Wersja do druku
witam mam taki problemik ze paliwo wycieka mi ze zbiornika z pod opaski od spodu .i niewiem jak tą opaske zdjąc...prosze o podpowiedz.i czemu zbiornik chyba pękł pod opaską... a moze leci skąd indziej a zbiera sie pod opaską?i wrazie czego spawac czy mozna jakos zakleic?
Spawac zbiornik-trochę ryzykowne. Chyba lepiej wymienięc na używany ale dobry
Coś mi się wydaje że nie chciało ci się nawet wjechać na kanał i sprawdzić dokładnie?
W dzisiejszych czasach "naprawa" baku jak dla mnie to druciarstwo. Klejenie czy spawanie baku to zabieg rodem z PRLu, w dzisiejszych czasach podzespoły z demontażu do tych aut mają ceny mniejsze niż tygodniowo zostawiasz na stacji benzynowej, skąd więc takie pomysły?
znaczy no klejenie i spawanie to ze 30zł a za caly bak ze 150 pewnie trzeba dac na srocie. i kupa roboty ze zdejmowaniem. no sam nie wiem. a jak tą opaske podtzymującą bak zdemontowac?
Czy ja z tej wypowiedzi dobrze zrozumiałem, że Ty chcesz spawać bak bez zdejmowania? 8/ :shock:Cytat:
Zamieszczone przez IVCIO
wiem ze to dziwne ale niestety tak....oczywiscie bak opróżniony wysuszony, i wyczyszczony od srodka.i od dolu sobie zaspawam.ewentualnie podgrzeje i zaleje cyną ze srebrem....a jak wybuchnie to jeden forumowicz mniej.ale bak chyba aluminiowy to jak niezakleje cyną to do spawania bede musiał zdjąc..........hm......
aha to jak z tą obejmą od czego zacząć?
Dość nietypowe podejście... Wolisz mieć poklejony bak niż dołożyć parę groszy i założyć ori nie spawany nie naprawiany? Pomijając ryzyko spawania i ponownego wycieku..
dobry jesteś :D, umierać za 100zł, haha. Jedno Ci powiem, jak wybuchnie to Nagrodę Darwina 2009 masz w kieszeni. Pamiętaj, że opary benzyny bardzo łatwo wybuchają (szczególnie podczas spawania)
Nie no bez takich :faint:Cytat:
Zamieszczone przez IVCIO
A to jak chcesz go wyczyścić i wysuszyć od środka nie demontując? Wrzucając zapałke przez wlew paliwa?
Dla swojego dobra nie kombinuj i jak nie chcesz się za to brać samemu to oddaj auto do mechanika. Niech zdemontuje cały bak i dopiero się za niego zabiera. Choć i tak skoro bak będzie zdemontowany to lepiej wsadzić sprawną i nieskorodowaną używkę.
IVCIO ile ty masz lat chłopie że już życie ci zbrzydło. Spawanie zbiornika?? I to jeszcze bez demontażu?? Są lepsze metody na samobójstwo, nawet nie pisz o takich rzeczach!!
A tak nawiasem są rzeczy na których nie warto,a nawet nie da się oszczędzać,jak jeszcze to czytasz to znaczy że nie wprowadziłeś w życie swojego pomysłu.Parę browarów mniej w weekend i masz zbiornik jak talala,toż to nie jest jakaś kosmiczna kwota.
Mam taki zbiornik zdemontowany i potykam sie o niego na warsztacie caly czas i powiem szczerze ze nie wyobrazam sobie jak ty go chcesz wysuszyc bez zdejmowania, juz pomijajac calkiem kwestie spawania. Zdajesz sobie sprawe z jego ksztaltu i ze za cholere nie wyciagniesz z niego calej benzyny? Wiesz ze np pompa paliwa przy stanie baku 50litrow jest zalana mniej wiecej do polowy? A ogolnie kwestia techniczna suszenia; jak to zamierzasz zrobic? Suszarka do wlosow, czy farelka? Powaznie pytam bo strasznie mnie to nurtuje :)
U mnie na osiedlu jeden gościu spawał kiedyś bak do dużego fiata.
Profesjonalne przygotowanie od strony teoretycznej miał w jednym palcu, wiedział że nie pali się benzyna tylko jej opary, na dowód swojej tezy zgasił nawet papierosa w słoiku z benzyną, nie zapaliła się. Eksperyment powtarzany przez lata przez wielu, utwierdził nie jednego co do słuszności tej koncepcji, że benzyna się nie pali lecz jej opary.
Zgadnijcie co zrobił gościu...
Zatankował kredensa do pełna (bo benzyna się nie pali ;))i zaczął spawać. Od tamtego czasu ma do dziś pęknięty podparty szynami strop w garażu i do dziś wygląda ten gość conajmniej niesymetrycznie.
Tej metody nie polecam.
Wogóle spawanie baku to jakaś pornografia, pomyśl o planach na wakacje, o testach do koła fortuny itp., a bak wymień lepiej na sprawną używkę
Wiesz co - jak już totalnie nie masz pieniędzy a chcesz to zrobić to tak - spuść / wyjeździj paliwo do 0 . Otwórz dekiel w baku , wyciągnij pompę paliwa z pływakiem . Zalej bak wodą , spuść wodę ( na dole powinieneś mieć spust ) , zalać wodą do pełna ponownie i teoretycznie można spawać - oczywiście od zewnątrz.
Tylko potem będziesz musiał jakoś go z tej wody dokładnie wysuszyć .
Ja na tą metodę gwarancji nie daję , robisz to na własne ryzyko, ale wg mnie w tym druciarstwie to jedyna słuszna metoda.
Najprostsza i najmniej pracochłonna metoda-kup Poxiline,która nie reaguje z benzyną,odczyść dokładnie miejsce wycieku i zaklej,będzie trzymać.
jeszcze jestem nie zabralem sie jeszcze za to. hehe. w sumie to macie racje.popytam o uzywke.. bo bak chyba aluminiowy mam tak ze sam bym nie pospawal.ale najpierw spróbuje z tą poxiliną. no pomysl zalewania wodą tez dobry.WNUKUS a jak to chcialem zrobic....u mnie w baku nieznajdziesz wiecej beznyny jak 3 litry.i wyjezdze do zera wyciągne pąpy szmatką wyczyszcze co sie da pzez ten otwór,bo zakladam ze skoro tam są pąpy to tam zbiera sie benzyna. tak otwarty pozostawie przez 2 dni. i bedzie gotowy.....tak myslalem...ale juz zwątpiłem.
ok. dam do mechanika niech zdejmie bak. ale najpierw zobacze z tą poxiliną i pierw musze zdjąc tą obejme patrze na nią i nie mam pojęcia jak to zrobić jakiś sworzeń wybić cy co?
Może ten rys. ci w czymś pomoże:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...12&hg=16&fg=05
Zbiornik paliwa nie jest aluminiowy,jest to stal.