Wersja do druku
Witajcie,
W końcu kupiłem E38 4,4 po Lifcie. Jutro postaram się wkleić fotki, zresztą to auto było juz na forum 2 razy i od Nas nie che się odczepić, miało jeden feler z którym nie potrafili poradzić sobie mechanicy Naszych kolegów. Mój mechanik z Koszalina zrobił to w jeden dzień.
Gratuluję :)
Czekam na fotki :D
Podpisuje sie pod Wojtkiem :)
No to wreszcie przestaniesz nas zamęczać ;D ;D
Pokaż nam to "cudo" :D
Witam, pokaż tą gablotę :)
Cześć
Witam i gratuluję zakupu :) czekam na fotki, a póki co może chociaż zdradzisz czyje do tej pory było to auto? :D
gratuluje mechaników
Witam i gratuluje. Opisz też z jakim to problemem sobie poradziłeś może to pomóc innym w przyszłości :)
Witam.
Gratki ;D
Gratuluję, ale jak już powiedziałeś A, to powiedz i B... ;) Czekamy wszyscy na fotki.
Witam ;) gratuluje zakupu :D pokaż nam Twoje cacko ;D
Nie dało rady zrobić dziś fotek bo po zakupie stała w warsztacie - wczoraj , a dziś robiłem trasę Koszalin ---- Szczecin -->> Szczecin Koszalin ( byłem u mamy w szpitalu ).
Więc tak, zacznę od tego że auto należało do forumowicza Wojt, a potem do Spinacza , auto borykało się jak wielu z Was wie z problemem - skrzynia biegów w sumie była chyba wymieniana 2 razy lub raz wymieniana a raz remontowana. Nie wiem być może obaj trafiali na złych mechaników.
Ja na mechanice a tym bardziej skrzyniach się nie znam, mój mechanior wymienił coś takiego jak simerringi w skrzyni ( nie wiem czy dobrze napisałem ) oraz dokręcił pompę oleju oraz uszczelnił obie miski olejowe - pociły się.
Jeszcze przed kupnem auta wziąłem je na inspekcje do serwisu Rutkowski w Gdańsku, sprawdzono lakier miernikiem, ja także miałem swój, auto nie bite nie malowane na ani jednym elemencie. Do wymiany drążek środkowy oraz pare elementów gumowo metalowych z przodu i tuleje wachliwe z tyłu ( nie są w tragicznym stanie ). Reszta ok, ogólnie auto w bdb stanie, w środku pięknie zadbane skórki i tapicerki praktycznie nie noszące śladów użycia. Nie działa pare elementów typu masaż foteli i tylna roleta ale to zrobię.
Wrócę do dzisiejszej trasy, auto bajka, płynie po drodze, skrzynia wydaje mi się pracować dobrze ( trudno mi ocenić nie jeździłem innym automatem tym bardziej BMW wystarczająco długo ).
Co dziś mnie zaskoczyło to dziwne zachowania - drżenia auta przy pewnych prędkościach wyczuwalne z tyłu aczkolwiek wogóle nie na kierownicy, 140 oraz 160 km/h.
Wydawało mi się też że przy prędkości ok 60 km/h przy wciśnięciu gazu do końca bez kickdown auto tak jakby chodziło na 7 garów takie dziwne jakby drżenie też nie wyczuwalne na kierownicy.
Druga rzecz to czy możecie napisać jakie powinna mieć obroty moja 7er po zatrzymaniu na postoju lub biegu neutralnym? Wydaje mi się że ma ok 500 obr taka mała kreska pomiędzy 0 a 1000.
Kuleje bardziej na gazie na benzynie prawie nie wyczuwalne, czy to kwestia regulacji?
No i jeszcze jendna paranoja , dziś zacieła mi się maska , otwiera się zatrzask od strony kierowcy a ten od pasażera już nie :(
No to tak się trochę rozpisałem....:-) Foty wkleje jak będzie ładna pogoda dziś lało cały dzień.
Zrobiłem fotę ale już było trochę ciemnawo:
http://img194.imageshack.us/img194/7074/img6841d.jpg
Gratuluje :) Ale tak bez zdjęć na początku ... Podpadasz kolego :)
Gratuluje i czekamy na więcej foto :)