problem z automatem m60b30

Witam jestem tu nowy jeszcze nie zdazylem przedstawic siebie i mojej 7er ale to dlatego ze pierwsze co trafila do mechanika. Problem jest nastepujacy: skrzynia biegow przy ruszaniu przelacza sie w tryb awaryjny, tak samo gdy chce cofnac. Ledwo co ale auto porusza się w przód i w tył. Jest to skrzynia 4hp-22, rocznik samochodu 1992. Nie znam historii samochodu, czy mozliwe jest ze chodzi np o plyn przekladniowy, czy raczej skrzynia jest uszkodzona? a może elektryka tzn jakiś sterownik? Zastanawialem sie jeszcze czy to moze nie wina sprzegla hydrokinetycznego.. Odrazu chcialem zapytac czy ma ktos instrukcje serwisowa do tej skrzyni?
Bardzo proszę o pomoc ponieważ jaknajszybciej chce naprawic samochod a nie wiem za bardzo jak sie za to zabrac.
Pozdrawiam !

Juz sie przedstawilem a zainteresowanie tematem dalej male;p

przy M60 nie występowała skrzynia 4hp22 tylko 5hp-18

podłacz kapa moze ci powie dlaczego przełacza sie tryb awaryjny, a olej i filtr to podstawa własciwego funkcjonowania jak nie zrobisz to sie nie dowiesz... dlatego nie lubie automatu nie znasz dnia ani godziny kiedy sie z.......

Rozkodowalem ją po VIN-ie na stronie http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi i tam pokazuje ze jest 4hp-22, sam jeszcze nie sprawdzalem moze jest inaczej.

Czy ktos jest w stanie ocenic co moze byc przyczyna? I prosze jeszcze raz o jakis schemat serwisowy tej skrzyni.. Pozdrawiam.

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...52&hg=24&fg=15 idąc po VIN mojej 750 :] - w razie potrzeby mam sprawną 4HP-22 na zbycie, kupiłem ją przez pomyłkę zamiast 4HP-24 do swojej E32 750 - ta konkretna 4HP-22 była w E32 735 z '91

Jeżeli nie jedzie do tyłu to na 90% sprawa poziomu oleju - może masz korek spustowy nieszczelny lub coś w ten deseń. Aby się upewnić kup z 4-5 litrów najtańszego ATF (po 16-17 PLN na Orlen) i wlej - tyle że przez lejek, aby nic nie uronić :P

Pamiętaj: wlewamy na zaciągniętym ręcznym i włączonym D - zatem weź kogoś do pomocy w trzymaniu hamulca nożnego.

Wszelkie próby jazdy w przód skrzynią w tym stanie spowodują zniszczenie tarczek jazdy wprzód.

Cytat:

---

Zamieszczone przez mrekor

Witam jestem tu nowy jeszcze nie zdazylem przedstawic siebie i mojej 7er ale to dlatego ze pierwsze co trafila do mechanika. !

---

Mimo wszystko zapraszam do działu "Przedstaw sie..." Nie lubie tej częsci mojej dziłalności na forum ale leży mi na sercu dobro tego szczególnego miejsca w sieci gdzie ludzie tu logujący sie tworzą pewną społeczność nie tylko wirtualną :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez amato

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=GB81&mospid=47352&hg=24&fg=15 idąc po VIN mojej 750

---

Dzieki wielkie napewno z tego skorzystam jeżeli tam jest 4hp22 a nie 5hp18 tak jak powinno być w tym silniku.. może ta strona od VINu jakas trefna jest. Ale wciąż mam cichą nadzieje ze to wina płynu, sprzęgła albo jakiegos sterownika :] no nic zobaczymy jutro postaram sie zobaczyc oznaczenie skrzyni.

P.S. auto porusza sie w przód i w tyl.

http://www.realoem.com/bmw/select.do?lang=pl tu wpisz swój VIN - ten serwis prawdę Ci powie.
Jeżeli śmigasz w trybie awaryjnym to tarczki do jazdy wprzód starczą na jazdę do kilkudziesięciu kilometrów (30-60) z maks prędkością 30km/h. Zatem zalecam oszczędność...

Cytat:

---

Zamieszczone przez amato

http://www.realoem.com/bmw/select.do?lang=pl tu wpisz swój VIN - ten serwis prawdę Ci powie.

---

Dokładnie - albo równie dobre http://bmwfans.info/parts/catalog/ => http://bmwfans.info/

Cytat:

---

Zamieszczone przez mrekor

Rozkodowalem ją po VIN-ie na stronie http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi i tam pokazuje ze jest 4hp-22, sam jeszcze nie sprawdzalem moze jest inaczej.

