725tds problem z drżęniem silnika na wolnych obrotach

Wersja do druku

10-09-2009, 00:04
tommekz

725tds problem z drżęniem silnika na wolnych obrotach

Witam , mam taki problem , choc nigdy nie mialem problemow z moim TDS`em ale wiadomo żę w końcu musiały przyjsc ..

wiec sprawa wyglada tak .. silnik na wolnych obrotach czyli na "N" czy na "P" chodzi tak dziwnie.. czuc takie wieksze wibracje w samochodzie i słychac że nie chodzi tak jak powinien

co to może byc ? jest jakaś konkretna rada czy to może byc wiele przyczyn ?

może to byc wina świec ?

Autko ma moc tak jak wcześniej , nic jej nie ubyło ale jednak nie chodzi tak jak trzeba
a te wibracje są denerwujące
10-09-2009, 00:07
bryce

może, mam coś bardzo podobnego, osiagi te same ale jednak coś popierduje, winą są prawdopodobnie świece (tak mówi kolega sylwek7 :)) iskra zanika
10-09-2009, 00:19
BOSS

Cytat:

Zamieszczone przez bryce

może, mam coś bardzo podobnego, osiagi te same ale jednak coś popierduje, winą są prawdopodobnie świece (tak mówi kolega sylwek7 :)) iskra zanika

:faint: halo mowa o TDSie - a tu iskry nigdy nie bylo i nie bedzie ;)
10-09-2009, 00:20
NikosWariat

pewnie końcówki wtrysków + kalibracja ...
10-09-2009, 00:20
BOSS

Re: 725tds problem z drżęniem silnika na wolnych obrotach

Cytat:

Zamieszczone przez tommekz

Witam , mam taki problem , choc nigdy nie mialem problemow z moim TDS`em ale wiadomo żę w końcu musiały przyjsc ..

wiec sprawa wyglada tak .. silnik na wolnych obrotach czyli na "N" czy na "P" chodzi tak dziwnie.. czuc takie wieksze wibracje w samochodzie i słychac że nie chodzi tak jak powinien

co to może byc ? jest jakaś konkretna rada czy to może byc wiele przyczyn ?

może to byc wina świec ?

Autko ma moc tak jak wcześniej , nic jej nie ubyło ale jednak nie chodzi tak jak trzeba
a te wibracje są denerwujące

Wyglada na poczatek konca nastawnika pompy wtryskowej... lub uszkodzona poduszke pod silnikiem...
10-09-2009, 00:52
bryce

Cytat:

Zamieszczone przez BOSS

Cytat:

Zamieszczone przez bryce

może, mam coś bardzo podobnego, osiagi te same ale jednak coś popierduje, winą są prawdopodobnie świece (tak mówi kolega sylwek7 :)) iskra zanika

:faint: halo mowa o TDSie - a tu iskry nigdy nie bylo i nie bedzie ;)

kurw... :hah: :hah: grunt to czytac ze zrozumieniem :D sry
10-09-2009, 01:09
NikosWariat

równie dobrze może być wtrysk sterujący ..

kąt zapłonu ...
10-09-2009, 07:01
sylwekk

Albo kończący się tłumik drgań skrętnych na kole pasowym. Albo kończący się napinacz paska wieloklinowego.... Wibracje, szczególnie na wolnych obrotach mogą też pochodzić od elementów układu dolotowego. Opisz może bardziej precyzyjnie, jak to brzmi, czy słychać to tylko w środku, czy też na zewnątrz....

Cytat:

Zamieszczone przez BOSS

Wyglada na poczatek konca nastawnika pompy wtryskowej... lub uszkodzona poduszke pod silnikiem...

Poduszka raczej odpada, w zasadzie, jak poduszka jest zerwana, to silnik na wolnych chodzi jakoś tak bardziej miękko.... Nastawnik? Możliwe, ale przy tych nowszych nastawnikach raczej problemy tego typu są rzadkością
10-09-2009, 09:37
tommekz

nie wiem jak mam to wam wytlumaczyc , poprostu czuc wibracje i silnik nie chodzi tak ładnie jak kiedyś , tak jakby nie równo ...

trzeba bedzie zawiezc do mechanika .

czyli to nie swiece tak ?
10-09-2009, 09:46
sylwekk

Nie wiem, o jakich świecach myślisz..... Niesprawność żarowych zaobserwujesz, jeśli będziesz miał problemy z rozruchem zimnego silnika. Przyjrzyj się jeszcze układowi dolotowemu, bo przyczyną wibracji może być rozłączony tunel dolotowy od filtra do chłodnicy intercoolera.
10-09-2009, 11:14
zuku2911

