Wersja do druku
Czy może ktoś wie coś na temat programowania skrzyni biegów po wymianie oleju? Pytam, bo obiło mi się o uszy, że trzeba coś takiego zrobić. Podobno jest to związane z tym, że skrzynia adoptuje się do spadającej jakości oleju w trakcie eksploatacji a po wymianie trzeba ją zaprogramować, żeby miała informacje o nowy oleju. :?????
ogólnie istnieje coś takiego jak adaptacja skrzyni biegów, tak samo jak adaptacja silnika.
Też tak to obmyśliłem, przecież po wymianie oleju w silniku kasujemy inspekcje.
Tylko teraz jak to wykonać...? Ja niedługo będę wymieniał olej i dobrze by było w takim razie to wykonać.
Komp i odpowiednie oprogramowanie do tej operacji.
Gdzie jest wtyczka do kompa skrzyni? :D
Nie trzeba nic takiego robić :cool:
Masz na myśli że w ogóle nie trzeba robić adaptacji skrzyni? To tak samo jakbyś nigdy nie robił adaptacji silnika :D Adaptacja skrzyni wbrew pozorom to bardzo ważna sprawa. Mój specjalista od elektroniki od mojego bmw powiedział mi że często przyczyną awarii skrzyni biegów w E38 jest traktowanie jej jako bezobsługowej części w której oprócz zmiany oleju i filtra ( albo i nie ) nic się nie robi. To błąd i to wielki.Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
Ktoś tu chyba myli pojęcia , może najpierw powiedz kolego co to jest według Ciebie ta adaptacja silnika i automatycznej skrzyni biegów , kompa podłancza się pod skrzynie tylko po to żeby sprawdzić czy nie ma tam ewentualnych błedów i wykasować je , nie programuje się skrzyni biegów po wymianie oleju , jedyna rzecz "adaptacyjna " w automatycznych skrzyniach to program który dostosowywuje zmiany biegow do naszego stylu jazdy np: dynamiczny sportowy czy ekonomicznyCytat:
Zamieszczone przez bitek-bitek
Też mi się wydaje, że nasze skrzynie (przynajmniej 5HP30 i 5HP24) adaptują się same (ATC = Adaptive Transmission Control).
No chyba że chodzi o coś innego. Dostosowanie do oleju?? Nie słyszałem, ale jeśli to prawda to chętnie dowiem się więcej.
> Twoja skrzynia sama sie adoptuje :) Możliwe że Twój specjalista potrzebuje kasy ,dlatego tak mówi.Cytat:
Zamieszczone przez bitek-bitek
> Całkowicie wystarczy wymieniać olej i filtr :)
> Zgadzam sie z Wisiorem całkowicie :cool:
Napisałem że nie chodzi mi o adaptacje po zmianie oleju czy filtrów. Chodzi o adaptację kiedy silnik wykazuje błędy a od niego uczy się błędów skrzynka, często zdarza się to przy źle założonych instalacjach gazowych że skrzynia nie pracuje tak jak powinna i np: potrafi czasami szarpnąć. Żeby wrócić do normalności trzeba sobie poprawić instalkę zrobić adaptacje silnika i skrzyni. No ale ok skoro twierdzicie że nie trzeba to nie.
Druga rzecz to mój mechanik jest moim kolegą i nie bierze ode mnie kasy raczej wymieniamy się przysługami , tak więc w tej sprawie by mnie nie ściemniał i nie kłamał bo po co?
To po co kasować inspekcje w silniku :?? Żeby was nie denerwował to na wyświetlaczu :?? Powiem wam szczerze, że wygląda to na bardzo logiczne, skoro skrzynia adaptuje się do stylu jazdy (a nikt tego nie wie na 155%, czy podłączać kompa po wymianie) to nie wiadomo czy nie adaptuje się do starzejącego się oleju (otwieranie, zamykanie elektrozaworków itp.) wtedy jak dostanie nowy olej, może trzeba jej o tym podpowiedzieć :?????? :??????
CO o tym myślicie :???
Pirwsze słyszę żeby skrzynie się adaptowało po wymianie oleju :/ U siebie wymieniałem i nie raz byłem przy wymianie (nawet w ASO) i nic takiego się nie robi.
Zresztą nawet gdyby tak było:
to skoro skrzynia się przestawia na zurzyty olej to powinna się też przestawić na nowy.Cytat:
Zamieszczone przez tgracing
Nie no to bez sensu :faint:
Ja w każdym razie uważam że skrzyni się nie "programuje" po wymianie oleju. Ale może zajrzy tu ktoś kto potwierdzi na 100% że jest inaczej :)
Natomiast adaptacja skrzyni do stylu jazdy jest jak najbardziej prawdziwa. Skrzynia sama się adaptuje :)
[quote="tgracing"]To po co kasować inspekcje w silniku :?? Żeby was nie denerwował to na wyświetlaczu :??
