Podpowiedzcie jak w E38 działa podgrzewanie kierownicy, tzn. którym przyciskiem się ja włączało lub ewentualnie (pod co była podpięta) inna funkcja która powodowała jej grzanie?????
Wersja do druku
Podpowiedzcie jak w E38 działa podgrzewanie kierownicy, tzn. którym przyciskiem się ja włączało lub ewentualnie (pod co była podpięta) inna funkcja która powodowała jej grzanie?????
Jeżeli zadajesz takie pytanie, to przypuszczam że nie masz grzanej kiery ;) (była to b. rzadka opcja).
W tych autach, które to mają - włącza się przyciskiem na kierownicy z dość oczywistym oznaczeniem.
To, że nie mam grzanej kiery to wiem, po prostu potrzebowałem takiej informacji. Wielkie dzięki. Pozdrawiam!!!!! :papa:
Ponieważ posiadam takową kierownicę w mojej buni to podpowiem, że włączanie podgrzewania dokonuje się przyciskiem na kierownicy. Przycisk ten znajduje się w miejscu, gdzie normalnie (znaczy bez podgrzewanej kierownicy) jest przycisk wymuszenia wewnętrznego obiegu powietrza w kabinie.
Na marginesie dodam, że kocham tą funkcję ;D
A jak wygląda doposażenie w taką kiere? Wystarczy sama kiera z tą funkcją?
Coś w temacie.... Cena nie przeraża, ale widać, że pasować to będzie do e38 po lifcie....
LINK
A czy były z funkcja grzania "M"pakietowe. Skoro ogólnie była to rzadkość to z M-pakietowej pewnie w ogóle, a zaczyna się pora gdy z rana jest troche zimna.
Za czasów poprzedniej 740 miałem wielką zajawkę na tą kierę, więc jestem trochę zorientowany w temacie... :)
Grzanej M-pakietowej niestety nigdy nie było. Natomiast była zwykła w wersji skórzanej oraz z skórzano-drewnianej.
Co do doposażenia - dokładna instrukcja jest tutaj.
A orientuje się ktoś może ile kosztuje taka grzana skórzano-drewniana, bo nie mam podgrzewanej a dobrze by było coś takiego przed zimą założyć :)
A zastanawiałeś się gdzie chcesz ją kupić? ;DCytat:
Zamieszczone przez MariuszE38
Podpowiem: na rynku wtórnym masz nikłe szanse, zwłaszcza "przed zimą". A ceny z ASO prawdopodobnie nie chcesz znać...
Kiedyś pyałem w ASO hmm pare tysięcy cały zestaw ze sterowaniem itp...
grzana kierka jest mega :) powiem wam ze nawet lepszy efekt niz podgrzewanie tyłka
Wiem :)Cytat:
Zamieszczone przez szczurek
A była w ogóle drewniano-skórzana z podgrzewaniem?Cytat:
Zamieszczone przez MariuszE38
Jak tak to dołączam na listę must have :D
A dlaczego nie chcę znać ceny z ASO? Chcę. A te pare tysięcy to 2 czy 9? Bo dla niektórych i to pare i to... Jak z dwa to jeszcze można się zastanowić, ale jak 8 czy 9 to odpuszczam....
Nie pamiętam dokładnie ale coś bliżej 3tysi. Raczej nie więcej. Polecam wykonać tel do aso BMW dział części, zapytać albo najlepiej podać numer części i odpowiedzą :)Cytat:
Zamieszczone przez MariuszE38
Hmm... kto mi poda 7 ostatnich cyfr z numeru VIN autka indywidual z grzaną, żebym mógł podjechać i sprawdzić taką kierowniczkę? :cool:
Nie musi być indyvidual, żeby miał grzana kierownicę :D , tak jak nie każdy indyvidual ma takowąCytat:
Zamieszczone przez MariuszE38
Ale musi być Indywidual żeby miał skórzano-drewnianą prawda :D
Dzwonisz do ASO i mowisz ze potrzebujesz kiere grzana i tyle. Nie wiem po co ci VIN? Ja tez o listwy i inne cuda dzwonilem i zamawialem i bez problemu pani mi posprawdzala i zamowila. Zreszta w moim przypadku VIN jest do niczego nie potrzebny bo wszystko co zamawialem nie zostalo ujete w VINie tylko to juz moja inwencja tworcza :D :D
niedługo na dniach będę miał na sprzedaż (najchętniej na zamianę na m-pakietową przed liftem) poliftową taką podgrzewaną kierownicę. jak by ktoś był zainteresowany. pasuje ona do e38 od kwietnia 99.
