Szybki start i CODE

Witam.

Po sugestii kolegi zakładam nowy temat.
Dziś postanowiłem sprawdzić jak działa funkcja CODE i szybki start (czy go mam).
Jeśli chodzi o funkcję CODE to owszem jest. Wprowadzam kod zabezpieczający, potwierdzam przekręceniem w pozycję 0, wyjmuję kluczyk ze stacyjki. Następnie ponownie wkładam kluczyk w pozycję 2 i prosi o kod, jednak ja przekręcam kluczyk w pozycję start i odpala silnik bez wprowadzenia kodu 8/ Po wprowadzeniu kodu jedynie odblokowuje się monitor (MK2). Zakładam że funkcja CODE miała zapobiegać ODPALENIU SILNIKA, a nie włączeniu funkcji komputera?

Druga sprawa. Zgodnie z wypowiedziami kolegów w temacie Triki w E38 powinienem mieć funkcję szybkiego startu (E38 740 4.4). Jednak albo nie umiem jej włączyć, albo jej nie mam, albo nie działa.... Być może ktoś po raz kolejny ze chce wyjaśnić mi od A, do Z jak tej funkcji używać. W moim aucie po przekręceniu w pozycję 3 i puszczeniu od razu kluczyka nic się nie dzieje. Zakręci i koniec. Tak jak by tej funkcji nie było... Być może powinienem wcześniej jakoś ją włączyć?

Być może temat wyda się nie którym prozaiczny, ale fakt faktem, nie warto zaśmiecać innego tematu, a sprawa mocno mnie nurtuje.

Z takim czymś się spotkałem, jak moduł GM3 nie był zakodowany do auta, tylko żywcem przełożony z innego.

Z tego co opisujesz, Twoje auto jednak nie posiada komfortowego odpalania, albo problem z jego niedziałaniem w prostej linii zależy od przyczyny opisanej na początku.

W takim razie co powinienem zrobić, gdzie oddać auto do naprawy? Może Ty masz chwilę czasu aby zerknąć jak to wygląda?...

---------


Z tym szybkim startem też dziwne, bo przecież według opinii innych forumowiczów ten model który mam, posiada tę funkcję. Poza tym jest czujnik deszczu a nie ma szybkiego startu? To troszkę bezsensu...

MOD: Edytuj posty.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ginspirations

Z tym szybkim startem też dziwne, bo przecież według opinii innych forumowiczów ten model który mam, posiada tę funkcję. Poza tym jest czujnik deszczu a nie ma szybkiego startu? To troszkę bezsensu...

---

Nie widzę w tym żadnego udziwnienia. Te opcje wzajemnie od tego nie zależą. Co do zerknięcia, pisz na PW, może coś ustalimy.

w tamtym temacie pisales ze ''po przekreceniu w pozycje 3 od razu odpala'' wiec sadzilem ze jest szybki start. a z tym code troche kopa, bo u mnie monitorek dziala tylko silnik nie odpali :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez RockR

w tamtym temacie pisales ze ''po przekreceniu w pozycje 3 od razu odpala'' wiec sadzilem ze jest szybki start. a z tym code troche kopa, bo u mnie monitorek dziala tylko silnik nie odpali :D

---

Mój odpala na dotyk, bez żadnego kręcenia, ale to akurat nie jest kwestia szybkiego startu. Oczywiście masz rację, trochę nie precyzyjnie się wyraziłem w tamtym poście. No właśnie u mnie kod blokuje jedynie funkcje komputera (4:3), ale odpala i jeździ bez problemu. Sprawdziłem 2,3 razy za każdym to samo.... Coś musi być skopane :?

ja niestety w 4,4 tez nie posiadam komfort startu. wiec to chyba nie tak ze wszystkie mialy.
odpala na dotyk - moj tez nie ma problemu z odpalaniem - sprobuj przekrecic kluczyk tylko na ulamek sek zeby prad do rozrusznika polecial - jak masz komfort start to zakreci tak dlugo jak potrzebuje - jak nie to nie zapali. u mnie niestety nie zapala :(

ej, obaj macie Panowie indyviduale... i brak komfort startu ciekawe.

Panowie, z tego co mi wiadomo, opcja Comfort Start jest dostepna tylko w polaczeniu ze skrzynia automatyczna. W autach z manualem jej nie ma. Nie wiem jak jest w E38 ale w E39 540iA bylo kazdej, chyba, ze ktos sobie swiadomie wylaczyl (rozkodowal).