INspekcja ??? chodzi Ci pewnie o OIL SERVIS który jest tylko po to żeby przypomnieć nam kiedy trzeba wymienić olej w naszym aucie i tak naprawde po nic więcej i sygnalizuje nam to znikającymi zielonymi kwadracikami , w innych markach samochodów tego niema dlatego trzeba samemu pamiętać kiedy zmienić olej tu robi to za nas samochód , to samo jest ze skrzynią biegów zmieniasz olej filtr i nic więcej "żadnego programowania skrzyni pod nowy olej " kto Ci nagadał takich głupot .....
No właśnie czy to robi, czy trzeba jej pomóc?Cytat:
Zamieszczone przez Damias
Przecież jest to połączone z czujnikiem w oleju a nie na czas. Bo jeżeli odliczałoby też czas to w mojej jak kupiłem paliłoby się już tylko czerwone, ponieważ olej był wymieniony 13 miesięcy wcześniej.Cytat:
Zamieszczone przez wisior
Nie oceniaj od razu ludzi których nie znasz!!!! A po drugie za jakiś czas będę to wiedział na 100% czy trzeba resetować kompa od skrzyni czy nie, jak człowiek wróci ze szkolenia z Bmw. Na spokojenie ;)Cytat:
Zamieszczone przez wisior
Czytaj ze zrozumieniem nie pisałem nic że odlicza to czas , jest to zaprogramowane na przejechanie odpowiedniej ilości kilometrów i nie jest połączone z czujnikiem oleju ...Cytat:
Zamieszczone przez tgracing
.Cytat:
Zamieszczone przez tgracing
żeby oceniać nie muszę ich znać to jedno , a drugie nikogo nie oceniam było to napisane bardziej formie pytającej .....................
A więc niech się dobrze szkoli może coś mądrego powie , bo jak narazie znajomi servisanci z Foty z Gdyni potwierdzili moje slowa , dlatego uważam że dalsza dyskusja nie ma sensu .....................pozdrawiam ....................
wisior:
A ja Ci powiem, że z racją jest jak z du.., każdy ma swoja. Jak Cię drażni tema to nie podejmuj i tyle. Serwisuj swoje auto tak jam masz ochotę i gdzie chcesz, a mi pozwól na własną inwencje.
wisior: nie pozdrawiam!!!!!
Hej. Po kupnie miałem przyspieszony kurs odnośnie skrzyni ( szarpała i przechodziła w tryb awaryjny ). Wrzuciłem skrzynię od e39 - akurat u mnie pasuje - nie trzeba było nic adaptować - nawet tej konkretnej skrzyni pod komp od mojej starej. Przerobiłem kontakt z kilkoma osobami znającymi się na rzeczy i nikt nawet słowem nie wspomniał o jakiejkolwiek możliwości adaptacji. Taka adaptacja oznaczała by, że można generalnie przestawiać parametry pracy skrzyni.
Co ważne - komputer od skrzyni resetuje się po odłączeniu zasilania. ;)
Nie ma sie o co kłócić ,wymieniałem pare razy olej w mojej skrzyni i to wszystko co przy niej robiłem. Pracuje jak należy :) Pozdrawiam :)
tgracing, nie denerwuj się. wisior ma rację odnośnie oilservice. Dodam tylko, że wzór zaszyty w zegarach do wyznaczania czasu wymiany został dość radykalnie uproszczony, bo kiedyś (np w e28), uwzględniał dużo więcej parametrów. Teraz, o ile się nie mylę, tylko przebieg.
Co do samej adaptacji: Skrzynia adaptacyjna oznacza dokładnie tyle, że sterownik uczy się, jak kierowca operuje pedałem przyspieszenia i w zależności od tego dobiera najlepsze parametry pracy. Adaptacje silnika to zupełnie inna bajka i nie należy mieszać tych dwóch pojęć.
[quote="wisior"]Ja też tak uważam, zresztą jeśli było by to połączone z jakimś czujnikiem zużycia oleju to myślę że doliczając do tego skrzynię to też były by jakieś kontrolki. A tak Oil Servis kasujemy tylko dla nas. A w skrzyni wymieniamy olej (oczywiście na jakiś konkretny) i śmigamy dalej.Cytat:
Zamieszczone przez tgracing
Panowie, jak nie macie pojecia o temacie, to powiedzcie, ze nie wiecie, a nie wypisujecie glupoty i jeden chce byc madrzejszy od drugiego. Wydaje wam sie, ze jest tak czy inaczej i macie racje... wydaje wam sie... :evil:
Automatyczne skrzynie biegow w BMW maja dwa rodzaje adaptacji, pod warunkiem, ze mamy tak zwana skrzynie adaptacyjna, czyli bez przelacznika E,S i podaj sniezynka. Te skrzynie rzeczywiscie przystosowuja sie do stylu jazdy (adaptuja), ale sa to adaptacje krotkoterminowe i nie sa przechowywane po wylaczeniu zaplonu. Czyli po odpaleniu samochodu skrzynia uczy sie od nowa jak dzis chcemy jezdzic... gasimy samochod i skrzynia zapomina... i odpalamy i znow sie uczy.
