Dzień dobry! Panowie mam pytanko. Czy w moim motorze jest odma - separator oleju. Szukam w reolem i nie mogę znaleźć. Gdzie ona jest...? Jeśli jest to chyba powinno się ją ( a może są dwie) zmienić co jakiś czas. Dzięki i miłej niedzieli!
Wersja do druku
Dzień dobry! Panowie mam pytanko. Czy w moim motorze jest odma - separator oleju. Szukam w reolem i nie mogę znaleźć. Gdzie ona jest...? Jeśli jest to chyba powinno się ją ( a może są dwie) zmienić co jakiś czas. Dzięki i miłej niedzieli!
jest jest z tego co pamietam bardzo ciezko ja sie wymienia
ale gdzie dokladnie to ci nie powiem
napewno nasz expert sylwek7 zaraz sie precyzyjniej wypowie ;)
Prosze bardzo:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...10&hg=11&fg=15
Kupilem pare miesiecy temu ale sam nie bralem sie za wymiane, przy okazji mechanik czyscil mi kolektor ssacy i uszczelki pod nim.
Panowie! Dzwoniłem dziś do aso w Łodzi, koszt tego oddzielacza oleju ok. 1,4 tys. pln. Ciekawi mnie, czy ktoś u siebie wymieniał (Mavic co Cię skłoniło żeby tę część zakupić i w jakim stanie była stara część?) , czy są jakieś zalecenia co ile tą odme należy wymienić, ewentualnie przy jakich objawach.
Miłego dnia!
Ja placilem cos ok 1k zl. Sklonil mnie wiek auta ;) Podobno powinno wie wymieniac taka odme cos 100k km
8/ 8/ co Wy gadacie?!?! Skąd ta cena?!? Jak to wygląda? Kurcze w 730d odma na serwisie to jakieś 170PLN albo nawet nie!! Odbiło im? A tak chciałem 4.0d... za chwilę się ucieszę, że go nie mam.
PS. Ja np wymieniłem sam filtr odmy za ok 90PLN, w ASO nie ma w ofercie ale duże hurtownie mają oczywiście oryginalne filtry. Całą odmę wymienia się co 2-3 wymianę a taki filtr zaleca się wymieniać chyba raz na 40tys km ale tego nie jestem pewien, nie wiem czy dobrze pamiętam
to sa inne silniki i inna cena... sam sie kiedys zdziwilem 8/
No ja rozumiem, że silnik jest lepszy, bardziej prestiżowy i co nie tylko ale 10x razy wyższa cena za odmę?? :shock: :faint:
Jak by na to nie spojrzeć to nie jest normalne!
PS. Będę trzymał kciuki na monzie :) oby Robert wymiatał a zaraz za nim i za Nikiem może być fantastyczny Fisko :)
Kupiles auto ktore kosztowalo nowe zapewne wiecej niz 300tys zl i nie mozesz liczyc ze kazda czesc bedzie w tanim zamienniku albo w oryginale za 150 zl - nawet do 730d czy 725tds. 740d jest malo wiec i czesci do nich musza byc drozsze. Odma do naszego V8 w niczym nie przypomina twojej, byc moze zastosowano w niej jakies nowe drogie rozwiazania i dlatego tyle kosztuje.Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Tak jak pisałem nic nie usprawiedliwia aż 10-krotnie wyższej ceny :)
Choćby różnice konstrukcyjne i zastosowane materiały usprawiedliwiają....Cytat:
Zamieszczone przez coboss
coboss napisał/a:
Tak jak pisałem nic nie usprawiedliwia aż 10-krotnie wyższej ceny :)
Popatrz sobie na budowę (wygląd) oddzielacza oleju w 730 d
http://www.realoem.com/bmw/showparts...11&fg=15&hl=27
i w 740 d.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...10&hg=11&fg=15
Różnicę w cenie chyba teraz dostrzeżesz...
Jeszcze musialbys sie przejechac 740d i stwierdzic, ze jedzie 10x lepiej i usprawiedliwienie gotowe :hah:Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Równie dobrze mozna kupic mercedesa 200d i wtedy mówić dobrze ze nie kupiłem bmw...
Ale bedziesz mogl cieszyc sie bezawaryjnoscia ktorej BMW nigdy nie mialy ;)Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
No to jest bardzo ciekawe :what:Cytat:
Zamieszczone przez mavic
Mam na mysli oczywiscie modele Mercedesa 123 (beczka) i 124. Nic w tym ciekawego, poprostu gorowaly nad innymi europejskimi markami bezawaryjnascia do spolki z Porsche. :DCytat:
Zamieszczone przez max mt
Jeżeli to jest cały element tylko bez węży to już prawie mogę się postarać zrozumieć ;D ;)