---

A ta stronka jest jakaś głupia - mi kiedyś (i teraz też, czyli nie poprawili błędu) pokazuje że mam skrzynie 4hp22 (jak u Ciebie) za to pisze opis auta "720" :faint: :faint: :mad: 8/

Cytat:

---

Zamieszczone przez Hubertus7er

A ta stronka jest jakaś głupia - mi kiedyś (i teraz też, czyli nie poprawili błędu) pokazuje że mam skrzynie 4hp22 (jak u Ciebie) za to pisze opis auta "720" :faint: :faint: :mad: 8/

---

Skad wiesz moze masz jakiegos indywiduala po swapie :D No sprawdzilem na tej drugiej i tam z kolei wyświetlilo mi sie oznaczenie A5S310Z, wnioskuje ze jest to jakis dodatkowy opis czy nr 5hp-22. Mam taka skrzynie do kupienia za dobre pieniadze, jednak chcialem sie upewnic czy nie ma zadnego innego sposobu zeby naprawic ten samochod :| Jakies pomysly?

Sprawdzalem skrzynia jest tak jak powinna byc 5hp-18, olej w skrzyni jest czarny i nie smierdzi spalenizna..

Witam wszystkich ponownie! Niestety muszę odświeżyć temat ;/ Po 3 miesiącach stania auta, kompletowania wszystkich części żeby już nic nie trzeba było robić przez dłuższy czas, samochód został złożony ale, dalej NIE JEŹDZI;/

Silnik odpala i chodzi ładnie, wymieniłem krokowy, odme, pompe wody, słizgi rozrządu, mase uszczelek, wszystkie oleje i filtry. Wszystko oczywiście w oryginale. Wymieniłem również skrzynię biegów, na sprawną! A po włożeniu do mojego auta nie działa. Zachowuje się w taki sposób, że wrzuca bieg D ale nie jedzie, włącza się awaryjny. Do tyłu również nie jedzie(a poprzednio jechała).

Proszę Was bardzo o sugestie co może być zepsute, bo to jak widać wina jakiejś pierdoły. Skrzynie wymieniłem wraz z konwerterem, nie wymieniałem komputera. Moje auto jest z 1992r a "nowa" skrzynia z 1993, również z e32(są identyczne).

Powoli nie mam już siły do tego a 3 raz skrzyni nie bede wymieniał.. :(
:(

A olej w skrzyni jest na odpowiednim poziomie ?

Tak, świeżo zalany zarówno do konwertera jak i do skrzyni, dextron III. Czy ktoś ma jakieś pomysły? Proszę o odpowiedź bo nie chce żeby auto stało kolejne 3 miesiące w bezruchu;/

Komputer od "nowej" skrzyni jest już w drodze jednak nie wiem czy to pomoże. Powinien dojść na dniach.. jakbyście mieli jakies sugestie to proszę o pomoc :)
Pozdrawiam.

Cytat:

---

Zamieszczone przez mrekor

Witam wszystkich ponownie! Niestety muszę odświeżyć temat ;/ Po 3 miesiącach stania auta, kompletowania wszystkich części żeby już nic nie trzeba było robić przez dłuższy czas, samochód został złożony ale, dalej NIE JEŹDZI;/

Silnik odpala i chodzi ładnie, wymieniłem krokowy, odme, pompe wody, słizgi rozrządu, mase uszczelek, wszystkie oleje i filtry. Wszystko oczywiście w oryginale. Wymieniłem również skrzynię biegów, na sprawną! A po włożeniu do mojego auta nie działa. Zachowuje się w taki sposób, że wrzuca bieg D ale nie jedzie, włącza się awaryjny. Do tyłu również nie jedzie(a poprzednio jechała).

Proszę Was bardzo o sugestie co może być zepsute, bo to jak widać wina jakiejś pierdoły. Skrzynie wymieniłem wraz z konwerterem, nie wymieniałem komputera. Moje auto jest z 1992r a "nowa" skrzynia z 1993, również z e32(są identyczne).

Powoli nie mam już siły do tego a 3 raz skrzyni nie bede wymieniał.. :(
:(

---

A jestes pewien ze skrzynia zostala prawidlowo zamontowana? czy przypadkiem konwenter "nie zeskoczyl"...

A czy na pewno kupiłeś dobrą skrzynię?Też ostatnio robiłem zmianę na inną podobno sprawną i okazało się że jest kaput skrzynia.

Cytat:

---

Zamieszczone przez BOSS

A jestes pewien ze skrzynia zostala prawidlowo zamontowana? czy przypadkiem konwenter "nie zeskoczyl"...

---

Po czym to poznać? Bo żadnych wycieków oleju nie ma, poziom jest ok, konwerter był sprawdzany kilka razy zanim zostało wszystko przymocowane do silnika i włożone do auta, więc wątpie żeby coś było nie tak.

Cytat:

---

Zamieszczone przez m.r.77.bmw

A czy na pewno kupiłeś dobrą skrzynię?Też ostatnio robiłem zmianę na inną podobno sprawną i okazało się że jest kaput skrzynia.

---

Tak skrzynia napewno jest dobra widziałem jak auto na niej jeżdziło.

Na dniach mam mieć komputer od tej skrzyni(czekam na paczke). Zobaczymy może to jest kwestia sterowanika.

Cytat:

---

Zamieszczone przez mrekor

Zobaczymy może to jest kwestia sterowanika.

---

oby ci się poszczęściło,bo na prawdę wątpię że to sterownik.A powiedz czy olej zmieniałeś w tej nowej skrzyni?

Pisałem wcześniej.. tak wymieniłem na dextron III.

Dzisiaj zobaczyłem ciekawą rzecz, mianowicie koła kręcą się w przód i w tył kiedy auto jest na podnośniku, niestety jak stoi ruszyć nie chce. Olej był wymieniany zarówno w skrzyni jak i w konwerterze, wlane do całości jest niecałe 9l. Czy jest możliwe że to wina zbyt małej ilości oleju? A może jest go za dużo? :|

Na komputerze wyskakuje zwyczajne getriebeprogramm(z tego co pamiętam niestety niemieckiego nie znam). Jutro będzie nowy komp skrzyni wymienię i zobaczymy..

Cytat:

---

Zamieszczone przez mrekor

Dzisiaj zobaczyłem ciekawą rzecz, mianowicie koła kręcą się w przód i w tył kiedy auto jest na podnośniku, niestety jak stoi ruszyć nie chce.

---

Nowy olej ma właściwosci czyszczące i pewnie tak zadziałał jeżeli twierdzisz że widziałeś jak inne auto z tą skrzynią jeżdziło. Pod linkiem: http://www.autojozefow.pl/forum/index.php znajdziesz więcej wiadomości co do twojego problemu :) Jak na moje to skrzynia kaput i tyle,zmiana kompa nic nie da.pozdro

(miałem identyczny przypadek jak twój)

Miałem dokładnie to samo u siebie kiedyś - osobiście wyjąłem skrzynie ze sprawnego e34, włożyłem do siebie, zalałem olejem i właściwie przejechałem na niej ok kilometra - potem zaczęła szaleć - wjechałem na kanał bo myślałem że oleju jest mało - okręciłem korek do sprawdzenia oleju a ona wywaliła mi na głowę ze 3 litry oleju ...

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Miałem dokładnie to samo u siebie kiedyś - osobiście wyjąłem skrzynie ze sprawnego e34, włożyłem do siebie, zalałem olejem i właściwie przejechałem na niej ok kilometra - potem zaczęła szaleć - wjechałem na kanał bo myślałem że oleju jest mało - okręciłem korek do sprawdzenia oleju a ona wywaliła mi na głowę ze 3 litry oleju ...

---

I co było nie tak? Bo chyba nie zrozumiałem wypowiedzi :)

Jeżeli ja dobrze zrozumiałem to chodzi o to że kolega xsilver zalał nową skrzynie olejem i po kilometrze przestała pracować,myślał że przyczyną nie działania skrzyni jest niedostateczna ilość oleju i sprawdzając stan wylał się jego nadmiar ze skrzyni.


Ostatnio miałem problem ze skrzynią i szukając porad natrafiłem na wypowiedz eksperta z linku którego ci podałem wcześniej że nie mając pewności co do wymian okresowych oleju w asb lepiej tego oleju nie zmieniać tylko ewentualnie uzupełnić stan ponieważ świeży olej wyczyści wszelkie nagary i syfy z układu i może sie okazać że nagle przestanie działać.
To by się zgadzało z tym co pisałeś że widziałeś jak inne auto jeżdziło ,ale ja dodam że na starym oleju jeszcze chodziła.Bo gdzie dalej znajdziesz przyczynę,wał korbowy pękł czy co?Komputer asb odłączysz też auto pojedzie bo tak też sprawdzałem.

Jak się mylę to mnie poprawcie .pozdro