Adaptacje, ktore widzicie w INPA to Adaptive Hydraulic Pressure Control i dotyczy hyrdomechaniki skrzyni. Dokladnie macie to opisane ponizej w language. Powiem tylko tyle. Te adaptacje kasuje sie TYLKO I WYLACZNIE jezeli:
* wymieniono skrzynie na NOWA (Fabrycznie, ew. inna bo fabryka nie przewiduje wkladania uzywek ale my czasem tak robimy :) )
* wymieniono hydraulike skrzyni
* wgrano nowe oprogramowanie do sterownika skrzyni
** wlozono sterownik od innego samochodu. ;)
PO WYMIANIE OLEJU NIE KASUJEMY ADAPTACJI SKRZYNI
Czesc twierdzila, ze tak, czesc, ze nie... przestancie zgadywac. Teraz juz wiecie, ze nie, a ponizej macie dlaczego (w language bo nie chce mi sie tlumaczyc):
Adaptive Hydraulic Pressure Control
Pressure adaptation has been a feature of ZF automatic transmissions since the 4HP22EH.
The TCM will maximize shift quality by adapting to transmission wear over time. The TCM
will adjust transmission shift pressures to compensate for wear in the multi-plate clutches.
This is accomplished by monitoring the input and output speeds of the transmission. When
the transmission shifts, the TCM monitors the time that it takes to accomplish the shift. The
time change in gear ratio is monitored and compared to an internal time value in the TCM.
If the ratio change takes more time than the stored value, the TCM will compensate by
adjusting the transmission shift pressures via the EDS valve solenoids. The adaptation
value is stored in the TCM. This adaptation values can only be cleared by the diagnostic
tester (DIS plus or GT-1).
Note: DO NOT clear adaptation values unless directed to do so by technical assistance.
Clearing pressure adaptations should not be done to resolve a customer
complaint. The only time that you would need to do so is after a transmission or
valve body replacement or software change.
Also it is important not to confuse pressure adaptation with AGS features. AGS
features will be discussed later in this chapter. AGS features are not stored on a
long term basis and will not be cleared when the pressure adaptations are
cleared. Note: Driving style is NOT stored.
Condor ,a wogóle o co Ci teraz chodzi ? Odkryłeś Amerykę ,ale chyba w konserwach :hah:
I wykasował całą treść swojego posta :faint:
nie wykasowalem tylko ta duza czcionka mi sie nie podobala :)
ELVIS, chodzi o to, ze przeczytalem ten watek i same bzdury w nim byly. Skoro wiesz to wszystko, to dlaczego tego nie napisales, zeby pomoc kolegom z forum?
Jedynie z tego co pamietam to Damias wspomnial cos o cisnieniu na tloczkach. Tyle, ze nie zalezy to od oleju ale od stopnia zuzycia elementow mech skrzyni a to wynika z przebiegu.
Pozdrawiam goraco
Oki już wróciło :)Cytat:
Zamieszczone przez condor
To nie ja ;DCytat:
Zamieszczone przez condor
Generalnie ustaliliśmy już że nic się nie programuje po wymianie oleju w skrzyni :)
No fakt, ale w Twoim poscie rzucilo mi sie w oczy... jako cytat :) W taki razie przekaz +1 do szacunu autorowi oryginalnej wypowiedzi, a ja robie sobie -1 do spostrzegawczosci :)Cytat:
Zamieszczone przez Damias
Myslalem, ze sie przyda, jezeli nie to skasujcie :)Cytat:
Zamieszczone przez Damias
Taki tekst na pewno się może przydać jako potwierdzenie. Tylko przydałoby się jeszcze jakbyś pisał skąd taki tekst jest wyciągnięty. Tzn chodzi o źródło :)Cytat:
Zamieszczone przez condor
Zrodlo jedyne sluszne. Materialy treningowe BMW :)
Condor ,spokojnie ,już wszystko jasne jest ,jeśli ktos nie wierzy w to co piszemy to niech programuje ,adaptuje ,jego czas i kasa ,robie sobie drina ;D
Dzięki serdeczne za wyjaśnienie tematu. Pozdrawiam!!!!!Cytat:
Zamieszczone przez condor