Opel Calibra Legendardny Dresowóz

Wersja do druku

15-08-2009, 20:42
NikosWariat

Opel Calibra Legendardny Dresowóz

http://wd8.photoblog.pl/p2/3F/45/24136687.jpg

Jak by nikt nie widział co to za samochód to może trochę informacji o nim :

Opel Calibra – samochód firmy Opel, popularny dresowóz.

Wygląd

* Czerwony kolor, często wyblaknięty i/lub zmatowiały.
* Duża ilość naklejek, w stylu „16v”, „turbo”, „nitro”, „power”, „sport” i „tuning”.
* Decale w stylu tribal.
* Neony pod autem lub diody w spryskiwaczach.
* Głośny wydech – dwie rury o średnicy kominów elektrowni, lekko skierowane do góry.
* Masa szpachli odpryśniętej pod czerwonym lub bladoczerwonym lakierem.
* Kierowca z obowiązkowym łokciem za szybą.

Tuning wewnętrzny

* Masa głośników.Tuba basowa
* Plastikowy chrom - końcówka tłumika.
* stalowe felgi pomalowane na biało farbą olejną
* kokpit pomalowany na niebiesko spreyem
* Szpanerski lewarek zmiany biegów (najczęściej jest to podobnizna właściciela, czyli pusta trupia czacha).

Dane techniczne

Cali jest najczęściej wyposażona w ogromnie zaawansowany technicznie 8 zaworowy silnik o pojemności 2.0 i mocy aż 115 KM pochodzący z modelu Vectra A. W połączeniu z masą auta, która wynosi 1285 kg daje to znakomite osiągi porównywalne z bolidami Formuły 1. Spotykane były też silniki 2.0 mające zaworów 16 pochodzący z Vectra B. Silnik dysponował mocą 150 KM co pozwalało na zostawienie w chmurze spalonego oleju połączonego z gazem większości Golfów lub BMW. Pozwalało, bo konie te jako nie spętane uciekały zaraz po pierwszym otwarciu maski (najczęściej na trasie salon-dom). Okazywało się też, że połowa z pozostałych była nie podkuta. Silniki o pojemności powyżej 2 litrów to mit, który można przeczytać na kartach bajek dla dzieci. Na uwagę zasługują też znakomite światła mijania, dzięki którym bez problemu można potracić po zmroku idącego poboczem drogi pieszego.

Wyposażenie

Wszystkie modele Cali były fabrycznie wyposażone w:

* Instalację LPG;
* Filtr stożkowy;
* Czerwone zaciski hamulcowe;
* Magnetyzery paliwa;
* Tuning rezystory;
* Popękane spojlery z włókna, za dodatkową opłatą mogła także schodzić z nich farba;
* Ciemne szyby z odchodzącą folią i pęcherzami powietrza.
* Niebieskie neony wykonane z rurki PCV i żelu do USG oraz diód typu superhiperextra flux
* Xenony typu HID (c***a Itak Dają) ustawione na przeczesywanie nieba w poszukiwaniu UFO o klorze pasującym do neonów
* Rozkładane tylne siedzenia - żeby zmieścić większą butlę z gazem lub zrobić
dodatkowe miejsce na tubę

Uwaga auto ma najwięcej punktów reputacji pod Remiza

Remiza strażacka – odpowiednik starożytnej agory (nie tej od Adama Michnika). Centrum życia wiejskiego, odbywaja się tam imprezy zwane Remiza Party, a późno w nocy gdy większość imprezowiczów jest już poddana wielu czynnikom wpływające na agresję, rozpoczyna sie Sztacheta Party.

Jak Mieć więcej mocy i punktów reputacji pod remizą mając Calibre odpowiadam

* Strumienica łuskowa (+15KM);
* Stożkowy filtr powietrza (+8KM);
* Zdarte felgi (+5,25421KM);
* Naklejka z napisem Nitro (+0,00001KM);
* 2000 watowy system audio (+2 lachony);
* Deska do prasowania na klapie bagażnika (+15 KM, +10 km/h, +5 LNS);
* Emblemat LPG na grilu (+5 KM, +10 LNS).

A jakie jest wasze zdanie na temat tego auta , ja ogólnie do auta w seri nic mam poza tym że auto jest coupe mając 3 drzwi ;) ?
chyba nie ma innego auta którego tak psują wieś tuningiem ....
15-08-2009, 20:58
hubus

o a ja sie w tym temacie az wypowiem ja przed moja historia z bmw jezdzilem takowym oplem ktory mysle mialem zrobiony w bardzo dobrym stylu(moim zdaniem)wsadzilem w to auto 15tys i choc ma ono zla renome wsrod kierowcow to ja to auto bardzo lubie i bardzo dobrze wspominam.

tak przykladowo zapodam fotke mojego auta

pozdrawiam hubus

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...3ae7cc7e7.html
15-08-2009, 21:02
NikosWariat

Twój wygląda w miarę spoko , i jak powiedziałem nie mam nic do tego auta tylko do tych co je psują
15-08-2009, 21:02
ADASIO

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

:x :x :x :x :x :x :x :x :o

8/ 8/ 8/ :razz: :razz: :razz:

:evil: :evil: :evil: :evil:

:faint: :faint: :faint: :faint:

:zzz: :zzz: :zzz: :zzz: :zzz:

:cool: :cool: :cool: :cool:

:D :D :D :D :D :D :D

:D :D :D :D :D :D :D

:P :P :P :P :P :P :P :P

dokładnie takie emocje mam po przeczytaniu twojego opisu
15-08-2009, 21:03
conan997

Halo halo kolego właśnie zgnoiłeś naprawdę zacne auto!! mam znajomego poruszającego się Calibra 2.0 Turbo 4x4 jego autko jest w 100% seryjne zadbane wychuchane. A jazda tym samochodem daje naprawdę dużą frajdę osiągami bije większośc poruszających się po Polskich drogach BMW dodam link z info o tym aucie http://pl.wikipedia.org/wiki/Opel_Calibra

Równie dobrze mogłeś napisac to samo o BMW E30, WV Golf 2,3 , czy Oplu astrze które mają nie mniejsze powodzenie u wiejskich tjunerów :)
15-08-2009, 21:06
hubus

i koledzy coraz wiecej sie niestety widuje e38 po tjuningu:(auto niestety robi sie wiekowe i coraz tansze i wiekszosc bandziorów ze wsi chce takowe miec :(
15-08-2009, 21:08
NikosWariat

conan997 nie wiem czy zrozumiałeś ale mi nie chodziło o samochód tylko o wiejskich tjunerach którzy psują ten samochód

mnie najbardziej boli jak wiedzę ostatnio coraz więcej e38 z puzonami z tyłu .... albo co po niektórzy robią z longów rajdówki o naklejkach alpine nie wspomnę ....
15-08-2009, 21:13
conan997

No luz może i mnie poniosło :D ale to samo można napisac o wielu innych autach zwłaszcza w naszej kochanej Polsce
15-08-2009, 21:15
krabi_one

jak na opla , to mogę powiedzieć że udał im się... bardzo ładny samochód, to że teraz jest w posiadaniu często takich ludzi a nie innych to już nie jego wina..

jakby e38 miało silniki 1.6 1.8 2.0 i kosztowało ok. 6 tys złotych, to na pewno taki artykuł też pasował by do e38, bo na bank było by pełno młodocianych pseudotunerów którzy chcieliby coś dodać od siebie.

ale wracając do tematu , jak wyszedł w 1990 roku to musiał zrobić nie jedno szybsze bicie serca u miłośników aut. heh

poza tym tak ma wyglądać nowa http://img.interia.pl/motoryzacja/ni...ra_1755944.jpg

stara calibra jednak miała ładną linię i to można jej przyznać, może za słabe silniki, ale fakt były wersje wyścigowe po 570 KM :)
15-08-2009, 21:17
krzywy191

te nowe auta sa jakies takie "pekate" niepodoba mi sie to
15-08-2009, 21:22
krabi_one

Cytat:

Zamieszczone przez krzywy191

te nowe auta sa jakies takie "pekate" niepodoba mi sie to

fakt. jakby najadły się emulgugulatora czy coś innego.
15-08-2009, 21:27
hubus

no ale juz sie coraz wiecej spotyka 750 z gazem na "srobke"
15-08-2009, 21:32
marek1132

Auto w stanie orginalnym bardzo ładne,tylko ta kiepskiej jakości blacha trochę zraża do Opla.Z bmw najbardziej wieśniaczonymi modelami są obecnie e36 i jest chyba na równi z Calibrą jeśli chodzi o wiejski "tjuning".
15-08-2009, 22:17
NikosWariat

tak e36 316 m power LPG rulezz :)
16-08-2009, 15:09
hubus

no koledzy co racja to racja ciezko znalesc juz na ulicach e36 w 100%
16-08-2009, 15:52
bitek-bitek

Wczoraj jak wracałem z Kołobrzegu wyprzedziła mnie Calibra która miała 2 kominy jak wiadra, dosłowinie jak wiadra, jechałem ok 120 km/h, a jak mnie wyprzedzała to wydawała taki dzwięk jakby miała się rozlecieć, chociaż może to były te wiadra. :D
16-08-2009, 16:34
Hubertus7er

No cóż - mi zawsze się to auto podobało (jeśli nie spieprzone przez garażowe beztalencia).

Jak byłem dzieciakiem, to myślałem,że kiedyś sobie kupie ładne calibre vs proobe vs prelude.
....w końcu stanęło na tym,że żadne z tych aut nie wpadło w moje ręce.

Koleżanka ze śląska ma fajną niebieską calibre z silnikiem 2.0 16v - żadnych udziwnień, przeróbek. Jest zakochana w tym aucie, fajnie się jeździ (nawet mi było bardzo przyjemnie jechać tym bolidem)....tylko niestety przeraża mnie ile ona wydaje na utrzymanie swojej perełki i jak dużo czasu musi ona stać w serwisie.

A swoją drogą to ze 2-3 miesiące temu mijałem się z czarną calibrą na krakowskich numerach (pewnie któryś z kolegów tu z Krk zna to auto? ).
Z daleka nie wiedziałem co to jedzie, a z bliska.... efekt 8/ :mad: ;D :razz: :faint: ;D
Czrne, wyglądało jak pług zimowy - zderzaki rodem z need for speed albo "szybko nie wściekły". Auto przesadzone że aż smieszne.
16-08-2009, 18:13
sylwek7

I ja się podpiszę pod - jeszcze niedawnym - zamiłowaniem do tego samochodu. Jedyne co mnie przerażało to deska z Vectry A i te słabe światła. Jak rozglądałem się za Calibrą jeździłem wówczas Oplem Senatorem B 3.0 24V i niestety (albo i stety ;)) nie znalazłem interesującego egzemplarza i nie kupiłem sobie takowego. Teraz jest juz tylko gorzej. Na ulicach nie widać ładnych i nie zeszpeconych Opli.

A szkoda, bo zawsze się oglądam za ładną sztuką - szkoda że tak rzadko się trafia

Tak samo jak bardzo mało jest ładnych i zadbanych E32, ale to juz zupełnie inna bajka :medit:
16-08-2009, 18:18
NikosWariat

dla mnie zasadnicza wadą calibry była masa , vectra a czyli jej protoplasta była znacznie lżejsza i bardziej nie pozorna :)
16-08-2009, 19:26
Hubertus7er

Cytat:

Zamieszczone przez sylwek7

.......te słabe światła.
....Teraz jest juz tylko gorzej. Na ulicach nie widać ładnych i nie zeszpeconych Opli.

A szkoda, bo zawsze się oglądam za ładną sztuką - szkoda że tak rzadko się trafia

Tak samo jak bardzo mało jest ładnych i zadbanych E32, ale to juz zupełnie inna bajka :medit:

Słabe światła wynikaja też z faktu, że z samochodów na rynku calibry mają najwęższe klosze.