A moze poduszki silnika.
10-09-2009, 12:18
tommekz

na zimnym jak się zaswieci Vorgluhen ( nie wiem czy tak sie to pisze dokladnie) jak zgasnie to pali od strzała .. ale ostatnio zauważyłem że częściej mi się włacza to jak odpalam auto ..

zaraz popatrze na poduszki i na układ dolotowy ... mam nadzieje ze to nic wielkiego ..
w sumie myślę że nie bo silnik chodzi naprawdę ładnie i ma kopa .
10-09-2009, 12:58
ELVIS

Witaj :)
Może być:
1. Koło pasowe ,wystarczy złapać ręką za koło alternatora przy załozonym pasku oczywiście i próbować pokręcic i będzie widać.

2. Poduszki silnika ,albo przewody podciśnieniowe ,jak brak podciśnienia to może drżeć ,albo poduchy do wymiany ,polecam oryginał.

3. Nastawnik pompy wtryskowej ,zalej preperat do czyszczenia wtrysków ,ale ten z Shella ,leje sie go jak praktycznie nie ma paliwa w baku ,wtedy moze pomóc.

P.S. Spokojnie wszystko posprawdzaj ,nie inwestuj za szybko w nastawniki itp.
Pozdrawiam :) daj znać co zrobiłeś :)

. A ,jeszcze jedno ,jak masz włączone D i trzymasz na hamulcu to dragnia są inne ? czy ich nie ma ?
10-09-2009, 22:07
Karington

MIałem podobną sytuacje w swoim Tds-ie.Na P lub na N drżał mi silnik i falowały delikatnie obroty przec co była nierówna praca silnika.W moim przpadku był zacierający sie nastawnik pompy wtryskowej
10-09-2009, 22:23
Cichy

3. Nastawnik pompy wtryskowej ,zalej preperat do czyszczenia wtrysków ,ale ten z Shella ,leje sie go jak praktycznie nie ma paliwa w baku ,wtedy moze pomóc.

Nie na temat ale czy te preparaty do czyszczenia wtrysków sa skuteczne?? i czy nie maja skutków ubocznych?
10-09-2009, 22:26
ELVIS

Czasem te preparaty coś daja ,a czy szkodzą tego chyba nie wie nikt :) Do mojego zalałem ,ale nie pamietam czy była róznica ,ale zalałem raczej profilaktycznie bo nie miałem takich problemów w moim aucie :)
10-09-2009, 23:11
sylwekk

Jeśli przyczyną okazałby się padający nastawnik pompy, to w przypadku e38 daje się go rozebrać i oczyścić, zatem koszta nie muszą być wysokie. Co do stosowania preparatów, koledze pomogło zalanie na pusto ATF-em.... Na szczęście TDS przepali praktycznie wszystko..... ;D ;D
11-09-2009, 10:26
tommekz

tzn wiecie obroty silnika sa rowne i nic nie falują ..

mam teraz w baku ok 40L , nie moge teraz zalac tego preparatu od shella ?

PS jak mam na D i trzymam hamulec to drgania są identyczne ..
11-09-2009, 14:34
MariuszE38

Jak zalejesz ten preparat to masz pompę do remontu. Pod żadnym pozorem tego nie lej!
11-09-2009, 22:21
ELVIS

Cytat:

Zamieszczone przez MariuszE38

Jak zalejesz ten preparat to masz pompę do remontu. Pod żadnym pozorem tego nie lej!

> Z jakiego powodu ? :)
08-10-2009, 17:59
BOSS

Cytat:

Zamieszczone przez ELVIS

Cytat:

Zamieszczone przez MariuszE38

Jak zalejesz ten preparat to masz pompę do remontu. Pod żadnym pozorem tego nie lej!

> Z jakiego powodu ? :)

Zakladam ze skoro ma czyscic to kiepsko smaruje- a to pompie nie wyjdzie na zdrowie...
08-10-2009, 20:53
ELVIS

Cytat:

Zamieszczone przez BOSS

Cytat:

Zamieszczone przez ELVIS

Cytat:

Zamieszczone przez MariuszE38

Jak zalejesz ten preparat to masz pompę do remontu. Pod żadnym pozorem tego nie lej!

> Z jakiego powodu ? :)

Zakladam ze skoro ma czyscic to kiepsko smaruje- a to pompie nie wyjdzie na zdrowie...

> Na tym preparacie samochód ma pracować na wolnych obrotach parenaście minut ,więc nic sie nie stanie ,a druga sprawa w składzie tego preparatu jest ropa ,która smaruje właśnie :)

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:46.

Image resizer by SevenSkins