Tuleje wahliwe ... nurtujący mnie temat

Witajcie !
Zgodnie z waszą sugestią pojechałem dzis na stację diagnostyczną żeby ocenić co jeszcze zdało by się wymienić... tak profilaktycznie :mrgreen: przy okazji wymiany tulei wahliwych i ku mojemu zdziwieniu diagnosta stwierdził że są one ok wskazał na te z nr 2 na rysunku powiedział że można z nimi jeszcze spokojnie pojeździć bo nie są całkiem wyrobione ale trzeba się już szykować do wymiany. Co sądzicie ?? Auto prowadzi się nieźle może czasami zanosi zależy od drogi bo na spot do Wrocka gnałem A4 170-180 po mokrej drodze i było ok Sam już nie wiem co myśleć a tuleje już zamówiłem 130 szt Lemfordera dobra cena ????
http://bmwfans.info/original/E38/Lim...3/ill-33_0443/

Sprawdź sobie jeszcze sprężyny bo widziałem na zlocie że Ci siedzi troche auto. Mi też tak siedział i okazało sie że oby dwie sprężyny mają poi pół zwoja ułamane.
Choć jak byłeś na ścieżce to pewnie by to wykryli :roll:

Dla mnie to powinien być ten rysunek http://bmwfans.info/original/E38/Lim...3/ill-33_0444/ i pozycja nr 2

Lemford jest ok i cena jest ok ! Profilaktycznie je wymień bo później jak doczekasz do końca teraźniejszych tuleji to będziesz miał jeszcze do wymiany tą część z pozycji 4 :-)

U mnie też były niby ok. Ale mimo że wyglądały dobrze to były wyrobione, miekkie i auto skakało po drodze. A tak przy okazji za orginały dałem 120 za sztukę:)

A byłem u dwuch mechaników na zbierzności i szarpakach.. każdy zwalał winę na opony 235,50/18 przód i 255/45/18 tył.

Dokładnie jak mówi Kronos mechanicy mi też mówili że nawte niezłe a potem wyjaśniali że to cięzko sprawdzić.

146 zł w ASO ale też Lemforda tyle że ze znaczkiem.

Mechanicy mowia zawsze ok !

dzis bylem anwet na stacjach diagnostycznych i nawet nie wykryli ze mam sprezyny o zwoj krotsze z tylu bo mysleli ze tak ma byc a prawda jest taka ze sie ulamaly te zwoje ...

Ehhh szkoda gadac , a tuleja wahliwa odrazu wymieniac aby nie miec zadnych innych kosztow na darmo !

heh dokładnie.. Mam już powoli wrażenie że nikt w Polsce nie zna się na BMW... dotyczy to także innych marek.. ta amatorszczyzna mnie przezaża...jade do gościa i mówię że przyczyną "skakania" po drodze może być tuleja na wachaczu to on mówi że hipotetycznie może tak być... cholera u innego usłyszałem że ta tuleja to pięta achillesowa e38.. wiec jak to jest sami widzicie..

To już poza śmiechem ale te tuleje naprawdę należy profilaktycznie wymieniać (dziurawy wrocław) raz na 2 lata i nie ważne co powie mechanik - on się nie zna.

Cytat:

---

Zamieszczone przez olejus

Dla mnie to powinien być ten rysunek http://bmwfans.info/original/E38/Lim...3/ill-33_0444/ i pozycja nr 2

Lemford jest ok i cena jest ok ! Profilaktycznie je wymień bo później jak doczekasz do końca teraźniejszych tuleji to będziesz miał jeszcze do wymiany tą część z pozycji 4 :-)

---

Ja wymienilem przy okazji czesc nr. 4 - a tak ogolnie wszystkie czesci zawieszenia - przod i tyl oprocz amortyzatorow - od tamtej pory auto trzyma sie drogi nieziemsko - nawet jazda po polskich drogach - na 19tkach z szerokimi oponami (tyl 285) nie jest juz taka uciazliwa :mrgreen:

Cytat:

---

Dla mnie to powinien być ten rysunek http://bmwfans.info/origi...33/ill-33_0444/ i pozycja nr 2

Lemford jest ok i cena jest ok ! Profilaktycznie je wymień bo później jak doczekasz do końca teraźniejszych tuleji to będziesz miał jeszcze do wymiany tą część z pozycji 4

---

Dokładnie te tuleje zamówiłem. Będe je wymieniał jak tylko się wyrobię z robotą, co do tego że siedzi tył to też mi się tak zdaje ale jeszcze nie zagłębiałem się w ten temat może przy okazji tych tulei :roll:

Ja załatwiałem u szwagra sprężyny na tył - niemieckie za cos koło 130pln sztuka. Więc koszt nie ejst duży. Tylko dojście do nich to rozkręcenie całego tyłu- kanapa , tylna półka boczki :-/

Sprezyny tylnie sa tanie w sklepach wzmacniane sa o 169zl

Co do ich wymiany to tu owszem jest problem , ale akurat juz nawet nie chodzi o rozbieranie kanapy tylniej ale o to tam glebiej :lol: :mrgreen: