Wersja do druku
Witam!!!Dzisiaj zauwazylem, ze skrzynka zaczyna dziwnie zrzucac bieg z 2 na 1 i podczas juz zatrzymania pojazdu, takiego gwaltowniejszego w sumie tylko odczowam silniejszy przeskok biegow...j/w z 2 na 1...Skrzynka jest z niewymienialnym olejem i nie przechodzi w zaden tryb awaryjny...jeszcze...i mam nadzieje ze nie przejdzie...co moze byc powodem...moze zmienic olej i na jaki do tych nie wymienialnych...pewnie plus jeszcze filtr itd...Czy ktos z Was szanowni koledzy pomoze...?
??Cytat:
Skrzynka jest z niewymienialnym olejem
Pewnie mozna wymienic olej ale jest taka informacja na skrzynce ze olej jest dozywotny...pewnie tak jak skrzynia...heheh
jak olej nigdy nie był wymieniany to wymiana może zaszkodzić ale próbuj
wymień olej powiano przejść u mnie przeszło
Kolego jak kupiłem moje e38 też to miałem, zmień olej i przejdzie u mnie jak ręką odjął - szarpnięcie przy zatrzymaniu i zrzuceniu z 2 na 1.
Bitek dzieki...widze ze masz to samo co ja tzn 7eme 4,4L (M62) oraz ta sama skrzynie...napisz czy wymieniales rowniez filtr oraz uszczelke na pewno i jaki to koszt...co tam wlac...jaki olej...ATF...VIN moj to DF87154 napisz kto Ci to robil...na pewno tam gdzie gosc zajmuje sie skrzynkami...
Olej to ESSO ATF LT 71141 + filtr i uszczelka (z ASO). Wchodzi ok 6 litrów. Jak chcesz wymienić to powiem gdzie ja wymieniałem (zresztą tam serwisuję swoje samochody).
Wojtas podaj jeszcze where...to uderze do goscia z tym tematem...Dzieki za podpowiedz...Czy kupowac olej na allegro bo taki znalazlem czy w sklepie czy w aso....Moze ktos kupowal ten na allegro?Pozdrawiam
W Białymstoku olej ten nie do kupienia, chyba że w ASO po 80-90 zł. Warsztat do V-max na Kopernika (wjazd zaraz za przystankiem od tunelu) tak jak do komisu Francar. Ja kupiłem całą bańkę niecały rok temu i wyszło mi ok 36 zł za litr z przesyłką i zostało mi jeszcze na dwie wymiany, ale widzę że na allegro ceny spadły tylko że pojawiła się mowa o jakiś podróbkach.
Dokładnie taki olej kupiłem u nas w Koszalinie w "magicznym sklepie" który ma wszystko do mojej 7emki. Olej wymienił mi mój serdeczny kolega który jest mechanikiem magikiem :D hyhy.
Wszystko ładnie, ale mam jedno spostrzeżenie i uwagę.
Jak zatrzymuje się samochód na D, to skrzynia wrzuci bieg 2-gi. I ruszy z 2-ki.
Jeśli chcemy ruszyć z 1-ki to musimy podczas hamowania tiptronikiem wrzucić 1-kę przed zatrzymaniem. I wówczas tylko ruszy z 1-ki. Wrzucenie 1-ki na postoju nie spowoduje tego, że wóz ruszy z 1-ki ;)
P.s. Wymieniajcie olej - jest sporo o tym na forum :cool:
Sylwek masz racje...ale zrzucenie biegu wlasnie sie tak czasami objawia na D czyli 3 na 2...Czeka mnie wymianka oleju w skrzyni...jak to zrobie napisze na forum....Pozdro!!!
Mogę się zapytać skąd taka teoria?Cytat:
Zamieszczone przez sylwek7
Ja jadę na D zatrzymuje się w miejscu wrzucam steptronica i wyswietla się 2, zbijam na 1 i ruszam z 1-ki... Mam zepsutą skrzynie? Jak wymienie olej to będzie tak jak powinno czyli zawsze będzie mi ruszał z 2? :hah:
Wrzucenie jedynki na postoju powoduje ruszenie z jedynki. Jesli jest inaczej to cos jest nie tak. Z reszta byloby to zupelnie nielogiczne. Czesto podczas holowania przyczepy, w gorach lub celem szybkiego startu musisz zalaczyc jedynke. Nie ma tu znaczenia ze samochod stoi.Cytat:
Zamieszczone przez sylwek7
Cytat:
Zamieszczone przez sylwek7
Sylwek7 byś się Wstydził Pracujesz w ASO BMW i takie coś piszesz
a jak masz taki problem to pojedz kogoś kto się zna i Naprawia Skrzynie .....
1. Jest też Castrol (temat na forum)Cytat:
Zamieszczone przez WojtekE_32
2. filtry są też MANN!!
3. wątpię aby 6 litrów wystarczyło z reguły wchodzi 7 do 7,5 litra
dla shotgun musisz je wymienić razem z olejem jak nie chcesz wymieniać filtru to nie rób w ogóle bo to się mija z celem.
A ja się rozwaliłem, że auto w ogóle rusza z 2 :D dziwna sprawa, a jak się mam ochotę z kimś ścignąć i pedał w podłogę to też z 2 rusza? Czy w tedy z 1?Cytat:
Zamieszczone przez sylwek7