Funkcja Code moze nie dzialac, jezeli jest jakis problem z komunikacja pomiedzy EWS i modulem komputera pokladowego (chodzi o wyswietlacz + radio, nie o ECU), bo to EWS realizuje odciecie zaplonu tak na logike :)

PS. Na potwierdzenie mych slow (sorry, ze w language ale nie chce mi sie tlumaczyc ;) ):

The automatic start function serves to improve driver comfort during the starting procedure. In order to start the engine, it is only necessary to turn the ignition key into the 'start' position for a short time (terminal 50). After the DME control unit has received the input signal from terminal 50, the starter motor is activated until the engine starts up. All E38 vehicles with M73 engine are already equipped with this function.
Now all E38 and E39 vehicles with M62 engine are equipped with the automatic start function in conjunction with the special option automatic transmission.
Function
The starter relay is no longer activated directly via terminal 50 with the automatic start function. Terminal 50 now only serves as an input signal for the DME 5.2.
When the DME 5.2 control unit receives the incoming start signal (terminal 50) and the EWS control unit detects the correct change code at the same time, the DME activates the starter relay via the 'automatic start' output. The prerequisite for this is that the gear selector lever is in 'P' or 'N' position.
The starter motor is activated by the starter relay until 'engine running' is detected by the crankshaft sensor.
'Engine running' is detected when the engine speed
nMot> 920 rpm when the engine is cold or
nMot> 680 rpm when the engine is at operating temperature
is temporarily exceeded during the starting procedure.
On detecting the 'engine running' signal, the DME control unit switches off the starter relay. If starting the engine is unsuccessful, the automatic start procedure is terminated after 20 sec by a ground signal output by the DME.

mamy wyjaśnione, zatem komfort start mialý wersje z automatem, chyba wszystkie bo ja to mam, a w specyfikacji (wydruku z aso po vin) nie ma zaznaczonego tego jako opcja. W sumie logiczne to...

Cytat:

---

Zamieszczone przez RockR

mamy wyjaśnione, zatem komfort start mialý wersje z automatem, chyba wszystkie bo ja to mam, a w specyfikacji (wydruku z aso po vin) nie ma zaznaczonego tego jako opcja. W sumie logiczne to...

---

Ja też mam automat i to steptronic... być może był komfort star tylko po prostu nie działa. Prawdopodobnie jutro, lub w środę będę widział się z Sylwkiem, być może on coś zaradzi, ewentualnie znajdzie usterkę.

robiles wydruk z VINu? Skoro to indyvidual to moze ktos zazyczyl sobie taka opcje zeby nie bylo komfortstartu? U mnie nie ma tego na liscie a jest...

Cytat:

---

Zamieszczone przez RockR

robiles wydruk z VINu?

---

Robiłem kupując auto, a raczej ASO podczas sprawdzania stanu technicznego mi wydrukowało. Z tym że nie pamiętam już co tam było, a makulatura znalazła szybko swoje miejsce w śmietniku.

Cytat:

---

Zamieszczone przez RockR

Skoro to indyvidual to moze ktos zazyczyl sobie taka opcje zeby nie bylo komfortstartu?

---

Nie sądzę. Zwykle individual jest dosyć ubogi, a mój wręcz przeciwnie. Jedyne czego mnie brakuje to skór, ale poza tym jest cała masa dodatkowych bajerów które rzadko spotykamy w bogatszych wersjach. Poza tym skoro w automatach przy 4.4 montowali standardowo to powinien mimo wszystko być.... Ehh :/

Jak można wyrzucać takie dokumenty? :? no nie ważne... skoro nie chciał skór mogł nie chcieć komfortstartu. Daj znać jak to sprawdzisz...

Cytat:

---

Zamieszczone przez RockR

Jak można wyrzucać takie dokumenty? :? no nie ważne... skoro nie chciał skór mogł nie chcieć komfortstartu. Daj znać jak to sprawdzisz...

---

"Dokumenty"? To raptem kilka wydrukowanych kartek. Jak będę potrzebował to podjadę jeszcze raz i wydrukuje ponownie. Ale trzymać śmieci? ... bez sensu. Jednak wracając do tematu, rozmawiałem z kilkoma osobami i wszyscy mówią że 4.4 ma w standardzie komfort start, także nie sądzę by "na życzenie" go nie zakładali. Tym bardziej że wątpię aby ktoś oszczędzał na komfort starcie zakładając czujnik deszczu, czy dając 8 poduszek, albo biorąc navi. Mój individual to raczej nie jest "oszczędna" wersja, tylko typowo robiona pod zamówienie.

