E32 750iL pytanka

Witam nie dawno zakupiłem swoje wymarzone 750iL :) Ale to moje pierwsze starcie z motorem M70 i mam pare pytan:)
Co może byc przyczyna falowania obrotów? Zaznacze ze kable i swiece wymienione. Może jakieś lewe powietrze?
Drugie pytanie to jaka instalacje gazowa polecacie do V12 i co myslicie o zwiekszeniu cisnienia na wtryskach gazu zeby na gaziwie miała wiecej mocy niz na bezynce ;)
I trzecie Sonda lambda jest przed katalizatorem w tym silniku ? Jaka jest cena katalizatorów bo przymiezam sie do wyciecia :)
Z góry dziekuje za odpowiedz :)

Pozdrawiam :)

W pierwszej kolejności zapraszam do działu "przedstaw się i swoją 7".

witam - dział "Przedstaw się" to obowiązek!

NIE ISTNIEJE e32 750LI jest natomiast e32 750iL skoro masz już takie auto warto o tym pamiętać

falowanie obrotów w tym przypadku to najcześciej uszkodzony przepływomierz albo przepływomierze, lewe powietrze także może być tego przyczyną

do V12 nie polecamy żadnej instalacji gazowej, weź pod uwagę że i tak ci już motor kuleje w samej benzynie, zakładajac gaz do tej jednostki tylko pomnożysz swoje problemy

sondy lambda są przed katalizatorami i są ich dwie sztuki czyli po jednej na każdą stronę wydechu, wycinanie katalizatorów to słaby pomysł i nie tylko w tym aucie, zaczynając przyzywyczajać się do 750 miej w pamieci że większość rzeczy mnoży się w nim przez 2

Cytat:

---

Zamieszczone przez sz4l0ny

witam - dział "Przedstaw się" to obowiązek!

NIE ISTNIEJE e32 750LI jest natomiast e32 750iL skoro masz już takie auto warto o tym pamiętać

falowanie obrotów w tym przypadku to najcześciej uszkodzony przepływomierz albo przepływomierze, lewe powietrze także może być tego przyczyną

do V12 nie polecamy żadnej instalacji gazowej, weź pod uwagę że i tak ci już motor kuleje w samej benzynie, zakładajac gaz do tej jednostki tylko pomnożysz swoje problemy

sondy lambda są przed katalizatorami i są ich dwie sztuki czyli po jednej na każdą stronę wydechu, wycinanie katalizatorów to słaby pomysł i nie tylko w tym aucie, zaczynając przyzywyczajać się do 750 miej w pamieci że większość rzeczy mnoży się w nim przez 2

---

Przedstawiłem sie!
E32 750Li bardziej mi sie podoba dlatego tak napisałem wiem ze poprawnie powino byc iL.
Myśle ze nie wiesz nic o gaziwie :) To nie moja pierwsza bema i kazda jezdziła na gazie(bez problemu) tylko pytanie jaki gaz do V12. Motorek ma autetyczny przebieg 204tys wiec dopiero co dotarty ,kuleje przez pierdołe pewnie ( zauwazyłem peknieta gume koło przepływki).
Kupujac 750 byłem swiadomy tego ziomus :) Wiec koszty zostawiam na boczny tor he :)

Pozdrawiam. :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Omar

Myśle ze nie wiesz nic o gaziwie :) To nie moja pierwsza bema i kazda jezdziła na gazie(bez problemu) tylko pytanie jaki gaz do V12.

---

Myśle że skoro sam wiesz wszystko najlepiej w temacie gazu to sam sobie zadawaj pytania i na nie odpowiadaj.

Może napisz od razu że masz 760Li bo bardziej ci sie podoba niż fabryczne oznacznie, różnica niewielka

Cytat:

---

Zamieszczone przez sz4l0ny

Cytat:

---

Zamieszczone przez Omar

Myśle ze nie wiesz nic o gaziwie :) To nie moja pierwsza bema i kazda jezdziła na gazie(bez problemu) tylko pytanie jaki gaz do V12.

---

Myśle że skoro sam wiesz wszystko najlepiej w temacie gazu to sam sobie zadawaj pytania i na nie odpowiadaj.

Może napisz od razu że masz 760Li bo bardziej ci sie podoba niż fabryczne oznacznie, różnica niewielka

---

O gazie wiem troche ale gaz do V12 to dwie instalki, pierwszy raz bede zakładał taki gaz dlatego zadałem pytanie do ludzia którzy juz to robili co polecaja Prins lub brc a moze jeszcze cos inego?
Jezeli zamienienie literek dla ciebie to taki grzech to sory juz zmieniam tak jak powino byc fabrycznie, specjalnie dla ciebie :)

dla mnie możesz sobie ją nawet opisać 750tds jest mi wszystko jedno, a jak to wygląda to już inna kwestia

temat gazu w V12 wałkowany był setki razy, jest nawet taka aktualna dyskusja w dziale paliw alternatywnych na forum:

http://forum.7er.pl/czy-da-sie-zaloz...i-vt534,75.htm

mój ulubiony cytat który znalazłem w tej dyskusji jest taki:

Cytat:

---

stać mnie na V12 750 il...stac mnie na benzyne...nie stac mnie kupuje matiza...

---

Panowie..... Do kolegi @omar taka uwaga - zagościłeś na naszym forum i dobrze, ale nie prowokuj nerwowej atmosfery. To, że odpowiedź udzielona na Twoje pytanie nie trafiła w Twoje oczekiwania, to nie powód do podważania wiedzy kolegi odpowiadającego. Naucz się szanować innych.

Używałem "szukajki" ale niestety ciezko mi było cokolwiek znalesc na temat gazu. Spoczko :) I przepraszam poprawie sie :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez sz4l0ny

dla mnie możesz sobie ją nawet opisać 750tds

---

hahaha


a tak na poważnie to czytalem gdzies o gazie do v12 ktos tam gdzies ma co je montuje i sie na tym zna, jak cos jedzie na benzynie to i na gazie będzie :D

Ach ten gaz. Po 1 montowanie dobrej instalki do V12 to jakieś 6-7 tys. Oczywiście można taniej ale ja tu mówię o takiej wyższej klasy a nie polonezowej ;) Więc trzeba sobie usiąść wziąć kartkę i przekalkulować po jakim czasie sie zwróci. Mi np wyszło że po 5 latach chyba ;D

sz4l0ny dobrze mówi ten cytat. Z 750 trzeba jak z jajkiem chyba że ktoś sie o $ nie martwi to wszystko jedno.
Zakładanie gazu to nie jest zakładanie nowych opon. To jest kolejna rzecz w aucie która sie może popsuć. A dobra instalacja = koszt

Omar skąd ta ksywka hehe :)

Ja uważam, że jak ktoś chce gaz to jego sprawa ale musi to być dobra sekwencja a to wyjdzie pewnie z 8 koła bo czytałem już o kosztach gazowania kilku M70 w i M73 BMW Trends i rzadko komu się poniżej 10 koła udało na pewno nie podniesiesz tym mocy Omar.

o jakim gazie mowa ?

O 2 generacji ?? -> totalna porażka ! spalanie kosmiczne a osiągi makabryczne...


O 4 generacji - spokojnie można to zrobić na stagu 300 - tam jest wtrysk grupowy wiec można to zrobić np na sterowniku do silnika sześciocylindrowego - i jeżeli ktoś ma pojęcie to można to zrobić nawet sam...

Ale raczej bym dzięki temu nie liczył na wielką ekonomię ...