Wersja do druku
Hej. MAm takie dziwne zjawisko, czasami na pierwszej i drugiej pozycji nie dziala mi wycieranie szyb, na 3 pozycji dziala normalnie.przekazniki i bezpieczniki sprawdzone.
Zauwazylem ze jak nie dzialaja i włącze je na druga pozycje, i tak zostawie to po chwili zaczynaja dzialac, i wtedy dzialaja wszystkie pozycje.Mieliscie juz cos takiego ?:)
Wydaje mi się, że pomogło by odłączenie akumulatora na dłuższy czas, żeby jak najwięcej systemów się zresetowało. Kumpel miał kiedyś podobne objawy i pomogło o ile nie było to zbiegiem okoliczności. Ale równie dobrze winna może byc manetka od włączania wycieraczek(styki itp.).
Mowisz o tym jak auto jedzie czy jak stoi?
w zasadzie to niema roznicy czy jedzie czy stoi, wiem ze jak mam wlaczone czasowe wycieraczki to jak np.stane na swiatlach to mi przestana dzialac a jak rusze to wachluja dalej, ale wlasnie zastanawia mnie to ze jak przestana dzialac, to jak wlacze na 2bieg wycieraczek to po chwili sie włączaja idzialaja normalnie, jak przez jakies czas nie dzialaja to znowu jest to samo.niema reguly. moze to po prostu kaprys 23-letniego wozu :)Cytat:
Zamieszczone przez mrekor
To nie kaprys :D ,w mojej 7 jest to samo ,teraz nie pamiętam dokładnie, ale na pierwszym biegu jak zatrzymam się to prawie przestają działać ,natomiast drugi bieg na postoju przechodzi w pierwszy .
Panowie, chyba nie do końca rozumiem wasz problem.
Zgodnie z działaniem wycieraczek:
bieg I - niezależnie czy auto stoi czy jedzie, działa czsówka
bieg II - w czasie jazdy działają ciągle, po zatrzymaniu czasówka, przy ruszeniu znowu ciągle
bieg III - cały czas ciągle
@ Zielonyz84 - jak dobrze zrozumiałem, to ja stawiam na niesprawną manetkę (podmień na próbę i zobaczysz, moim zdaniem na bank w tym problem)
A ja chyba dobrze rozumuję. W e32 tak samo jak w e34 są fabrycznie wycieraczki które dostosowują się do prędkości jazdy. Zauważ, że jak stoisz to wycieraczki nie chodzą a jak już się ruszą to bardzo rzadko. Dopiero jak dasz na 3 bieg to się ruszają(postój). To jest po to żeby w korku nie potrzebnie nie machały a jak bardzo pada to wtedy dajesz na 3:) Nie pamiętam dokładnie jak jest z jazdą ale z tego co sobie przypominam to jak jest na 1 biegu to czym szybciej jedziesz tym one szybciej powtarzają cykl.
Postaraj się zaobserwować tę zależność, na początku też nie mogłem ogarnąć o co w tym chodzi pozdr ;)
Nie.
Przy 140 km/h musza dzialac wycieraczki.niema innej opcji.Jak włączyłem na 2 bieg przy tej predkosci to dopiero po minucie zaczely dzialac i juz dzialaja na wszystkich biegach.
To wina manetki?
Zdazylo sie ze wogole probowalem raz uruchomic wycieraczki i niedalo sie, ale 3bieg dzialal.
Jechalem sobie i juz nie probowalem ich wlaczyc.nagle same jakby drgnely do góry troszke, tak jakby sie do normalnej pozycji ustawily jak nie pracuja i normalnie wtedzy działały.
Ja stawiam na przekaznik od wycieraczek.
Jutro zamontuje inny i zobaczymy jak to sie bedzie sprawowac.
Tylko pytanie, czy przekaznik od wycieraczek to ten czarny wiekszyod innych pod tylnym fotelem za kierowca?
Pozdrawiam
u mnie problem z wycieraczkami jest taki sam. Powiązane jest to z licznikiem, jak mi licznik działa to i wycieraczki działają. Jak licznik leży to nie działa. Mówię oczywiście o jeździe
U mnie działa normalnie licznik, jedyne co mnie dziwi w nim to ylko to, że jak gasze motor, to obrotomierz zamiast opaść wskakuje na 2-3-4 tys obrotów i spada na dół ...
Nadal tak mam ze raz działa, a raz nie.dałem inny przekaźnik :|
Więc może czas sprawdzić manetkę.
A może jak pisze orson, winny jest licznik?
Dzisiaj sprawdze manetke, a licznik to niewiem jak sprawdzic, gdzies czytalem, ale nie jestem pewien czy to o to chodzilo, cze jak tak skacze obrotomierz na gaszeniu to moze lezec problem w czujniku polozenia wału.
Nie znam sie za bradzo.
Poza tym to moje pierwsze bmw i jeszce go nie przeswietlilem całego :)
Pozdrawiam
Warto jeszcz sprawdzić przy okazji kostki i wszystkie polączenia kabelków pod tablicą i ogólnie w okolicach tablicy i stacyjki. No i może za zegarami, tylko w tym przypadku kierownica WEK :razz: