Wspomaganie padło ....

Witam narazie pochwale się zakupem (foto) .założyłem przewód ten grubszy od zbiorniczka do pompy .Tu małe zdziwko dostałem wg VIN-u śróbe z uszczelkami aluminiowymi rozmiar 22 a ja mam w pompie 24 i tu :roll: . Wymieniłem... sam przewód (spocony był) ale co się stało układ się uszczelnił i strzelił główny idący od pompy do przekładni.... i tu dupa....
Wqr.... się i kupiłem wszystko ....
Ceny (po zniżkach) ASO..
Zbiorniczek -118 pln
Przewód (od zbiorniczka do pompy niewidać bo już założony na foto :D)-115 pln
Przewód (od zbiorniczka do chłodniczki) -51 pln
Przewód (od przekaładni do wspomy) -553 pln
śróba od przwewodu do wspomy -7pln
pierścienie uszczelniające -2 pln
o-ring-3pln
Foto niepełne poniżej... relacja hmmm. wkrótce bo jak staje to beeema się nie poci tylko znaczy swoje miejsce :D :D

http://images34.fotosik.pl/17/03aba4f5c0a903cbm.jpg
Pozdrawiam Anatol...

i to jest ku... straszne dwa ( 2 ) przewody i tyle zamieszania ( jeden podciśnieniowy do 60 atmosfer ) cholera ze takie pieniądze ... u mnie to jeszcze nie strzeliło i oby jak najdłużej ... każdy komu samochod zgasł podczas jazdy wie co to znaczy wejść w zakręt bez wspomy w tym aucie ... ehh byle teraz nic ci nie strzeliło ... a ze tak vin się nie zgadzał to mnie nawet nie dziwi bo czasami chłopcy w bmw są zdziwieni z elementów jakie można znaleść w samochodzie ale to przeważnie efekt osob trzecich ( nasi tu byli !!!! )

Jestem zdziwiony tym co mnie po VIN-ie zastało ale zobacze co po wymianie będzie bo narazie boje się do garage zjechać... auto na powietrzu stoi... :?

kiedyś w trakcie ustawiania instalacji gazowej moje auto zgasło ... przy 170km/h a na horyzoncie byl zakręt ... wiadome było ,że rozrządu nie poświęce więc z mistrzem komputera we 2 skręcaliśmy ( lacz 255/40r17) nie pamiętam kiedy miałem tak miękko w zbroi) rob to pod blokiem bo łatwiej wjechać jakims łóżkiem do garazu niz 7 bez wspomy ... trzymam kciuki za ciebie wodzu bo wiem jak bedziesz miał przejeb... jak bedziesz to robił ( ostatnio to samo wymieniałem w vw golfie siostry) rob relacje :) pozdrawiam i powodzenia w bitwie :)

Z wiazdem problemu nie ma lecz z przykrą sciechą zostawianą przez me auto za sobą na jezdni.... rozlana wspoma szybko sie nie da unicestwić z podłoża garagowego..... :?

to jest fakt :) pozniej będzie można dojść tropem węża gdzie samochodzik chowasz tylko za długo bez płynu nie ganiaj bo pompa moze się skończyć - a tego na bank nie chcesz

Niestety najtańszym ATF zalewam oelenowskiej maści codzień rano i wieczorem śladu nie widze .Skończyć te niecne czyny muszę na dniu zatem :D

skoro mowa o wspomaganiu ja w swojej mam taki dziwny problem. na niskich (wolnych) obrotach wspomaganie nie chodzi, kierownica ciezko skreca ale jak tylko dodam gazu to odrazu lapie, tak jakby robilo sie cisnienie. macie jakies pomysly co to moze byc?pozdro

Hmm jakby małe ciśnienie w pompie....

Może masz jakąś nieszczelność? Dziwny objaw.Chyba że pompa juz pada.
Bo domyslam się że stan płynu sprawdziłeś?

tak sprawdzalem poziom oleju nawet go wymienilem i nic nie ubywa, wydaje mi sie ze pompa przepuszcza cisnienie i ze trzeba nowe oringi czy co tam jest wymienic

Witam.
Mam ten sam problem - wspomaganie padło. A dokładnie wąż ciśnieniowy (ten od wspomy do przekładni) puścił na zgrzewie.
I teraz mam takie pytanie. Wie ktoś może czy ten wąż będzie pasował z 3.0l 95r. do mojej 3.5l 97r?

