E65 czasami pojawia się błąd skrzyni,dsc i wspomagania

Siema,kupiłem E65 730d 211km polifta i po zrobieniu jakichś 3tyś km i wymienieniu akumulatora na nowy(zakodowany,zarejestrowany) czasami wyrzuca mi błędy EGS CF14,CF15,CF16,CF17 DSC,5EC7.Czujniki ABS działają poprawnie,skrzynia była robiona przez poprzedniego właściciela(remont) nowy olej,nowy płyn hamulcowy.Nie mogę odpalić auta,po podłączeniu isty i skasowaniu błędów mogę już odpalić.Sprawdzałem czujnik DSC i podczaj jazdy prosto pokazuje wartości ujemne a podczas skręcania lub jazdy po łuku pokazuje wartości dodatnie.Nie wiem czy działa on poprawnie.Czy to on jest powodem problemu?Miał ktoś może podobne problemy? :chuncky:

Pozdrawiam,Kryspi



fotki z czujnika
https://zapodaj.net/plik-VSRwMRnCDr
https://zapodaj.net/plik-JVI72drSNa
https://zapodaj.net/plik-ly8e1k4YZ5

wklej zrzut ekranu błedów z isty

Sprawdziłem kilka rzeczy i gdy wywala błąd napięcie na aku to ponad 11V ale mniej niz 12V.Jeśli zresetuje zapłon kilka razy nie potrzebuje podpinać kompa wszystko samo znika i mogę odpalić.Błędy z ISTY to typowa choinka.Teraz moje pytanie co może być powodem spadania napięcia na postoju?Akumulator nowy,na starym nie bylo takich problemów ale ciężko odpalał.

A jaki dokładnie jest ten nowy akumulator?Nie moc a typ pytam.
Ponad 11V to np.11.2 a to mało.Za mało. U mnie 11.8 -11.9 i nie ma problemów.Podłączam go wtedy mimo tego na stacjonarne podładowanie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kryspi

Sprawdziłem kilka rzeczy i gdy wywala błąd napięcie na aku to ponad 11V ale mniej niz 12V.Jeśli zresetuje zapłon kilka razy nie potrzebuje podpinać kompa wszystko samo znika i mogę odpalić.Błędy z ISTY to typowa choinka.Teraz moje pytanie co może być powodem spadania napięcia na postoju?Akumulator nowy,na starym nie bylo takich problemów ale ciężko odpalał.

---

Może klema podaje fałszywe napiecię, nie wiem jak w E65 ale w F01 obie klemy mają "elektronikę". Sprawdzasz napięcie bezpośrednio na aku czy pod maską ?

Napięcie podaje z ukrytego menu w zegarach.Sprawdzić miernikiem napięcie na samym aku i na klemach?

u mnie napiecie 12,3 po wejsciu do auta , jak chwile postoi wraca do 12,5 , za niskie napiecie masz , jaki masz aku typ i pojemność ?

Varta G14 AGM 95Ah 850A

Edit:Mierzyłem po nocy miernikiem(może mieć leki błąd pomiarowy) i na akumulatorze i na klemach miernik pokazuje 12.08V w tym samym czasie w ukrytym menu auto widzi tylko 11.7V

a ładowałes akumulator do pełna ? , jakie masz napiecie na uruchomionym silniku ?

Tak ładowałem i nic to nie zmieniało.Na pracującym silniku ładowanie 14.2-14.6V pod obciążeniem.Zaraz po zgaszeniu 13V i powoli spada ale nie testowałem do jakiej wartości,najmniej widziałem 12.3V

Dodam tylko że zmieniałem już manetkę,regulator napięcia na Valeo,czujnik abs.Akumulator kupiony nowy w styczniu.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kryspi

Tak ładowałem i nic to nie zmieniało.Na pracującym silniku ładowanie 14.2-14.6V pod obciążeniem.Zaraz po zgaszeniu 13V i powoli spada ale nie testowałem do jakiej wartości,najmniej widziałem 12.3V

Dodam tylko że zmieniałem już manetkę,regulator napięcia na Valeo,czujnik abs.Akumulator kupiony nowy w styczniu.

---

to jest ok , u mnie jest tak samo

Więc co może powodować takie problemy?Przy skanowaniu auta moduły z błędem są na żółto a sterownik silnika świeci się na czerwono.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Kryspi

Więc co może powodować takie problemy?Przy skanowaniu auta moduły z błędem są na żółto a sterownik silnika świeci się na czerwono.

---

Wrzuć listę błędów z ISTY, wtedy można do czegoś się odnieść.

Odnośnie sterownika silnika na czerwono to sprawdź w menedżerze urządzeń czas opóźnienia dla portu COM, którego używasz do interfejsu obd. Zakładam, że to zwykły kabel OBD-USB