Fałszywe powietrze 740 i pilnie pomocy !

Panowie !
Autko mam u mechanika bo łapie fałszywe powietrze!
Chodzi nie równo i nie jedzie jak powinno no i syczy :(

Przed zlotem wymieniłem ODME ale nie wile to dało mi mechanik mówił że uszczelki pod kolektorem ssącym lub oringi na wtryskach .

Zdjęliśmy dzisiaj kolektory ssące i uszczelki wyglądają na IDEALNE !
Oringi na wtryskach też nie wyglądają źle .

Zanim postawiłem auto do mechanika te potrzebne uszczelki już pokupowałem ale to szczegół ...

Sęk w tym że nie wiadomo co jest jak nie uszczelki i oringi ???????????
Ten jeden wężyk ciśnieniowy jest ok.

Te od gazu wwierty (wtryski) które wchodzą w kolektor też są ok.
Same kolektory oglądaliśmy kilka razy i też wyglądają na całe .

Więc co jeszcze może być że syczy i chodzi jak ... :(

Auto mam rozebrane na warsztacie więc proszę pilnie o pomoc co robić ????? !!!!!!

Miałem podobnie 2 tyg temu. Okazało sie że mam do wymiany pokrywe z zaworem przeciwzwrotnym. W sumie czesc zamówilem cała ale potrzebowałem tylko tego okrrągłego dekielka. Z nowej czesci zdjąłem ten dekiel i załozylem na tą "starą' pokrywe. Teraz jest ok. Jakbym miał wymieniac cała pokrywe to chyba silnik trzeba wyjąć bo niema dojscia innego o ile sie nie myle.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...26&hg=11&fg=40

Mówie o elemencie 2. Ja mam M60

Tak kolego Ty mówisz od odmie z tego co widzę, tą część mam nową całą i dalej syczy .
Jak już pisałem mechanik mówił że uszczelki pod kolektorem ssącym lub oringi na wtryskach ale to wszystko wygląda na bdb ! I tu jest kłopot :(

A diagnostyka na kompie by nie pomogła?

Nie ma błędów na kompie. Za zlocie jeszcze podłączaliśmy i nic !

Martwi mnie że chyba będzie trzeba głowice zwalać i przeglądnąć zawory :( a to znowu daje kolejne koszta i nie wiadomo czy pomorze :( Bo czy od zaworó by syczał ???

Kiedyś znajomemu w M62 taka dziwna rzecz się stała, okazało się, że wężyk z tyłu silnika (w okolicach podszybia) od strony kierowcy się zsunął. Dostęp strasznie ciężki, mechanik powiedział, że w tych silnikach to standard...

Pamiętam, że wtedy syczało jak diabli :P

nie nie, zawór nie będzie syczał i broń boże nie rozbieraj aż tak głęboko. Głowic nie zdejmuj..

jeśli teraz masz auto poskładane i chodzi to kup sobie samostart (ten badziew do odpalania silników) i na chodzącym popryskaj wszędzie - pod uszczelki, odwierty, wtryskiwacze.

Jak obroty sie nie zmienia to jest OK, jesli cos się zmieni, to zlokalizuj gdzie podsysa i sprawa prosta!

Z doświadczenia wiem, ze uszczelki kolektora wyglądające dobrze - podsysają....

U mnie tez sie wypiął z tylu własnie ten przewód tam co do tej pokrywy co pokazywałem dochodzi. On tam zasysa powietrze moze u Ciebie tez sie wypiął?

Niby wszystko wygląda dobrze u mnie i wężyk też był ok.
Uszczelki kolektora ssącego naprawde wyglądają na bdb, bez pęknięć , przytarć i śladów że coś nie tak .
Coś mechanik mówił że może zawory ...
Ale to się wiąże ze zwaleniem głowic a tego bym nie chciał :(

Jutro rano jade do niego, zobaczymy co mądrego powie .

Ogólnie martwi mnie ta sytuacja :(
Kolega inny mechanik jak silnik był złożony psikał czymś takim i obroty ani drgnęły , stwierdził ,że na jego oko nie ma przy kolektorze ssącym fałszywego powietrza i chyba miał racje.
Tylko co dalej ...?

Jak zwale głowice to koszta idą sporo w górę, a gwarancji nie mam że to pomoże. I bądź tu mądry i pisz wiersze...
Poza tym jak by zawory coś się srały to by chyba nie było słychać syczenia ??? Sam już nie wiem :(

Tak czy siak to moje autko nie chodzi normalnie... trzęsie się i faktycznie syczy no i też nie jedzie jak powinno.
Świece też wymieniłem ale i to nie wiele dało. Na kompie błędów nie ma poza sondą ale co to ma do syczenia??? a od syczenia mogą się pokazywać inne błędy bo przecież wszystko chodzi inaczej...

Myśle sobie, że by to poskładać DOKŁADNIE i dobrze spasować uszczelki i oringi bo może jakiś oring albo wężyk puszczał, a nie zaraz zawory pod główką !?

A co do uszczelek pod kolektor... te co wyjełem wyglądają naprawdę dobrze(są z 99 roku czyli były wymieniane jak i równiez kolektor), lepiej niż te nowe które kupiłem jakieś nie z serwisu ! Wyczyszczę może to wszystko dokładnie i poskładam
dzięki Panowie !

samostart jak mówią koledzy

Dzisiaj czekamy na elektrozaworu które przyjdą jutro, wymienie je puki jest dojście skor jest rozebrana góra silnika.

A decyzja padła że nie zdejmujemy głowic ! Składamy wszystko do kupy i zobaczymy czy będzie cud ? i bedzie dobrze ...

Dam znac jak sie uporam

Panowie ! Wszystko poskładane i uszczelnione i niestety... Bez zmian :(Psikaliśmy Samostartem Generalnie y, pianką do sprawdzania szczelności . NIC ! Silniczek krokowy tez na chwile dałem inny i też dupa ., Ale był lekko zapieczony i trzeba było wymyć.

Mechanik mówi że chce rozebrać raz jeszcze tylko PO CO się go pytam skoro debatował i nic nie znalazł :( Kolejny tydz mam być bez auta ???

Bo poza tym porobiłem kilka dupereli i lata się miło ;) a pod czas jazdy nie czuje tego fałszywego powietrza. Na wolnych... chodzi dziwnie :(
Od sondy może też takie coś się dziać ?
Od przepływki ? Ale to powinien wykazać komp jesli nawet a nie wykazuje !

nie koniecznie komp musi walić błędem uszkodzonej np przepływki czy sondy. Trza obserwować life data, czyli parametry pracy poszczególnych elementów podczas pracy silnika. Owszem przepływka czy sonda może dawać podobne efekty. Wężyki podciśnienia dobrze oglądałeś? Są wszystkie całe? Ssanie powietrza skąd dochodzi? Przepustnica czysta? Jeśłi nie to umyć. Masz zwykłą przepusnicę czy elektroniczną? Jeśłi elektroniczna to proponuję zrobić adaptacje i ogólnie resecik jeśli nie robiłeś, czyli zdejmij klemy i odczekaj z 20 min.