żeby mieć podgrzewaną kierownicę musisz oprócz samej kierownicy kupić nową taśmę i multifunkcję.
Pozdrawiam
jak by ktoś był zainteresowany to mam na sprzedaż podgrzewana kierownice do e38 po kwietniu 1999 roku w dobrym stanie. kierownica cała kompletna z dwu nabojowym airbagiem i sterowaniem. z podłączeniem wg mnie nie będzie problemu. chętnie zamienię ją na przedliftową kierownice m-pakiet.
A to nie jest przypadkiem taki przycisk z kierownicą i takimi kreskami??? Pytam bo niedawno kupiłem swoją siódemkę i kojarzy mi się że mam coś takiego po prawej stronie i zastanawiało mnie do czego to służy.
no to jest dokładnie to. po włączeniu tego przycisku powinna na nim zapalić się zielona dioda i kierowałka powinna robić się cieplutka.
No to u mnie przycisk się nie zapala i nic się nie grzeje :( a szkoda... pewnie popsute. Będzie trzeba kupić nową :cool: :DCytat:
Zamieszczone przez Vitek_Słupsk
Mówisz że będzie pasować do aut z 99, a ja mam 98 (ale jeszcze przed liftem) to chyba inna? Inaczej do mojego Twoja pewnie nie będzie pasować?Cytat:
Vitek_Słupsk undefined
no z tego co wiem moja pasuje do e38 od kwietnia 99, dokładniej pisząc jeśli masz taśmę zespoloną z przełącznikami wycieraczek i kierunków to moja pasuje, jeśli masz wersje gdzie taśma jest przy kierownicy niestety nie pasuje.
a z e39 niepodejdzie taka kiera?
W e39 była w którym ś momencie taka sama zmiana jak w e38. Zatem jeśli masz zintegrowaną taśmę z przełącznikami, to kiera podejdzie. W innym wypadku nie.Cytat:
a z e39 niepodejdzie taka kiera?
z tego co wiem w e39 zmiana była w podobnym czasie jak w e38, więc tu też sprawa wygląda tak samo.
A czy bez rozbierania kolumny jest możliwość sprawdzenia którą kierownicę mam i tym samym jaka pasuje? Czy są jakieś wyraźne różnice wizualne? Być może mógł byś zrobić zdjęcie swojej i jeśli jest taka jak u mnie to będę miał pewność że podejdzie, a tym samym był bym wstępnie zainteresowany kupnem.Cytat:
Zamieszczone przez Vitek_Słupsk
Różnice są ewidentne w wyglądzie kolumny. Po lifcie manetki wystają z kolumny kierowniczej na takich jakby "kulkach". We wcześniejszych manetki sterczą na cienkich drucikach a otwory są maskowane takimi gumowymi osłonkami.
dokładnie taka jest różnica jak ci Sylwekk napisał, jeszcze można poznać po kluczyku, ponoć też wtedy zmienili kluczyki.
to znaczy jaki powinienem mieć kluczyk? Wszystkie 3 komplety to kluczyk z trzema przyciskami. Główny po środku do zamykania i dwa dolne do otwierania i otwierania bagażnika *hydraulika.
Z Twojego opisu wynika, że masz klucz "starego" typu. Nowszy typ jest w kształcie rombu, klawisze ma plastikowe i ułożone w linii (a nie w "trójkąt")Cytat:
Zamieszczone przez ginspirations
Z całą pewnością wiesz lepiej. Tak więc sprawdzę czy taśma przypadkiem nie jest winna zamieszaniu, bo zauważyłem że inne przyciski też raz działają, raz nie. W razie czego pozostaje mi szukanie grzanej kierownicy starszego typu?Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
akurat w kierownicy starego typu taśma ma mało do czynienia z podgrzewaniem, z tego co widziałem w jednym z linków, co jest nawet w tym poście umieszczony, widać że podgrzewanie działa na podobnej zasadzie jak w starszych modelach BMW (e30,e36,e34,e32) klakson.
Czyli podpowiedz gdzie szukać winnego działających "Wedle własnego uznania", przycisków multifunkcji?
odgrzewam temat,
jako iż zastanawiam sie nad zmianą kiery, myślałem raczej o serduchu ale grzana kusi...
czy jak kupie coś takiego ( z taśmą) to poskładam z tego i z mojej kiery całość która będzie grzała ??
Nie będe miał przycisku z ikonką grzania ale to mi nie potrzebne....
da sie to zrobić ?
http://allegro.pl/bmw-e38-e-38-e39-9...249618200.html