A co do zadbanych egzemplarzy - czasem coś się fajnego trafi. Nieraz spotykam ładne okazy, a często jeden - mojej koleżanki - o ile znowu :faint: nie stoi w warsztacie (czy to rzeczywiście aż takie usterkowe wozy???).
16-08-2009, 20:50
sylwek7

Cytat:

Zamieszczone przez Hubertus7er

...czy to rzeczywiście aż takie usterkowe wozy???.

No właśnie nie. Nie były jakos specjalnie usterkowe jak na owy czas. Szkoda że dziewczyna ma kłopoty z samochodem :/

A że światła słabe przez wąskie klosze to wiem... i nic z tym nie mozna zrobić. Niestety

Korozja, wycieki oleju, trzeszczenie środka i kłopoty z elektryką to rzecz normalna w Oplu, ale kiedys strasznie chciałem mieć ładny okaz Calibry. Teraz już niekoniecznie :hah:
16-08-2009, 21:17
NikosWariat

najbardziej jestem nie zadowolony z silnika Z20LET miałem taki w astrze 2.0 turbo bertone coupe , wg mnie jeździło gorzej niż moje 2.8 w e36 , a napęd w cali z tym silnikiem 4x4 nie podobał mi się tak wyrzucało przodem
16-08-2009, 21:29
marek1132

Jeśli miałbym kupowć Opla to tylko Omegę w tej wersji ;)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Lotus_Omega
16-08-2009, 21:32
NikosWariat

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lGr53hq3nBI[/youtube]
16-08-2009, 21:34
sylwek7

Cytat:

Zamieszczone przez marek1132

Jeśli miałbym kupowć Opla to tylko Omegę w tej wersji ;)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Lotus_Omega

I ja teraz tak uważam, ale jak miałem 22 lata (a było to chwilę temu) to i Senatek był extra wózkiem

Z resztą wróćmy do tematu Calibra, bo nieco nas juz ponosi fantazja :medit:
16-08-2009, 21:39
NikosWariat

mój kolega miał kiedyś rekorda 2.0 8v na elektroniczny wtrysku wielopunktowym chodził jak samolot dziś pewnie miałbym problem z ruszeniem takim sprzętem , ogólnie uważam że to jedne ostatnich lat jakie opel produkował samochody a nie plastik is fantastic
16-08-2009, 22:05
marek1132

Senator super bryka,można powiedzieć,że byla to Omega w Full wypasie ;) .Opel kiedyś produkował naprawdę piękne wozy,Diplomat v8 czy Commodore są naprawdę pożądanymi autami.Jednak Pontiac Firebird w wersji Trans Am lepiej nadaję się do roli Nieustraszonego ;)
Opel commodore,do złudzenia przypomina Dodge'a Chargera :)
http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...dore_A_GSE.jpg
Opel Diplomat,do złudzenia przypomina amerykański krążownik szos ;)
http://www.opel6070club.com/renko2/d...a-v8-coupe.jpg
Rzeczywiście,wróćmy do Opla Calibry.
16-08-2009, 23:18
Marecki7er

Tematycznie do Calibry:

http://www.youtube.com/watch?v=gdpMuO66EP8

Polecam :hah: :hah: :hah: :hah:
17-08-2009, 01:02
grabol

Re: Opel Calibra Legendardny Dresowóz

Cytat:

Zamieszczone przez NikosWariat

Obrazek

Jak by nikt nie widział co to za samochód to może trochę informacji o nim :

Opel Calibra – samochód firmy Opel, popularny dresowóz.

Wygląd

* Czerwony kolor, często wyblaknięty i/lub zmatowiały.
* Duża ilość naklejek, w stylu „16v”, „turbo”, „nitro”, „power”, „sport” i „tuning”.
* Decale w stylu tribal.
* Neony pod autem lub diody w spryskiwaczach.
* Głośny wydech – dwie rury o średnicy kominów elektrowni, lekko skierowane do góry.
* Masa szpachli odpryśniętej pod czerwonym lub bladoczerwonym lakierem.
* Kierowca z obowiązkowym łokciem za szybą.

Tuning wewnętrzny

* Masa głośników.Tuba basowa
* Plastikowy chrom - końcówka tłumika.
* stalowe felgi pomalowane na biało farbą olejną
* kokpit pomalowany na niebiesko spreyem
* Szpanerski lewarek zmiany biegów (najczęściej jest to podobnizna właściciela, czyli pusta trupia czacha).

Dane techniczne

Cali jest najczęściej wyposażona w ogromnie zaawansowany technicznie 8 zaworowy silnik o pojemności 2.0 i mocy aż 115 KM pochodzący z modelu Vectra A. W połączeniu z masą auta, która wynosi 1285 kg daje to znakomite osiągi porównywalne z bolidami Formuły 1. Spotykane były też silniki 2.0 mające zaworów 16 pochodzący z Vectra B. Silnik dysponował mocą 150 KM co pozwalało na zostawienie w chmurze spalonego oleju połączonego z gazem większości Golfów lub BMW. Pozwalało, bo konie te jako nie spętane uciekały zaraz po pierwszym otwarciu maski (najczęściej na trasie salon-dom). Okazywało się też, że połowa z pozostałych była nie podkuta. Silniki o pojemności powyżej 2 litrów to mit, który można przeczytać na kartach bajek dla dzieci. Na uwagę zasługują też znakomite światła mijania, dzięki którym bez problemu można potracić po zmroku idącego poboczem drogi pieszego.

Wyposażenie

Wszystkie modele Cali były fabrycznie wyposażone w:

* Instalację LPG;
* Filtr stożkowy;
* Czerwone zaciski hamulcowe;
* Magnetyzery paliwa;
* Tuning rezystory;
* Popękane spojlery z włókna, za dodatkową opłatą mogła także schodzić z nich farba;
* Ciemne szyby z odchodzącą folią i pęcherzami powietrza.
* Niebieskie neony wykonane z rurki PCV i żelu do USG oraz diód typu superhiperextra flux
* Xenony typu HID (c***a Itak Dają) ustawione na przeczesywanie nieba w poszukiwaniu UFO o klorze pasującym do neonów
* Rozkładane tylne siedzenia - żeby zmieścić większą butlę z gazem lub zrobić
dodatkowe miejsce na tubę

Uwaga auto ma najwięcej punktów reputacji pod Remiza

Remiza strażacka – odpowiednik starożytnej agory (nie tej od Adama Michnika). Centrum życia wiejskiego, odbywaja się tam imprezy zwane Remiza Party, a późno w nocy gdy większość imprezowiczów jest już poddana wielu czynnikom wpływające na agresję, rozpoczyna sie Sztacheta Party.

Jak Mieć więcej mocy i punktów reputacji pod remizą mając Calibre odpowiadam

* Strumienica łuskowa (+15KM);
* Stożkowy filtr powietrza (+8KM);
* Zdarte felgi (+5,25421KM);
* Naklejka z napisem Nitro (+0,00001KM);
* 2000 watowy system audio (+2 lachony);
* Deska do prasowania na klapie bagażnika (+15 KM, +10 km/h, +5 LNS);
* Emblemat LPG na grilu (+5 KM, +10 LNS).

A jakie jest wasze zdanie na temat tego auta , ja ogólnie do auta w seri nic mam poza tym że auto jest coupe mając 3 drzwi ;) ?
chyba nie ma innego auta którego tak psują wieś tuningiem ....

Niki - juz przysypialem , jedno oko zamknolem i jak to zobaczylem to modde ze smiechu drzec zaczolem !!!

Dobre! :]
17-08-2009, 08:18
coboss

hehehe mega artykuł ;D

80% z tych aut to synonim WT, ale trafiają się te auta zrobione na prawdę gustownie, ładnie i profesjonalnie.
17-08-2009, 22:02
krazen

A ciekawostka jest taka że podobno pod względem oporu aerodynamicznego Calibra jest wciąż niedoścignionym ideałem.
18-08-2009, 20:36
Hubertus7er

Cytat:

Zamieszczone przez krazen

A ciekawostka jest taka że podobno pod względem oporu aerodynamicznego Calibra jest wciąż niedoścignionym ideałem.

i tak, i.... daewoo espero miało tez równie imponujący współczynnik oporu.