Powitac ugościć :-)

Wersja do druku

07-10-2007, 15:34
KoYoT

Powitac ugościć :-)

Witam. Mam na imię Łukasz, 26lat. Mieszkam w północnej części mazowsza. Zastanawiam się nad zmianą auta. Sprzedałem Nissana 300Zx a teraz poszukuję czegoś bardziej ekskluzywnego w cenie do 35.000zł. Przez myśl przeszła mi Audi A8, Toyota Camry i własnie BMW 7. I właśnie mam kilka pytań. Auto piękne, owszem ale pewnie i w utrzymaniu też jest "pięknie". Zauważyłem że dostępne są przeważnie silniki 3.5-5.0. To dość spore jednostki. Pomijam fakt spalania (bo na to jestem przygotowany) ale bardziej interesują mnie informacje odnośnie awaryjności tego modelu oraz cen części zamiennych. Przeraża mnie też wizja jakiejś naprawy. Co będzie jak poleci skrzynia lub np. panewka w 8 cylindrowym silniku? Kto to naprawi? Jak wygląda awaryjność ukł. elektroniki? Ten samochód przecież jest naszpikowany czujnikami od zderzaka do zderzaka więc i jest co się psuć. Proszę o pomoc bo auto podoba mi się cholernie, chciałbym je posiadać ale mam obawy czy dam rade je utrzymać. Wiem co to jest nietypowe auto (bo miałem 300ZX TwinTurbo) ale tam części akurat były dość tanie. Proszę jeszcze o info na co zwrócić uwagę przy ewentualnym zakupie? Pozdrawiam serdecznie z ziemi kurpiowskiej i zapraszam na grzybki :]
07-10-2007, 16:07
siodemka

Hej, to w sumie nie ten dział ale jeżeli uważasz, że do nissana części były tanie to do e38 też nie jest tragicznie, o ile nie będziesz zawsze kupować tylko oryginalnych w ASO :D, szukaj zadbanego egzemplarza a się nie zawiedziesz! pozdr
07-10-2007, 17:55
Sebek

Witam,

poczytaj tutaj:

LINK

a tak ogolnie to czesci nie sa az tak drogie - jest duzo zamiennikow i czesci uzywanych.

Z samym silnikiem nie powinienes miec problemow - nawet powyzej 200 000 km.

Skrzynie biegow automaty - gdy sa odpowiednio traktowane (wymiany olejow) - tez chodza bez problemow (wyjatek 5HP30 - awaria biegu wstecznego). Z elektronika nie ma prawie wogole problemow (te zaczely sie w E65 ;D ).

Osobiscie polecam ci jednostke 4,4 Litra V8 (skrzynia biegow 5HP24) + gaz sekwencja PRINS VSI ..... ale to tylko moje zdanie :cool:

Przeczytaj watki z linka i bedziesz wiedzial wiecej ..........
07-10-2007, 18:36
KoYoT

Dzięki Sebek bardzo mi pomogłeś. Powiedz jeszcze jak możesz co oznacza skrót "IA" (np. 740ia) oraz jaki silnik najlepiej polecacie? Wiem że 4.4 ale czy coś jeszcze? Jak diesle oraz 5.0?
07-10-2007, 18:39
Neuf

sporo osob tutaj posiada 2.8 i mało kto narzeka (osobiście mam taki i jest bardzo ok ) A - to oznaczenie automatu

ale 4.4 i tak jest chyba najlepszym motorkiem ...

pozdrawiam
07-10-2007, 18:51
KoYoT

A jak go odróżnic patrząc na ogłoszenie że to 4.4 a nie 4.0? Bo w aucie to zerknę na dowód rejestracyjny, ale co z ogłoszeniami?
07-10-2007, 18:55
Neuf

nie poznasz jak gość kumaty to napisze ,że 4.4 lub poprostu dzwonisz jeśli fura interesująca bedzie a może trafisz ,ze w dowodzie 4.4
07-10-2007, 18:58
Sebek

Na temat Diesla e38 nie moge nic powiedziec bo takiego nie mialem - i nie bede mial ........

Co do 750 - z 5.4 V12 - (minimalnie silniejszy od 4,4 V8) - lecz jak dla mnie (i podkreslam dla mnie - bo nie jestem tutaj sam) nie wchodzi w rachube - poniewaz przerobka na gaz jest za bardzo skomplikowana (a jestem zagorzalym fanem instalacji gazowych - w dobrym wykonaniu). Sa potrzebne dwie instalacje ktore musza w 100% rowno chodzic. Koszt eksploatacji wiekszy niz 4,4 - a moc minimalnie wieksza.

Co do 728 :x (nie mialem - i nie planuje miec .....) Na pewno jest bardzo oszczedny w porownaniu do 4,4 - ale ja potrzebuje troche wiecej wrazen i mocy .......

Po moim e32 730 V8 - wiedzialem od razu ze jako nastepne auto w rachube wchodzi tylko 4,4 !
07-10-2007, 18:58
KoYoT

No to nie ciekawie. Zostaje mi odkupic auto od jakiegoś klubowicza. A wersja 750? Warto?
07-10-2007, 19:01
Sebek

Cytat:

Zamieszczone przez Neuf

nie poznasz jak gość kumaty to napisze ,że 4.4 lub poprostu dzwonisz jeśli fura interesująca bedzie a może trafisz ,ze w dowodzie 4.4

Silniki 4,4 montowane byly po 06/96 - maja wiekszy moment obrotowy a silnik ma oznaczenie M62.
07-10-2007, 19:04
Neuf

czyli 4.0 były tylko do połowy 96 roku ?? pozniej zapomniano o nich ??
07-10-2007, 19:05
Anatol

Nie zapomniano a "udoskonalono" :D 4,0 - 4,4 i 5,0 - 5,4
07-10-2007, 19:21
Sebek

Cytat:

Zamieszczone przez Anatol

Nie zapomniano a "udoskonalono" :D 4,0 - 4,4 i 5,0 - 5,4

No i wycofano 3,0 V8 M60 a wprowadzono 2,8 V6 (moj ulubiony ;D )
07-10-2007, 19:23
krzywy191

powiem ci tak, koszty napewno beda mniejsze niz w tym nissanie, jezeli chodzi o ew naprawy, ja nienarzekam, nic mi sie niepsuje

PUK PUK PUK
07-10-2007, 19:29
EVAN

Cytat:

Zamieszczone przez SEBEK

Cytat:

Zamieszczone przez Anatol

Nie zapomniano a "udoskonalono" :D 4,0 - 4,4 i 5,0 - 5,4

No i wycofano 3,0 V8 M60 a wprowadzono 2,8 V6 (moj ulubiony ;D )

ale M60 3.0 zastąpiono M62 3.5 - chyba ;)
Ja mam właśnie atki silnik i jest OK ale ...... następna będzie 4,4 + gaz bo to faktycznie optymalny silnik. V12 to piękny dzwiek i kultura pracy ale też duże koszty instalki.
Co do diesli hmmm 740d to też potęga ale są z nim problemy :D - zapytaj Marcina978 :x
Ja proponuje 740ia ( 4,4 )
07-10-2007, 19:31
trolu

Ja proponuje 728iA + sofcik vtecha ;-)

( mam 20 lat :D ) - bede stary bede bogaty ( nadal piekny :D ) zmienie moze zdanie :) :D :D
07-10-2007, 22:08
7ka

bylo pytanie o diesla :) ,
...wiec moge 730d polecic bo mam takowy model jestem bardzo zadowolony,mam juz 223 tys przeb i nic..wiadomo wszystko mozna spiepszyc..w zaleznosci jak kto uzytkuje auto..
07-10-2007, 22:19
Sebek

Cytat:

Zamieszczone przez EVAN CORTEZ

Cytat:

Zamieszczone przez SEBEK

Cytat:

Zamieszczone przez Anatol

Nie zapomniano a "udoskonalono" :D 4,0 - 4,4 i 5,0 - 5,4

No i wycofano 3,0 V8 M60 a wprowadzono 2,8 V6 (moj ulubiony ;D )

ale M60 3.0 zastąpiono M62 3.5 - chyba ;)
Ja mam właśnie atki silnik i jest OK ale ...... następna będzie 4,4 + gaz bo to faktycznie optymalny silnik. V12 to piękny dzwiek i kultura pracy ale też duże koszty instalki.
Co do diesli hmmm 740d to też potęga ale są z nim problemy :D - zapytaj Marcina978 :x
Ja proponuje 740ia ( 4,4 )

Jestem juz po Warce ;D dzieki za sprostowanie ;D ;D ;D
07-10-2007, 22:54
Qbek

jesli chcesz wydac 35 tys. to mysle ze aut z 4.0 nie bedziesz bral pod uwage (przed 96)... a odroznic mozna w automacie po tym, ze z 4.0 jest stary automat bez tiptronica, a z 4.4 tiptronic

skoro przesiadasz sie z nissana 300zx to 4.4 wg mnie bedzie najlepsze, bo jak mniejszy kupisz to bedziesz narzekal na brak kopa :)
16-10-2007, 13:09
Czarny

Może to nie ten dział ale jak już jesteśmy w temacie takich trochę "większych" silników to może mi kotś napisać ile spalają (benzyny) w mieście, na trasie i w cyklu mieszanym te samochody z silnikami 3,5 4,0 i 4,4 ??? i czy lepszy, ekonomiczniejszy jest automat czy manual (3,5 i 4,0)?
Pytam tak z czystej ciekawości :P
Z góry dzięki za odp!
16-10-2007, 13:17
EVAN

Cytat:

Zamieszczone przez Czarny

Może to nie ten dział ale jak już jesteśmy w temacie takich trochę "większych" silników to może mi kotś napisać ile spalają (benzyny) w mieście, na trasie i w cyklu mieszanym te samochody z silnikami 3,5 4,0 i 4,4 ??? i czy lepszy, ekonomiczniejszy jest automat czy manual (3,5 i 4,0)?
Pytam tak z czystej ciekawości :P
Z góry dzięki za odp!

To tak z czystej ciekawości poszukaj na forum :cool: bo temat juz był wielokrotnie wałkowany
16-10-2007, 17:41
Kronos

Ile pali? Po mieście od 18-20.. mówię o motorze 5,4 v12. Także myślę że podobnie do nissana..

A co do wyboru to zależy czego szukasz w aucie.. Komfort masz w każdej wersji, ekonomikę w 2.8, 3.5, 3.0d moc w 4.0d , 4.4(jak lubisz gazować :D ) i niewątpliwego króla 5,4. v8 to sportowe brzmienie a v12... hmm jak się nie przejedziesz nie zrozumiesz. Jak to Evan powiedział nic szczególnego się nie dzieje tylko ten prędkościomierz tak w górę zapi...... że szok. :hah: :hah:
16-10-2007, 18:30
EVAN

HEHE dokładnie Kronos :D czas w 750 wolniej płynie a na zewnątrz zapierd.....a ;)
16-10-2007, 20:32
MiBhell

Cytat:

Zamieszczone przez Kronos

Ile pali? Po mieście od 18-20.. mówię o motorze 5,4 v12. Także myślę że podobnie do nissana..

Nie wiem ile 5.4 paliło by w miescie pod moja noga bo niestety nie potrafie sie ekonomicznie obchodzic z silnikami BMW ale powiem ze mógłbym sobie na dzien dzisiejszy pozawolic na taki własnie silnik oczywiscie w gazie (tu zaczynaja sie problemy ;)) ale pocieszajacy jest ten własnie fakt.. dodam ze moje M30B35 srednio w miescie spala w okolicach 20l ;) zaokraglajac ;)

pzdr
16-10-2007, 20:38
trolu

Hmm a powiem wam ze wlasnie instalacja do 5,4 nie jestm problemem :)

Wczoraj widzialem jak zakladali do 750i E38 przed liftem gazik sekwencyjny :)

Jedna instalacja 3 komputery 12 wtryskow :) Dziala zajebiscie :)

1 - komputer 1 glowica
2 - komputer 2 glowica
3 - komputer sterujacy 2 pierwszymi komputerami :)

Odczucia przy przewozce , jak na benzynie :) Poprostu trzeba mic fachowca dobrego kto cos takiego montuje montowal i nie boi sie wyzwan :)

S500 z 2000r zagazowali w podobny sposob , przyjezdzaja do niego rozni klienci biedni , bogaci itd

Jak ktos mowi ze chce auto na rok ( S500 ) prosza go o tania instalacje i montuje wtedy w taki sposob , jak ktos przyjezdza z zamiarem posiadania auta na dluzej montuje drozsze ..

To co ten gostek wyprawia z gazem to sie przerazilem :) rowniez mi naprawil prawie do konca moja instalacje landi renzo IGS ktora byla montowana w 99 roku zaraz po wyjedzie auta z fabryki ... Przestala dzaialc przy spokojnej jezdzie palila 20 litrow przy butowaniu 30 litrow i oplacalo mi sie bardziej jezdzic na benzynie :)

Dzisiaj po jego modyfikacjach naprawach ustawieniach .. Auto pali mi 14 litrow gazu , moc porownywalna do benzyny :)

co nie zmienia faktu ze i tak niebawem zmienie sobie instalacje na staga :) Bo cene jaka mi zaoferowal za zestaw zmontazem zwroci mi sie w 2 tygodnie .