Tylko po vinie możesz dojsc chyba ,że ktoś wie na 100% Masz zamiar używke kupić ??

No tak myślałem bo na razie mam inne wydatki. Chyba że jakaś podróbka?

Co do podróby to raczej nikłe sznse.....

Widzę , że większość ma podobne Problemy ze wspomaganiem. U mnie wygląda to troszkę inaczej. Rano wyjechałem do Bielska na targi po drodze było wszystko Ok. Dopiero przy parkowaniu poczułem , że wspomaganie stawia opór i nie jest już tak samo. Wymieniłem płyn na orginał odpowietrzone ale kierownica kręci się ciężej. Wspomaganie niby jest ale nie do końca bo kierownica chodziła dużo lżej niż teraz. Mechanik stawia na Pompę , że niby się kończy a wczoraj rano przy odpaleniu i skręcaniu kierownicą coś się odezwało jękami:)
i ustało.
Co to może być POMOCY???

Czy wpomaganie też ciężej pracuje podczas jazdy, czy tylko podczas parkowania?
Może masz przekładnie z elektrycznym wspomaganiem podczas min prędkości.
Jeśli tak to może być także to.

Jeśli to będzie przekladnia to poniżej masz link do aukcji na allegro. Ja bralem od tego gościa i nie zarzekam. Z tego co pamiętam to daje on gwarancję rozruchową.

Przekladnia E38

Jak wyje sprawdz płyn w układzie .....

Płyn jest ok. nowiutki wlany i nie ubywa go. Natomiast co do parkowania i jazdy jest tak samo z delikatnym oporem a tak nie było. Tak mi się wydaje jakby to wspomaganie miało " stopnie" działania i zatrzymało się na drugim (z 3 możliwych). Jak dojdę co u mnie jest nie tak dam znać ale na razie nie mam czasu się za to wziąć.
Pozdro.

Cytat:

---

Zamieszczone przez czoobek

skoro mowa o wspomaganiu ja w swojej mam taki dziwny problem. na niskich (wolnych) obrotach wspomaganie nie chodzi, kierownica ciezko skreca ale jak tylko dodam gazu to odrazu lapie, tak jakby robilo sie cisnienie. macie jakies pomysly co to moze byc?pozdro

---

Miałem ten sam problem i była to wina zapadek w pompie,

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sensei

Witam.
Mam ten sam problem - wspomaganie padło. A dokładnie wąż ciśnieniowy (ten od wspomy do przekładni) puścił na zgrzewie.
I teraz mam takie pytanie. Wie ktoś może czy ten wąż będzie pasował z 3.0l 95r. do mojej 3.5l 97r?

---

Ja w swojej naprawiałem wąż cisnieniowy (zakuwałem) tani i skuteczny sposób.

Przewaznie wine za spadek sily wspomagania w e38 ponosi zawor servotronic znajdujacy sie na przekładni. Juz dwa razy sie z tym spotkałem. Jak jest niesprawny to system przechodzi na stała siłe wspomagania wynosząca tylko ok 30%. To jest tryb awaryjny - te oscylujące 30% (wg wskazan komputera diagnostycznego) to sila umozliwiajaca krecenie kierownica na postoju oraz bezpieczna jazde. Dokładny nazwa tego zaworu to TORQUE CONVERTER SERVOTRONIC Nr wg bmw 32131141482

Czy podpięcie do kompa wykaże uszkodzenie lub błąd tego zaworu??A jak nie to w jaki sposób upewnić się ,że to właśnie ten zawór. Tylko ja najprawdopodobniej nie mam servotronica:(

Tak, podpiecie pod komputer wywali bład w ukladzie sterowania servotronicu jesli np zawor ma juz dosc. Wrzuc na realoem.com swoj numer nadwozia i w katalogu ukladu kierowniczego bedziesz widzial czy masz servotronic.

Dzięki Tomar. Niestety nie mam serva tylko pompa wspomagania i jakieś hydrauliczne sterowanie w układzie kierowniczym czy coś takiego .
Pewnie zacznę od tej pompy ale najpierw udam się na kompa zobaczymy co tam się pokaże. Jak będe pełniejszy o wiedzę co siadło dam znać.
Pozdrawiam.

