze względu na wszendobylską sól naszych szanownych jak zwykle zaskoczonych drogowców ;D )Rada jest tylko jedna-jeżeli chodzi przypadłości zamków po myciu- by po tym zabiegu autko dokładnie wyschło w garażu -krótko mówiąc tak jak kolega wspomniał ;)

Podczepię się pod temat, nie chodzi o drzwi ale o maskę - nie zamyka się po 3 dniach postoju otworzyłem machę mróz był u nas od -15 do nawet - 20 stopni , zamykam a tu lipa maska się nie zatrzaskuje, chaczyk ją łapie ale maska się nie zaciska lata luźno przyłapana, i teraz nie wiem czy to wina tego że jest mróz czy strzeliło coś w zamkach ( linki są ok ).

Cytat:

---

Zamieszczone przez bitek-bitek

Podczepię się pod temat, nie chodzi o drzwi ale o maskę - nie zamyka się po 3 dniach postoju otworzyłem machę mróz był u nas od -15 do nawet - 20 stopni , zamykam a tu lipa maska się nie zatrzaskuje, chaczyk ją łapie ale maska się nie zaciska lata luźno przyłapana, i teraz nie wiem czy to wina tego że jest mróz czy strzeliło coś w zamkach ( linki są ok ).

---

Też to miałem ,ale wtedy jak nie było mrozu poprostu samo z siebie na początku nie mogłem jej otworzyć a póżniej zamknąć . W moim przypadku żeby sie otwierała pomogło podkręcenie linki tutaj między jednym zapięciem a drugim centralnie za nerkami ;) a żeby sie zamykała to przeczyściłem i przedmuchałem sprężarką bo było sporo brudu

u mnie dzisiaj zamarzły drzwi wszystkie oprócz kierowcy(na szczęście) jeżdziłem ale jak narazie dalej trzymaja;/ .A może ktoś testował już coś ze smarem ,żeby napchać w zamek albo coś innego.Czy może rozebrać boczek i wysuszyć dobrze zamek ...bo już staje się to męczące :|

Jak można za uwarzyć a tutaj przeczytać mamy znów zimę i znów te same problemy :(
Temat troszkę przy kurzony jak widzę po dacie ostatniego postu więc może ma ktoś coś nowego na dolegliwość z niemożliwością zamknięcia drzwi na mrozie bo od dwóch poranków walczę z tym usilnie ???

miałem problem 2 lata temu rok temu nie jeździłem w zimie w tym roku tez nie jeździłem ostatni raz w listopadzie ale w 2010 miałem problem polecam benzynę ekstrakcyjną pędzelek i wymyć bardzo dokładnie cały zamek i ruszać w tym czasie tym czarnym haczykiem co zaskakuje po zamknięciu drzwi następnie najlepiej kompresorem przedmuchać i tyle niczym nie smarować. Ma bez smaru być czyściutki i chodzi (ten dzyndzelek czarny) bardzo leciutko. Jak się posmaruje to nazbiera się syfu i jak chwyci mróz to wszystko zrobi się tak gęste że ten dzyndzelek się nie chce ruszać. Mi po tym zabiegu problem już nigdy nie wystąpił.

No to po małych testach weekendowych mogę powiedzieć że jeśli nie zablokujemy zamków na noc rano nie ma żadnych problemów z zamykaniem drzwi oczywiście opcja ta wchodzi w grę jeśli ma ktoś podwórko zamykane a nie na osiedlowym parkingu ;)
Co do smarowania to oczywiście wd40 odpada podczas mrozu gęstnieje i robi się masło do tego kurz jaki się nagromadzi to efekt można sobie wyobrazić.
Polecam teflon w spreju " Fin Super" jest anty statyczny tak że kurzu nie łapie.

http://shop.auer-power.com/de/Golf-Z...nschmiermittel

Cytat:

---

Zamieszczone przez positiv

miałem identyczną sytuację poprostu dostawałem nerwicy z tego powodu. Podjechałem na Schella, kupiłem dwa takie niebieskie odmrażacze, wypsikałem w nerwach całosć (te takie ruchome czarne coś w drziach i na wszelki wypadek to takie czarne nieruchome co drzwi się na to zamykają. Tamta sytuacja zdarzyła mi się w temperaturze -2C. Dzisiaj (tydzień od tamtego zdarzenia) było -16 i problemu nie było. Jutro (dzisiaj) jeszcze dam nazwę tego preparatu

---

Mi zdarzyła się taka sytuacja po raz pierwszy tej zimy i zrobiłem głupstwo, że zacząłem grzebać przy drzwiach żeby zobaczyć czy coś się wydarzy. No i to czarne ruchome coś przy drzwiach zdołałem przesunąć w taki sposób, że zblokowało się w pozycji zamkniętej. Pierwsza myśl, pieprzę zostawiam auto na parkingu... ale w miarę szybko zorientowałem się, że to słaby pomysł no i jechałem do pracy trzymając kurczowo drzwi tyle, że rozszczelnione na jakieś 3-5 cm bo zapadka w pozycji zamkniętej. Przed zakładem pracy stanąłem blisko płotu tak aby nie dało się otworzyć drzwi kierowcy i wysiadłem od strony pasażera. Co się stało? Oczywiście ten sam problem... nie ważne co działo się dalej... Wieczorem zastosowałem sposób z powyższego cytatu, czyli zwykłym odmrażaczem do szyb nabytym na stacji benzynowej co wieczór spryskuję widoczne części zamka, dwa psiknięcia i dwa zamknięcia i otwarcia drzwi, trzy powtórzenia operacji i jak dotąd 0 (słowie: zero) problemów. Polecam.