Wersja do druku
Witam wszystkich użytkowników :) Zamierzam zmienić e36 na e38 728. Powiedzcie mi na co zwrócić uwagę przy kupnie 728? Jaka jest w utrzymaniu? Co jest najdroższe do wymiany w takiej e38? Może głupie pytanie ale poprostu chcę się dowiedzieć czy e38 jest dużo droższe od e36 w utrzymaniu. Silnik m52b28 znam więc o jego utrzymanie się nie martwię ale jak wygląda sprawa utrzymania zawieszenia, hamulców, i innych rzeczy? Dzięki wszystkim za pomoc.
Najpierw zapraszamy do działu Przedstaw się.
A odpowiedzi na wszystkie swoje pytania znajdziesz na forum bo już to było nie raz wałkowane :)
no wlasnie szukalem ale nie moglem nic znalezc :(
zwroc uwage na wszystko co mozliwe przy zakupie auta
czy nie bite malowane klepane itd
czy nic nie leje sie (olej ,plyn itd)
czy dziala bez zarzutow skrzynia biegow nie szarpie nie zgrzyta
czy hamulce dobre i czy je wogole ma
czy stoi prosto czy amorki dzialaja
czy w silniku nic nie wyje nie rzezi nie wycieka
popatrz na stan kierownicy czy wytarta czy popekana czy przetarta podobnie skora na fotelach
czy opony ma jeszcze czy trzeba dokupic
jak ma gaz jak to dziala czy wogole dziala na gazie jak sie zachowuje
czy ma papirey w porzadku NIE KRADZIONA/NIE PRZEBIJANE NUMERY
stan i wersje wyposazenia (pamietajac o tym ze fulia nie ma)
jednym slowem pytaj wlasciciela podgladaj pytaj zagladaj negocjuj jezdz i kup jakies auto co sie do jazdy nadaje a nie do stania w garazy/badz nie u mechanika
tego ci z calego serducha zycze!!
dzieki za wyczerpujaca odpowiedz ale to akurat wiedzialem :) pytam o cos szczegolnego i typowego tylko dla e38. i o jej pozniejsze utrzymanie.
widze ze masz wlasnie 728i. jak Ci sie nia jezdzi i czy jest droga w utrzymaniu? ile Ci realnie pali?
Skorzystaj z wyszukiwarki - NAPRAWDĘ na wszystkie Twoje pytania są tam odpowiedzi :)
autko mam prawie 3 lata
poza wymianami plynow eksploatacyjnych(oleje,filtry,swiece,nabicie i odgrzybienei klimy,tarcze,klocki itp) nie robilem nic ODPUKAC W NIEMALOWANE
jedynie co musialem przez te 3 lata naprawic to
wysprzeglik jesli masz skrzynke manualna to wlasnie typowa usterka 7er
czujnik ABS-U tyl to wlasnie typowa usterka 7er
pixele tez typowa wada u mnie naszczescie dziala swietnie
klopoty sa zazwyczaj z elektronika typu sterowanie szyb przeciekajacy szyber nie dziala czesto roleta tylnabo zembatka nawali trzeba bardzo uwazac na automat w skrzyni najlepiej wymienic oleje w niej pomimo ze niby nie trzeba ja wymienilem i dziala ok ale ja mam manuala :) sa czasem problemy z czujnikami pdc jak np masz ringi zalozone zle cos je wlasnie zakloca
co do spalania to spali tak naprawde ile wlejesz :)
a tak powaznie to w granicach 10 - 15l spokojnej jazdy w zaleznosci czy trasa czy miasto
a w miescie w korku to i 30 potrafi czasem w zaleznosci jak jedzisz gdzie i jak zaladowana
koszty utrzymania nie sa duze jak masz 60 % znizek to kolo 700 zl roczne ubezp
model tego silnika to chyba najbardziej udana rzedowka bmw jaka wyszla dziala swietnie malo awaryjny i oszczedny
szczerze polecam
i o to mi chodzilo :) a jakie byly koszta tego wysprzeglika tak z ciekawosci? m50/m52 znam praktycznie na pamiec dlatego mysle o nim :P
koszta wysprzeglika z naprawa w swietochlowicach bo tam akurat mi walnol oscylowaly w granicach 400 pl z robocizna
bmw ma opinie drogiego auta w uzytkowanu i tak jest ale tylko w tedy gdy o nie nie dbamy lub kupimy egzemplarz zaniedbany zniszczony wtedy zeby go doprowadzic do stanu uzywania koszty sa spore
dlatego nalezy na biezaco serwisowac pojazd niekoniecznie w ASO bo tam za wjazd na kanal zadaja 400pln z robotogodzine co jest nonsensem(mowa o katowickim aso)
w swojej e36 i tak wszystko dlubie sam wiec i w e38 tez bym walczyl. tylko ciekaw jestem jaki jest przeskok cenowy z utrzymywania e36 na e38. nie mowimy o sypiacych sie autach a o procentowej roznicy miedzy cenami czesci... :)
jak przejdziesz na ten sam silnik czyli M52 to wielkiej różnicy nie będzie chociaż zawias, hamulce, buda droższa ale mało awaryjna :)
Tylko jeżeli masz u Siebie 2,8 to sorki ale z tego motoru w 7er będziesz mocno zawiedziony :)
On ma u siebie w E36 M50B20
;)
no to odczucia z 728i sa takie same jak z 320i własciwie chociaz oczywiście 728 jest szybsze ale jest na tyle komfortowe, że tego nie czuć :) ja bym tam brał 740 lub ewentualnie jak ja 735 i automat do 7er manual jest kiepski :)
mam 4,4 manual i muszę przyznać że skrzynia manualna jest wyjątkowo precyzyjna i nie wiem jak można powiedzieć że jest kiepska
to że automat na miasto jest lepszy każdy wie , to że automatem jeździ się fajniej też wiemy
ale w przypadku 2,8 manual będzie lepszym wyborem niższe spalanie i znacząco lepsza dynamika
Cytat:
Zamieszczone przez NikosWariat
nikos ma racje 728 w manualu spisuje sie doskonale wiem bo MAM taki
Panowie - spokojnie.
Wybór skrzyni to oczywiście sprawa indywidualna - każdy chwali to co ma. To oczywiste
Jeden woli blondynki, inny brunetki a Radosz - :x ;D
Jeszcze inna sprawa jest taka, że i manuale i automaty w 7er spisują się naprawdę dobrze, a jedynym - jak dla mnie - słusznym rozwiązaniem przed zakupem jest jazda próbna zarówno manualem jak i automatem. Ani do jednej ani do drugiej nie będę przekonywał ani zniechęcał ;)
Koszty zawsze są. Albo automat a tu wymiana (lub nie ;)) oleju, ewentualnie naprawa (kupno innej), albo manual i sprzęgła i/lub koła dwumasowe
Kosztów niewielkich jak np różnica spalania nie biorę pod uwagę, bo 7-ka nie jest dla ludzi co nerwowo przetrzepują kieszenie pod dystrybutorem
Zgadzam się , ale jeśli ktoś wybiera 728 lub 725tds'a to oznacza że szuka ekonomiCytat:
bo 7-ka nie jest dla ludzi co nerwowo przetrzepują kieszenie pod dystrybutorem
wg Ciebie Sylwek powinieneś jeździć 750 a nie 744 bo co to za różnica czy kilka litrów w tą czy w tamtą przecież ;) a jednak jeździsz 744
pisałem o niewielkich różnicach w kosztach.
750 odpadało, ponieważ spodziewałem się że będę montował gazociąg w samochodzie, a w V12 jest to co najmniej kłopotliwe - tak to delikatnie ujmę
Każdy miał jakieś swoje preferencje w wyborze samochodu i nie sadzę, żebyś to Ty Nikos wiedział co mną kierowało że kupiłem akurat taki a nie inny.
A że nie sama skrzynia człowiek żyje czy silnikiem, proponuje powrócić do tematu: "na co zwrócic uwagę przy zakupie 728"
z tego co wiem to różnica w kosztach 728i vs 728iA jest wg mnie dość znaczna
przy mojej nodze 728 paliło 12 wachy po wawie w manuału 728iA 15
3 litry benzyny różnicy to prawie 15zł na każdych 100km
więc to już nie są drobne tylko jeden banknot i 1 drobna moneta :)
na co zwracać uwagę przy zakupie preferował bym posłuchać silnika czy nie grzechocze vanos
jeśli chodzi o model po liftowy to czy nie grzechoczą obydwa :)
hmmm Nikoś jak Ty jeździsz, że 728i pali Ci mniej jak 525i E-34 powiedzmy a automat znowu żre Ci wiecej jak moje 735iA ?? Troche za bardzo koloryzujesz ale już zauważyłem , że Ty masz zawsze rację
Jaka skrzynie wybierze to jego sprawa tylko na polskie załadowane drogi lepszy automat bo ile można wajchlować w tych korkach :) Różnica w osiągach skromna a kiepski driver i tak nie osiaga danych z książek dla manuala bo ile razy się trenuje w miesiącu sprint do setki?? jak chodzi o spalanie to zależy od charakteru bo jednemu 728i pali tyle co drugiemu 744iA :) Napewno będzie 728i ciut oszczędniejsze od 728ia czy np 735iA ale ja bym nigdy najsłabszego BMW z gamy modeli silnikowych nie kupił już raz zrobiłem ten błąd nigdy wiecej wolę, żeby paliło 1 litr więcej ale dawało frajde z jazdy :)
jeździłem tak samo 728 i 728iA w godzinach wieczornych i małym natężeniu ruchu
prawdopodobnie w trasie różnica była nie wielka ale w mieście jest
osobiście bym takiego nie kupił dla mnie jedyny słuszny silnik to 4,4
ale o gustach się nie dyskutuje
pytanie autora było na co zwrócić uwagę przy zakupie 728 odpowiedziałem by kupić manual podałem powód
a tak swoja drogą uważam że Manualna Skrzynia jest dla Facetów , a automat dla Kobiet
więc kup auto ze sprzęgłem :)
PANOWIE!!!!
kolega pytał na co zwrocic uwage kupujac autko oznaczone 728i/il
wiec prosze łaskawie pisac na temat a nie o wszystkim innym
do gazowych tematów mamy odpowiedni dzial i nie jest to ten niestety
regulamin obowiazuje wszystkich tak??
NikosWariat my sie znamy z lpg forum :)
co do e38 to gadalem teraz kumplem i mnie odwodzil od e38 bo mowi ze zawias jest drogi w utrzymaniu, ze wielowahaczowe, itd. i ze czesto siada. ile kosztuja amorki srednio i na ile starczaja? i co siada przewaznie w zawieszeniu i jakie to koszta?
Rozjazd cenowy w kwestii wahaczy duży... Od około 350 zł za komplet na przód (chińszczyzna) do ponad 2000 zł za oryginalne. Trwałość najtańszych - około 1,5 - 2 lat.
Zawieszenie w e38 nie siada częściej, niż w e32 czy e34 albo e28.... Zasada działania w powyższych jest taka sama. Fakt, że zawieszenie nie jest najmocniejszą stroną tych samochodów, ale myślę, że trwałość nie odbiega od przeciętnej w innych markach.
nie ukrywam ze koszta sie dla mnie licza i nie chce sie przeliczyc z e38... jaki silnik z tej gamy jest najekonomiczniejszy? wybor padl na 728 bo znam ten silnik i nie jest skomplikowany a wiekszych nie znam dlatego boje sie w nie wchodzic. wiadomo wiekszy silnik wieksze wydatki...
jezeli idzie o zawaias to moja siostra miała 728 i przez dwa lata niedotknela go palcem, po 728 jezdziła 750 tez e38 spalanie ... okolo 3 litry róznicy na 100km, dynamika i komfort nie do porównania, choć 728 miało wygodniejsze fotele ( nie elektryczne ) tylko skóra szajs jak w roboczych butach. jezeli chcesz zakłądać gaz to bierz 728 jezli tylko benz to 4,4 bo jak sie 5,4 sypnie to mniej jak 3500 w aso nie zostawisz. Kup zadbane auti i przez 2-3 lata nic w nie nie włożysz, kup taniej jakaś rzeźbę to przez 2-3 lata włożysz drugie tyle
bez gazu nie ma opcji bo za duzo robie km a nie stac mnie na 4,5zł/1litr
To rzeczywiście w obecnej sytuacji proponuje 2.8 (brak kłopotów związanych z V8 czy wydatków V12) lub TDS-a. Przejedź się takim - nie jest wcale taki zły a może Ci podpasuje. No i zawsze możesz kupić na drodze oszczędności ;)
Witam,wpadnij do Słupska,obejrzysz sobie moją,pojeździsz,pogrzebiesz itp,zawsze czegoś się dowiesz,poza tym daleko nie masz ;)
pzdr
martwie sie tylko o to zawieszenie a raczej o jego koszty utrzymania
niestety uroki polskich "autostrad",dla porównania,zawieszenia Alfy potrafią być jeszcze mniej żywotneCytat:
Zamieszczone przez sylwekk