Podpinam się do tego tematu żeby nie tworzyć nowego, zatem...

Mam mały problem ze wspomaganiem. Jestem świeżo po wymianie płynu we wspomaganiu i w nivo. Cały układ został przepłukany. Miałem nadzieję, że po wymianie płynu z ATF na właściwy CHF11S problem zniknie i kierownica będzie chodziła lżej. Niestety dalej ciężko się kręci na postoju. Mam problem z kręceniem jedną ręką a podobno przy servotronicu można kręcić kierownica bez większych problemów. Kolega TOMAR napisał, że powodem może być uszkodzony zawór servotronic. Jak jest w modelach e32? Znalazłem w internecie moduł, sterownik servotronic ale nie jestem pewien czy ten element właśnie jest odpowiedzialny za regulację siły kręcenia kierownicą. http://www.moto.allegro.pl/item79339...c_1134316.html Proszę o pomoc :)

Ja za to dojrzałem moment w którym przestaje prawidłowo działać servo. Jeszcze muszę to sprawdzić dokładniej i zrobię to jutro rano ale najprawdopodobniej przestaje działać w momencie gdy po raz pierwszy skręci się maksymalnie kierownicą...

Nikt nie wie gdzie znajduje się ten sterownik? :(

prosiłbym bardzo o wskazanie dokładnego położenia zaworu servotronica w 730d. Czy lepiej dojść do niego z góry czy z dołu ? Można to jakoś naprawić, czy w grę wchodzi jedynie wymiana na nowy, ewentualnie używany?

kurde... ten przewód ciśnieniowy to wymieniałem w e36.... kolega wpadł na pomysł, że "młotkiem przyklepiemy, będzie dobry" i założył sobie do innego... ja radowałem się nowym, a on batem od przewodu odbitym na plecach bo mu wyskoczył i strzelił po plerach :D jego mina jak wylazł z kanału... bezcenna :D mina jego żony jeszcze bardziej bezcenna ;>

tak gdyby komuś przyszło do głowy "naprawiać" przewód ciśnieniowy samemu.... NIE RÓBCIE TEGO

a nota bene jest na muchoborze we wrocławiu koleś, który robi przewody na zamówienie i nie jest wcale drogi

kolego darkman mi chodzi jedynie o wymianę samego zaworu servotronika czyli kostka z przewodem nie powinno być to zbytnio skomplikowane jak wymiana czujnika. Wszystko zależy od tego gdzie się znajduję- czy ciężko się do niego dostać i tego właśnie próbuje się dowiedzieć.

Cytat:

---

Zamieszczone przez cneuha3

kolego darkman mi chodzi jedynie o wymianę samego zaworu servotronika czyli kostka z przewodem nie powinno być to zbytnio skomplikowane jak wymiana czujnika. Wszystko zależy od tego gdzie się znajduję- czy ciężko się do niego dostać i tego właśnie próbuje się dowiedzieć.

---

eh... no u mnie poleciał przewód właśnie przy wymianie czegoś innego (już nie pamiętam czy to była pompa czy zbiorniczek) aczkolwiek trzeba było go odkręcić... i najnormalniej w świecie ze starości się rozleciał ;)

odświeżę trochę temat, mianowicie jeżdżę moja e38 już jakieś 7 lat i na przestrzeni tych lat wymieniłem ze 3-4 zawory serwotronika. Każdy z nich działał jakiś krótki okres czas, lub raz działał raz nie (kierownica raz chodziła lekko raz ciężko). Zgasiłem samochód i odpaliłem ponownie i już wspomaganie działało. Cudowałem na różne sposoby, wymieniałem też płyn w układzie wspomagania. W każdym bądź razie chodzi mi o to że mam już wątpliwości czy to aby na na pewno wina leży po stronie tegoż zaworu. Czy to możliwe że wszystkie zawory tak szybko wyzionęły ducha. Nie mam pewności bo były to używki i mogły być wszystkie zmęczone życiem. Koszt tego zaworu w ASO to prawie 1000zł, odżałował bym gdybym miał pewność że będzie hulać. Tak myślę że może coś uwala mi te zawory, a może wina leży po stronie samej przekładni serwotronika?