Gdzie części w dobrej cenie

Witam.
Zamierzam dopieścić moje auto na cacy tzn.:
- wymienić uszczelkę przepustnicy,
- wymienić uszczelki pod wtryskami paliwa,
- wymienić odmę (separator oleju) razem z uszczelką,
- wymienić wszystkie fajki świec,
- wymienić uszczelki pod kolektorem ssącym.
Wszystkie te elementy wymieniam ponieważ noszę się z zamiarem założenia instalacji LPG.
Podpowiecie mi gdzie mogę kupić te elementy w dobrej cenie (oczywiście mogą być zamienniki - dobre zamienniki). Byłem dziś w sklepie na ul. Narbutta i pani wyliczyła mi ok 750 PLN bez zniżki (bez uszczelek wtrysków). Myślę, że to chyba ciut drogo. Jakie Wasze zdanie?
Możecie mi podać namiar na jakiś inny sklep gdzie byłoby bardziej przystępnie cenowo?
Z góry dzięki za podpowiedzi :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez jarogmur

Witam.
Zamierzam dopieścić moje auto na cacy tzn.:
- wymienić uszczelkę przepustnicy,
- wymienić uszczelki pod wtryskami paliwa,
- wymienić odmę (separator oleju) razem z uszczelką,
- wymienić wszystkie fajki świec,
- wymienić uszczelki pod kolektorem ssącym.
Wszystkie te elementy wymieniam ponieważ noszę się z zamiarem założenia instalacji LPG.
Podpowiecie mi gdzie mogę kupić te elementy w dobrej cenie (oczywiście mogą być zamienniki - dobre zamienniki). Byłem dziś w sklepie na ul. Narbutta i pani wyliczyła mi ok 750 PLN bez zniżki (bez uszczelek wtrysków). Myślę, że to chyba ciut drogo. Jakie Wasze zdanie?
Możecie mi podać namiar na jakiś inny sklep gdzie byłoby bardziej przystępnie cenowo?
Z góry dzięki za podpowiedzi :)

---

Kto dal ci taka liste uszczelek do wymiany? ;)

człowiek, który prawdopodobnie będzie zakładał instalację.

8/

To skoro robisz aż taką akcję - tu robocizna też sporo zajmie i dużo będzie rozkręcania, to czy nie lepiej od razu se zrobić generalnie remont silnika?? - takie moje zdanie.

remont silnika wg. mnie nie jest konieczny. Kolektor będzie zdejmowany to przy okazji uszczelki warto wymienić. Odmę w perspektywie czasu też miałem zmieniać, więc jak jest okazja to czemu nie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jarogmur

człowiek, który prawdopodobnie będzie zakładał instalację.

---

Widac ze ten czlowiek ma niewielkie pojecie o silnikach V8...

BOSS to chodzi o mnie

- wymienić uszczelkę przepustnicy,

będzie zdejmowana , może się okazać nie szczelna po zdemontowaniu zamontowaniu


- wymienić uszczelki pod wtryskami paliwa,

kosztują po 1zł za sztukę , będzie pewność że nie będzie ssał lewusa

- wymienić odmę (separator oleju) razem z uszczelką

wymiana membrany to uważam idealna okazja przy montażu lpg , kolektor tak zdjęty więc grzech nie wymienić

- wymienić wszystkie fajki świec

bmw zaleca wymianę co jakiś czas , tu sądzę że nigdy nie były wymianę , a jak każdy wie po tylu latach grze pewnie trochę oleju spłynęło może się okazać że fajki mają przebicie i na lpg nie będzie jeździł jak potrzeba

- wymienić uszczelki pod kolektorem ssącym.

nie wiem czy wiecie ale są jedno razowe można je użyć co parada kilkukrotnie ale ja są świeże a nie mają po 10~15 lat




a czy tu jest mową o jakimś remoncie silnika , jak na razie jest mowa o kilku elementach gumowych


więc BOSS słucham konkretów co masz do mnie i do mojego pojęcia na temat LPG w V8 ?

klientowi powiedziałem że warto wymienić i zalecam wymianę nie chce to nie , potem będzie się bujał że ssie lewusa i będzie płacił mechanika za demontaż kolektora i za wymianę uszczelek

Cytat:

---

Zamieszczone przez NikosWariat

więc BOSS słucham konkretów co masz do mnie i do mojego pojęcia na temat LPG w V8 ?

---

Panowie - przypomnę - przepychanki na PW

Tu nie będzie to tolerowane :|

a ja jestem podobnego zdania

jak robic to wszystko z glowa

zeby potem nie bylo pytan.. cos mi drga lub zle chodzi..

auto ktore ma swoj wiek.. ma swoje choroby , wyjecie uszczelki i ponowne jej zakladanie to moim zdanie blad.. uszczelka powinna byc jednorazowa..

ale fajki swiec.. tu raczej bym sprawdzil ich jakosc .. to nie usczelka ale moga sie wypalic..

W 100% się z Toba Krzychu zgadzam :)

Nikos sorry troche zbyt dosadnie to sformulowalem :x
Wracajac do tematu:
-> Odma- jak najbardziej :)
-> Fajki swiec- rowniez (na tym sie jednak nie konczy- wiesz przeciez ze cewki w aucie beda zapewne jeszcze fabryczne wiec tez nie w idealnym stanie, swiece i uszczelki dekli zaworow to juz nie wspomne)
-> uszczelka przepustnicy- po co chcesz sciagac sama przepustnice- nie lepiej to zostawic i zdemontowac wraz z kolektorem? (takze tu lepiej tego nie ruszac- spotkalem sie juz z przypadkami mikropekniec kolektora po tej operacji )
-> uszczelki kolektora ssacego- te akurat sa niezniszczalne (no chyba ze ktos tak przegrzeje silnik ze sie przytopia- ale wtedy to juz raczej wraz z silnikiem do wymiany :D )
Nieszczelnosc na kolektorze ssacym pojawi sie predzej jak sie ona "wywinie" w czasie montazu jak z powodu zuzycia/zestarzenia.

OK Panowie, ale czy po chwilowym zejściu z tematu macie jakieś propozycję odnośnie części? Czy takie są ceny i nie ma się co czaić?

proponuje serwis

przy dogadaniu ceny - bo jest taka mozliwosc

bedziesz mial towar bardzo dobrej jakosci z gwarancja ;)