Wersja do druku
Kiedy stoi dluzszy czas i jest zimny to zegary dzialaja, kiedy przejade sie nim troszeczke dluzej wskazowka licznika predkosci spada na zero i tak samo wskazania spalania spadaja do zera i......jest barzdo wesolo.Czy ktos wie ktory to czujnik odpowiada za te wskazania, moze cos innego...Prawdopodobnie ten na tylnej osi ale prawy czy lewy i czy jest to czujnik ABS?Moja E38 to 99, 4,4iProsze o podpowiedz...Pozdrawiam
Najprościej zacząć od diagnozy komputerowej i sprawdzić, jakie błędy zarejestrował licznik. Usterka może pochodzić od czujników zewnętrznych albo może wynikać z usterki wewnętrznej zegarów.
prawdopodobnie to czujnik ABS robi ci choinke z zegarów aczkolwiek tylko komputerowa diagnoza powie, czy to czujnik i który,
czy ewentualnie gdzie indziej leży przyczyna takiego stany rzeczy
Mogę sie mylić ,ale prawdopodobnie padło Ci zasilanie w liczniku ,są tam tam takie akumulatorki :)
Oj mylisz się, ELVIS-ie, tam nie ma żadnych akumulatorków, to nie e28.Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
W E28 i w E34 takowe miałem :)
Może też być tak, że padł ci moduł ABS/DSC, u mnie tak było tylko do tego świeciły się kontrolki.
A może wystarczy przelutowac płytkę w liczniku lutownicą stacjonarną. Możliwe że zrobił się gdzieś zimny lut. No ale najlepiej zacząc od diagnozy komputerowej :)
Dzieki za podpowiedz...Modul ABS i trakcji mam do wymiany i chce go kupic, swieca sie kontrolki trakcji oraz ABSu, natomiast to sie wlasnie zaczelo od kilku dni wstecz...podlacze kompa to bede wiedziec jaki czujnik...
nie kupuj tylko daj do naprawy(lepszy wybór moim zdaniem) oszczędzisz sobie czasu i kłopotu z szukaniem części(chyba że kupisz w serwisie a tani to on raczej nie jest). Nie zmieniaj czujnika ABS dopóki nie będzie sprawny sterownik/moduł ABS bo komp pokaże ci błąd czujnika, zmienisz na nowy i dalej będzie to samo:-D Przynajmniej w moim aucie tak było a czujnik do najtańszych nie należy:/Cytat:
Zamieszczone przez SHOTGUN
Witam.Podłączę sie pod temat bo nie wiem co się dzieje ostatnio z moją 7?
Objawy były podobne,zapaliła się kontrolka ABS-u i trakcji,po chwili przestał działać licznik i ekonomizer.Po godzinnym postoju przy odpaleniu wszystko było OK.Ale po przejechaniu kilkuset metrów to samo(abs,trakcja,ekonomizer i licznik-padł)
Pojechałem do kolegi na komp i pokazał błąd tylnego lewego i prawego czujnika.Ale po skasowaniu tych błędów wszystko wróciło do normy.Ale po 3 dniach znowu to samo !!!!
I teraz pytanie do fachowców:Czy jeśli komp pokazuje błąd to jest to samo co uszkodzenie czujnika?Dlaczego po skasowaniu błędu przez jakiś czas wszystko było ok?
Czytałem posty o uszkodzonym module ABS-u ale nie mam pewności czy to akurat to . Czy komp powinien pokazać awarię modułu ??
I tak na koniec , po odpaleniu autka wszystko jest oki.Ale po przejechaniu 200-300 metrów kontrolki znowu się zapalają .
POMOCY !!
Autem na co dzień jeżdzi żona min.z dzieckiem do szkoły no i strasznie mnie pogania żebym coś z tym zrobił!!
Witam, mam troche inny problem ale nie chce zakladac nowego tematu, mianowicie, mam problem z predkosciomierzem, zacina sie tak jakby, nie chodzi plynnie, nie opada na zero tylko czasem zostaje na 20km/h, podczas testu zegarow rowniez nie chodzil plynnie tylko tak szarpal, raz szybciej raz wolniej. Podczas jazdy gdy po miescie wolno przyspieszam to widze po samochodzie ze jade juz ok 50km/h a on pokazuje mi 35-40km/h i dopiero po chwili przeskakuje na 50km/h.
CO to k***wa moze byc?? czy moze silniczek sie zaciera/zacina? co z tym zrobic? niogdy tego nie rozbieralem nie mam pojecia jak to wyglada. Z forum wiem tyle ze ciezko jest zdiac wskazowki tak zeby moc je pozniej zalozyc.
Maniekk mój brat miał to samo i chodziło o czujnik - jakby co mam na zbyciu, bo okazało się, że jeden przewód przy wtyczce był zerwany i po lutowaniu wymiana czujnika okazała się zbędna.
cezar012 mam też taki licznik ale ja poradziłem sobie z tym w najprostszy sposób - wymieniłem licznik :D
Na 100% ktorys z czujnikow ABS ew w najgorszym wypadku sama pompa ale to raczej zadkosc w pierwszzm przpadku w drugim pewnie jakis problem z samym licznikiem:)
nie da rady jakos wymienic samego silniczka? albo jakos sie dostac zeby mu kapnac oleju, kumpel mowil ze gdzies tak zrobil i na jakis czas pomoglo bo sie poprostu przycieral, moze u mnie tez to jest. bo nie mam ochoty wydac 1,5tys na zegary, jutro jade po wahacze lemfordera to juz 1,5 pojdzie.
Witam!
Od kilku dni mam podobne problemy i objawy jak koledzy przede mna ... kontrolka ABS i kontrolka trakcji + zolty ( ! ) takze czasem brak enonomizera i predkosciomierza. Dzis moj mechanik podlaczyl sie pod komputer i niestety nie mogl sie polaczyc z ABS, probowal kilka razy i gniazda pod maska i pod kierownica i za kazdym razem nic. Ludzielem sie ze bedzie to tylko LT czujnik ABS do wymiany ale zostalem poinformowany ze wyglada to na 80 % sterownik ABS :(
Nie siedze zbytnio w temacie elektoniki w BMW, czy ktorys z kolegow moze mnie nakierowac jakie powinny byc moje nastepne kroki??
Dziekuje z gory!
Kuba
Witam mam to samo u siebie w 728iA/99r. wszystko się zgadza bo za wskazanie prędkościomierza i ekonomizera odpowiada lewy tylny czujnik ABS nie byłem jeszcze na kompie ale poradzono mi żebym na początek zamienił czujniki z tyłu z lewej na prawą stronę i odwrotnie i jeżeli po zamianie dalej będą te same objawy czyli kontrolki plus brak prędkość. i ekonomizera to będzie wina sterownika a jeżeli zapalą się kontr. a licznik będzie działał dobrze to będzie wina czujnika tego który po zamianie będzie teraz w prawym kole.Zadko się bowiem zdarza aby padły od razu dwa czujniki (tylne) . Spróbuj i daj znać !!! pozdro.....