Witam zamierzam założyć instalacjie LPG do E65 745i n62b44, jaką instalacjie polecacie?
Wersja do druku
Witam zamierzam założyć instalacjie LPG do E65 745i n62b44, jaką instalacjie polecacie?
Montuj Prins
W swojej ex ex 745i mialem jakiegos staga. Nic sie z instalacja nie dzialo a auto chodzilo jak powinno.
Dzięki panowie za rady i wyczerpujące odpowiedzi 👍
Jeżeli PRINS to wersja VSI do silników V8.
Zwróć uwagę na kolor wtrysków.
Do Twojej mocy silnika żółte.
Największy reduktor PRINSA VSI wystarcza dla silników 4,4.
Trzeba jednak pamiętać ze nowe wtryski KEIHIN nie są już takie "pancerne" jak te sprzedawane 10 lat temu ...
Znaczy, że to teraz z jp przeszli na jakieś ryżowe? Czy generalnie zjechali z jakością?Cytat:
Zamieszczone przez Sebek
U mnie niestety nikt prins nie montuje (wiem że to dobry gaz ale muszę założyć coś innego)
Instalacja to rzecz może nie drugorzędna, ale na pewno ważniejszy jest odpowiedni dobór i montaż, więc lepiej zacznij szukać w okolicy ogarniętego gazownika, a on na pewno pomoże dobrać odpowiednią instalację. Możesz potem wrócić tutaj do nas z propozycją gazownika i będziemy ją oceniać ;) Niemniej zacznij od znalezienia porządnego zakładu, który montuje instalacje.
Ja mam w E66 750 N62B48 KME Nevo Sky OBD. Instalacja tania nie byla, ale zakladalem w jednym z najbardziej polecanych zakladow na Śląsku. Spalanie po miescie 25-30 litrow (korki, kilma w lecie) Roznicy w mocy nie odczuwam pomiedzy PB, a LPG. Ladnie zalozona, wlew pod klapka paliwa i co wazne bez koniecznosci dokecania przejsciowki tylko pelny wlew. Butla chyba najwieksza z mozliwych netto wchodzi cos chyba 72 litry jakos tak w miejscu kola zapasowego.
https://images92.fotosik.pl/639/a65ddd8a2181a178med.jpg
30l po miescie... nie czaje oszczednosci wzgledem pb biorac pod uwage koszt instalacji i serwisu to delikatnie mowiac bez sensu. chyba ze przebiegi rodem z tira.Cytat:
Zamieszczone przez Sowa 7
A do kompletu wyciągnij sobie aku mając tam butle z gazem [emoji2] ludzie wolą cieszyć oko mniejszą kwotą na dystrybutorze, nie ma to znaczenia że ta instalacja się nie zwróci zbyt szybko [emoji16]
Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka
Akurat przewidziałem to i akumulator kupiłem nowy przy okazji regeneracji alternatora miesiąc przed montażem instalki, także spokojnie, a nawet jeśli ja będę musiał wyciągnąć raz na X czasu to nie widzę problemu. Natomiast jeśli dla Ciebie grubo ponad 2,5k mniej za paliwo przez pol roku od montażu to mało i ze szybko się zwróci to chyba z matma nie do końca u Ciebie ok.
Panowie, proszę już bez OT i bez niepotrzebnych spinek [emoji2321]
@Anatol
Dalej są Keihiny ale nie wytrzymują już tylu kilometrów.
Jako alternatywa do PRINSa mogę z czystym sumieniem polecić sterownik STAG QMAX 8 dedykowany do silników 8 cylindrowych.
Bardzo szeroka paleta możliwości regulacji.
Do tego dochodzi fakt ze STAG posiada do tego sterownika własne wtryski. Tutaj trzeba je dobrać do mocy silnika.
Jedyny minus ze jakiś czas temu nie posiadali własnego reduktora do tak dużych silników.
Tutaj trzeba coś dobrać tak żeby mieć zapas wydajności względem zapotrzebowania gazu dla dużego silnika.
Podeślij zdjęcie wlewuCytat:
Zamieszczone przez Sowa 7