Niestety nie doszedłem jeszcze do rozwiązania problemu. Spróbuję po niedzieli coś ruszyć temat. Miałem spotkać się z Sylwkiem ale niestety jak do niego się wybierałem to żona zadzwoniła że mały ma 40 stopni gorączki także nie wiele myśląc zjechałem szybko do domu i migiem do lekarza. Na szczęście to tylko trzydniówka... ale strachu się trochę najadłem.

Na pewno dam znać jak rozwiążę/my problem. ;)

ginspirations, czekam na znak - sygnał... ;)

Witam czy idzie w jakiś sosób dołożyć bądź zakodować taki komfort start do Diesla 3.0 D z 2001 r np po przez inpę ?

W dieslach z tego co sie orientuję nie było komfortstartu. Zakodować też nie ma możliwości bo nie na zakodowaniu tylko to polega. A jeśli chodzi o autora wątku skoro indywidual to zrobiolny pod klienta, a ten może zaznaczył, że komfort ma być wyłączony. To z kolei może oznaczać, że może u Ciebie tylko trzeba go aktywować i po kłopocie. NCS i trzeba spróbować poszukać. Jak Sylwek nie ruszy tematu to chyba już nikt nic nie wskóra.

Z tego co ja wiem różnica jest przede wszystkim w rozruszniku. W dieselach nie było montowanych rozruszników z komfortstartem i żaden diesel w E38 nie ma tej funkcji - przynajmniej takich informacji udzielono mi w ASO jakiś czas temu...

Dzięki za Odpowiedzi. Mam jeszcze jedno pytanie czy jeśli gdzieś bym dostał taki rozrusznik z comfortem dało by się go zaadoptować do diesla ??

Ja w moim 4,0 dieselu komfort startu nie mam .nawet wydrukowalem sobie wykazik opcji i tez tego tam nie znalazlem.a swoja droga ciekawe czemu tego rozwiazania nie ma w dieselach?

Ja z kolei mam komfort start a w wykazie nie mam

W ogóle w dieselach tego rozwiązania nie ma i podobno dołożyć też się nie da - tyle wiem z ASO. Kiedyś gadałem z magikiem co robi tylko BMW i mówił, że dołożenie tego nic nie da bo diesela nigdy nie odpali ze względu na inne sygnały z czujników itp. Więc zostaje nam "normalne kręcenie"

Troszke to dziwne jest .MIalem kiedys mercedesa e-klase z 3,0 dieselem i taki patent tam byl i dzialalo to bez zarzutu.raz mialem problem z odpaleniem i wystarczylo zeby przytrzymac kluczyk i rozrusznik krecil tyle ile sie chcialo

Zgadza sie, że niektóre auta z silnikami diesla miały funkcję komfort start. Kolega miał volkswagena phaetona z silnikiem diesla i mial komfort start. Ciekawe czy jest jakiś sposób na dołożenie tego bajeru

Koledzy a da sie to dolozyc do 3.0 z 95r? to jest jakis modul czy wiecej zabawy?:> bawil sie ktos z tym kiedys?:> dokladal ktos?

Kolego przeczytaj kilka postów wstecz... Pisałem już, że konieczny jest specjalny rozrusznik oraz odpowiednio zakodowany sterownik silnika...

temat sledzilem ale musialem przeoczyc:) dzieki:P moj blad:)

Panowie, mam malutki problem z funkcją CODE... Tzn. jak normalnie wprowadzę kod to wszystko jest jak należy, autko nie odpala, po wpisaniu kodu normalnie. Jednak kilka razy zdarzyło mi się, że nie wpisywałem żadnego kodu, wyszedłem na chwilkę z auta, nie zamykając c. zamka, po 10 min wróciłem, przekręciłem klucz i pyta o kod! Zdziwiony wpisałem "0000" i weszło.. Następnym razem prawie taka sama sytuacja, tyle, że auto stało ok 1,5h i było zamknięte od środka, bez alarmu (alarm sam się włącza po czasie).. Jak można sobie z tym poradzić? Czy ktoś z takim czymś się spotkał? Proszę o pomoc..

a wie ktoś jak si pozbyć tego Code, mnie w ogóle auto nie odpala, cały czas jest i w liczniku i na wyswietlaczu Code i nie kreci, wpisywałem tam juz różności i dalej nic, dopiero jak odepne licznik auto zapala ale gdy go zgasze od nowa chce Code i nie pali, 730d 2001

Spróbuj wejść w testy, test numer bodaj 21 - pyta o reset. To taki pomysł tylko.

Pamiętam że chyba odpięcie akku i zwarcie klem na noc też to usuwa (reset główny)