[mechanika] Tłusty problem- panikowac czy błachostka

Witam!!!
Od jakiegoś czasasu zastanawiałem się czemu okolice filtru oleju mam otłuszczone, i dzisiaj się mi wyjaśniło.
Po uruchomieniu silnika stało się coś takiego -

http://www.lodz.mm.pl/~mzlobinski/bmw/olej.jpg

Fontanna była przez chwilę i ustała.
Moje pytanie, czy wymiana uszczelki załatwi sprawe, czy zacząc doszukiwac się czegoś wiecej?
Mam jeszcze pytanko odnośnie układu chłodzenia.
Co jakiś czas ubywa mi płynu w chłodznicy, tak około 0,5litra.
Olej czysty, silnik pracuje równo nie zauważyłem jakiś zmian w jego pracy.
Dziękuje i pozdrawiam Michał

probowales dokrecic pokrywe filtra ??

Przy próbie dokręcenia pokrywy nawet nie drgnęła, ale jak mówiłem trwało to chwilę w momencie uruchominia silnika, chwile później przegazowałem go kilkukrotnie i nic już się nie działo

wymień filtr i przy okazji uszczelkę i będzie spokój

Mi sie wydaje ze jest ona nie dokrecona (zwylkym kluczem nie dokrecisz tak dobrze jak tym serwisowym za 20 zl z allegro ;d ) byc moze cos podlazlo pod uszczelke tej pokrywy lub sama pekla sparciała lub zle sie ulożyła .Możliwosci jest wiele jak bedziesz sam probował odkrecac pokrywe zeby sprawdzic co nie gra uwazaj zrob to powoli bo jak za szybko wyjmiesz pokrywe to olej ci sie wyleje .A co do płynu to mozliwosci moze byc wiele od korka w zbiorniczku ktory moze nie trzymac po peknieta obudowe termostatu lub jakas dziurka w samym wezu .Zapewne plyn ucieka przy wyzszych obrotach dlatego nie zobaczysz jakiegos wycieku pod autem .

Broń boże nie dokręcaj bardziej.

Moment 25 Nm to naprawdę niewiele a jak mocno się skręca, to lubi pęknąć dekielek :/ a mocne dokręcenie nic nie daje

Wymień uszczelkę i po sprawie. Filtra nie trzeba wymieniać

Cytat:

---

Zamieszczone przez Pietrek

zwylkym kluczem nie dokrecisz tak dobrze jak tym serwisowym za 20 zl z allegro

---

Jakim serwisowym? To zwykły klucz 36 mm. Może być i płaski i nasadowy. Bez różnicy

no mi chodzilo o ten 76 mm na cała pokrywe filtra wtedy jest mniejsze prawdopodobienstwo rozwalnia tego dekielka

Cytat:

---

Zamieszczone przez Pietrek

no mi chodzilo o ten 76 mm na cała pokrywe filtra wtedy jest mniejsze prawdopodobienstwo rozwalnia tego dekielka

---

OK - tylko po co?

Przy momencie jakim należy dokręcić nie ma szansy uszkodzić dekla. Po prawdzie to co silniejsza osoba dokręci ręką

uszczelka nowa i po problemie proste :D

Otworzyłem filtr, poczekałem chwile żeby olej opadł i moim oczom ukazało sie to -

http://www.lodz.mm.pl/~mzlobinski/bmw/cos1.jpg

http://www.lodz.mm.pl/~mzlobinski/bmw/cos2.jpg

Kawałek jakiegoś filcowego paska.
Wymieniłem filtr z uszczelką, narazie jest dobrze wycieku nie ma, ale nie pokoi mnie to znalezisko.
Skąd się to mogło wziąc?
Ostanio olej wymieniałem ja więc mam pewnośc że nikt tego tam nie włożył.

a nie jest to kawałek uszczelki

To wygląda jak resztka uszczelki filcowej co jest w dolnej części wkładu filtra.

W silniku nie ma filcowych elementów a to właśnie tak wygląda jak kawałek filtra.

M.in. dlatego jestem przeciwny filtrom typu "filtron" - im zdarzały sie nawet przerwania!!

Dobrze, że ten filc jest po zewnętrznej stronie wkładu, ponieważ olej płynie od zewnątrz do środka wkładu, więc raczej nie poszło do silnika.

Powodzenia

Ufffff to dobrze, racja to ten filtr o którym wspomniałeś.
Czyli można uznac że ten kawałek przycznił sie do tej fontanny?

Cytat:

---

Zamieszczone przez locky

...Czyli można uznac że ten kawałek przycznił sie do tej fontanny?

---

A przestało się lać?

Nie zapomnij o uszczelce nr 4 ;)

Pamiętałem :), chyba :roll: