Wersja do druku
Mam prosbe do wlascicieli E65/E66 (chodzi mi glownie o modele benzynowe - z naciskiem na 745i). Szukam opinii na pare tematow dotyczacych tego samochodu.
Czy Waszym zdaniem to auto nalezy do awaryjnych ?
Jakie naprawy byliscie zmuszeni wykonac w Waszych 7mkach po zakupie ?
Na co nalezy szczegolnie uwazac przy zakupie tego samochodu ?
Czy przebieg ok. 200 tys. km to dla tego auta (745i) juz za duzo ?
Prosze o szczere i fachowe opinie - nawet jezeli wasze doswiadczenia sa negatywne.
Cześć Sebek
Jeśli chodzi o mnie to powiem że w porównaniu do wszystkich innych aut którymi jeździłem to moje 745i to bajka pod względem awaryjności. No ale wszystko przedemną na razie zrobiłem 30 tyś i oprócz wycieków płynów i oleju nic nie robiłem. Ja zwróciłbym szczególną uwagę na skrzynię, przy tym przebiegu. U mnie lekko podkopuje i aktualnie się zastanawiam czy zostawić tak jak jest czy zrobić remont czy wymienić na nową/używaną :). Poprzedni właściciel przed sprzedażą wymienił olej w silniku wszystkie filtry końcówki drążków oraz klocki przód i tył także o te elementy miałem mniej wydatków.
Pozdrawiam i zachęcam do zakupu jak cię stać to poliftingowej - jest piękna
Na elementy eksploatacyjne trzeba byc chyba caly czas nastawiony.
Mowiac o awaryjnosci mialem na mysli problemy z elektronika, silnikiem lub wlasnie ze skrzynia.
Gdybym na dzien dzisiejszy mial kupic e65 to bylby to jak na razie na pewno model przedliftowy, poliftowe optycznie ladniej wygladaja, ale cenowo jest miedzy nimi jeszcze duza roznica.
Czekam na dalsze opinie ......
Sebek ostatnio na zywo rozmawialismy wiec nie za bardzo pomoge...
Ja mam tylko troche problemow z wyskakujacymi bledami...jakies pasy , airbag itp...
Jezeli masz lapka z programem to nie jest problem skasowanie ich :P :P :P
A co do awaryjnosci....pociekla mi chlodnica,wymienilem termostat i juz jest ok...
Bierze mi troche oleju .....
A tak poza tym to jest ok...nie licze klockowew. tarcz i innych czesci eksploatacyjnych...
jakby co to dzwon z pytaniami
Jeśli chodzi o elektronikę to jest totalny wypas nic się dziwnego nie dzieje nic niepowołanego nie zapala na desce rozdzielczej wszystko działa jak należy. Silniczek chodzi równiutko i żwawo zero jakichś dziwnych odgłosów szmerów poprostu melodia. Przebieg 200 tyś i zero brania oleju. Jazda to czysta przyjemność jedyny problem to skrzynia niestety obawiałem się tego i niestety trafiłem :( Pomimo wszystko i tak jestem zadowolony i pierwszy raz po zakupie auta nie czuję niedosytu. Poliftingówka jest piękna ale niestety z tego samego powodu co ty musiałem obejść się puki co smakiem.
A u mnie akurat automat chodzi pieknie zdnych problemow szarpniec i innych niepokojacych objawow....
Sebek tak jak koledzy pisali 200 tys. i jest ok częstymi wadami są jakieś drobne wycieki u mnie wymieniona przepływka a prze demną stabilizator dynamic drive stukająca przekładnia kierownicza jeden czujnik parkowania zrobiłem nią 50 tys. i przymierzam się do wymiany oleju w ASB ale sukcesywnie robie zapalające się inspekcje
Dzieki za opinie.
Mozecie mi tylko powiedziec co to jest ten Dynamic Drive ? I jak rozpoznac czy auto to ma ?
Rozumiem ze przebiegow bliskich 200 tys. nie ma sie co bac ...... ;)
Dostępny w wyposażeniu dodatkowym system Dynamic Drive przekształca układ jezdny BMW z układu klasycznego w aktywny, który w ciągu ułamków sekundy reaguje na aktualną sytuację na drodze. System Dynamic Drive zmienia rozkład i wartość momentów stabilizujących zgodnie z zapotrzebowaniem. Odbywa się to za pomocą podzielonych stabilizatorów osi przedniej i tylnej. Funkcję łącznika pomiędzy obiema częściami pełni napędzany hydraulicznie silniczek. Poprzez ciśnienie hydrauliczne w silniczku mogą one wytworzyć w każdym momencie optymalną siłę stabilizującą na każdym kole, co niemal całkowicie eliminuje przechyły boczne karoserii. Do przyspieszenia bocznego o wartości 0,6 g, którą osiąga się przeważnie tylko przy bardzo sportowym stylu jazdy, karoseria przechyla się jedynie o pół stopnia; w samochodach bez układu Dynamic Drive przechył taki występuje już przy przyspieszeniu bocznym wynoszącym 0,1 g. Pomiędzy 0,6 g a 0,8 g kąt nachylenia wzrasta do 1,3 stopnia. Ten system minimalizacji przechyłów bocznych zapewnia bezpieczne i stabilne prowadzenie pojazdu. Samochód mocno trzyma się drogi i łączy komfort jazdy luksusowej limuzyny, z techniką prowadzenia samochodu sportowego. Gwarantuje to podwójną radość z jazdy poprzez większą dynamikę i komfort.
zrodlo:www.motonews.pl
A rozpoznasz go w opcjach iDriva'a....w dziale settings(ustawienia) i tam jest opcja dla dynamic drive
Dzieki BEZI - rozumiem ze ten system u siebie masz ? Razem z EDC ?
EDC (sila tlumienia amortyzatorow) nie mam
A Dynamic Mam...sprawdza sie nawet dobrze....nie moge narzekac,problemow zadnych z tym nie mialem
A jakie systemy audio macie koledzy w swoich e65 (Logic7, DSP, czy moze zwykly HiFi) ?
Jak one sie sprawdzaja ? Sa lepsze niz kiepskie rozwiazanie z e38 ? Czy jest mozliwosc sluchania MP3 ?
Ja mam zwykle HIFi bez logica i innych bajerow...gra calkiem przyzwoicie nienarzekam,glosniki mam fabryczne harman kardon i daja rade mam zmieniarke cd na 6 plytek z przodu.
co do mp3 to nie czyta u mnie,a jak jest ew.ze zmieniarka dvd z bagola czy czyta to nie wiem..
O podlaczenie innych zeczy pytaj sylwka7...ale jest klopot pewnie bo w e65 wszystko juz jest na swiatlowodach
A jak BEZI ze spalaniem gazu u Ciebie ? Ile palil na benzynie a ile teraz na LPG ?
Oj Sebek-bylem tydzien temu w zgorzelcu a nic sie nie pytales hehe,trzeba bylo przygotowac pytania na kartce i po20min bys wszystko wiedzial
Spalanie LPG w miescie wrocku w korkach non stop prawie(10km z rana do pracy jade w 1h) spala mi 20L gazu(Pb 18l)
W trasie jak pisalem ostatnio na dystansie ponad 1300km Wroclaw-Sanok-Wroclaw po A4 i inne takie tam srednie z trasy 16.4l LPG
Cytat:
Zamieszczone przez Bezi
;D Wtedy tylko ja bym znal odpowiedzi na te pytania, a w ten sposob kazdy czegos sie dowie.
Nastepna sprawa to to - ze tydzien temu temat e65 jeszcze mnie tak nie interesowal ;)
no to poczekamy jeszcze z miesiac...Cytat:
Zamieszczone przez SEBEK
Wtedy będą pytania w dziale F01/02 ;D
Co do audio to mój kumpel ma w E65 chyba Logic7 jak si enie myle, zestaw z basowymi głośnikami pod siedzeniami - gra ehh dla mnie bajka, wręcz idealne naglośnienie :)
A ja nadal uważam, że BMW produkuje naprawdę słabe nagłośnienie. I to od lat.Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Słabe - na tle konkurencji oczywiście. Audio w Audi A8 gra o niebo lepiej a i wyszydzany MB w swojej S-ce postarało się - nie wspomnę choćby o Lexusie LS
BMW audio jest dobre, gra ładnie, ale po odsłuchaniu w w/w wozach twierdzę, że nagłośnienie idealne nie jest. Najwyżej dobre
jak zdobyc wiecej basu w dsp.. za 0 zl..
http://www.7-forum.com/forum/23/bass...0-a-91536.html
Bo Ty Sylwek nie masz słuchać muzyki z głośników tylko muzyki spod maski :medit:
BMW celowo wsadziło takie nagłośnienie :]
7kajeszcze przetlumacz na polski plisssss
Zgadzam sie ze w bmw zawsze kiepsko grało - niestety - moze też dlatego na mnie takie wrażenie zrobilo nagłośnienie w E65, natomiast jeździłem np Q7 i A6 (2006r) i czy jest lepiej hmm nie wiem, w porównaniu z E38 to napewno o niebo lepiej ...Cytat:
Zamieszczone przez sylwek7
Ja mam u siebie nagłośnienie Logic7 i muszę przyznać ze gra dobrze. Posiadałem DSP w E39 które już też grało lepiej niż seria, natomiast różnica międy tymi dwoma systemami jest jeszcze ogromna.
Co do awaryjności to mechanicy mi mówili ze często spotyka się dużu ubytek oleju w silniku i to nie przez wyciek, a spalanie - w szczególności silniki N62
U mnie jest to w normie - wychodzi ok 1l na 30tyś. Problem jaki ja miełem i z tego co wiem też nie byłem z nim sam to wyciek ze skrzyni. Miska skrzyni wykonana jest z tworzywa i zaspolona wraz z filtrem dlatego powstają wicieki - odkształca się przy przebiegach ok 120-150tyś. Na szczęście koszt nie jest duży bo podobno nawet niższy niż sam filtr skrzyni do E38. Ja za komplet zapłaciłem 240zł + naturalnie olej który przy okazji wymieniłem. Z samą skrzynią ponadto nie miałem innych problemów. Zmienia biegi idealnie bez stuków ani jakiegokolwiek szarpania.
Jak przymierzałem się do kupna właśnie tego samochodu to sporo egzemplarzy obejrzałem. Często spotylało się nierówną pracę zinmego silnika, nawet w Bavaria Motors gość mi mówił ze to normalne oglądając jeden samochód u nich, ale nie chciało mi się w to wierzyć i na chwilę obecną wiem że to nieprawda - mój pracuje równo. Z pewnym czasem coś zaczął się czasem dławić, ale objawy były mi już znane z innych silników BMW - wymiana membran odpowietrzających głowicę pomogła. Koszt 47zł/szt + 10 min roboty. jeśli śa zużyte to słychać drobny świst o okolicach głowic. Sciągnięcie pokrywy silnika wszystko wyjaśni.
Dużo usterek też widziałem na elektrycznym wyposażeniu samochodu, takim jak "soft close automatic" , funkcje fotela przód czy tył. Otwieranie i zamykanie tylnej klapy. Mi też się zdarzyło mieć z tym problem, ale gorzej to wyglada niż faktycznie jest. Czujnik ciśnienia się zapowietrzył i wyłączał napięcie na silniczku napędzającym pompkę. 15min roboty i po krzyku, działa jak nowe. Wystarczy było odkręcić czujnik z obudowy z skręcić ponownie. Ja przy okazji uzupełniłem płyn.
To by chyba było na tyle ile udało mi się zauważyć oglądając jakieś kilkanaście egzemplarzy jak i przez 2 lata eksploatacji swojego.
Gdzie ty kupiłeś filtr z miską za 240 PLN !!!!!!!! jak masz dojście to biorę wagon tego towaru.
Ja też mam Logic 7 i jestem bardzo zadowolony.
Bavaria Motors Katowice poprzez mojego mechanika, ale nie wiem z jakich on upustów korzysta.
O tej misce tez mi kumpel mówił, też coś tam chyba z nią robił i chyyyba właśnie nie było to zbyt drogie hmm
We Wrocku wymiana oleju w skrzyni plus filtr w misce i miska=!300zl
1300 w ASO ??
panowie ten plastik w od skrzyni to w ASO 750 pln, ja wyrwałem u znajomka w sklepie z częściami za 450 pln taniej sie nie da,a cała wymiana u cwaniaczkow w opolu których notabene mam dość to koszt około 1400 pln. A tak na marginesie możecie polecić jakiś godnych mechaników w niedalekiej odległości od opola tak do 200km bo te cwaniaczki w opolu już nie wiedza ile maja brać a przy tym tempo mają jak w serwisie PKS. Zakupiłem e65 2003r 730d i odrazu klapka od kolektora do cylindra wpadła i malo ze jestem wkur... poprostu mnie to rozwala bo kośzty naprawy w opolu to 6 do 7 tysi wymiana 2 tłoków paranoja mam takiego pecha do bmw ze az mnie nosi. Pocieszczie mnie PROSZE.
~Cytat:
Zamieszczone przez Risorius
Dałem Ci namiar na priv..
BEZI :) DAJ NAMIAR NA WARSZTAT GDZIE MOZNA WYMIENIC OLEJ W AUTOMACIE
BEZI jesteś z wrocka. To gdzie serwisujesz swoją ślicznotke?
Serwisuje u Sylwek7,sylwekk greg38 :D :D :D :D
A takna powaznie to jeszcze nic mi sie nie zepsula straszni...teraz tylko mi lozysko z tylu huczy.....nie jade do ASO...wole poczekac az sylwek7 przyjedzie zrobimy flaszeczke i przeserwisujemy heheh
Ogolnie polecam serwis 7er.pl!!!!!!
czekam :hah: :hah: :hah:Cytat:
Zamieszczone przez Bezi
Sylwek7 a gdzie można Cię znaleść normalnie nie po Flszece :-). Bo bardzo by mi zależało abyś obejrzał moje autko i zobaczył co go tam ewentualnie boli. A po robocie, flaszeczka grilik i wszystko co tygryski lubią najbardziej gwarantowane. Pozdrawiam
Ps; bo dośc już mam oszukujacych mnie mechaników dla których słowo tydzień znaczy 45 dni a pare groszy to 6000PLN.
Pozdrawiam