Wersja do druku
Koledzy,jak w temacie.
Przy około 1,5 obr /min na karoserii czuć drgania. Wymieniłem konwenter na nowy( poprzedni dzwonił) i myślałem ze on jest tego przyczyna lecz drgania występują nadal.
Moje pytanie,czy takie drgania może powodować koło pasowe?
Wiem tylko,ze koło które jest założone nie jest oryginalne i to jakiś zamiennik.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Moze byc kolo a sprawdzales poduszki silnika, skzyni i dyfa? Zaczalbym najpierw od tego
A opony ?
Bo to taka pierwsza rzecz do sprawdzenia . Chyba ze drży na postoju. Koło pasowe byś widział ze nie pracuje jak należy
Na postoju drga. Koło wymienione na nowe oryginał. Jest trochę lepiej ale dalej drży. Najbardziej czuć na zimnym silniku,na rozgrzanym już prawie nie czuć.
Na kole pasowym widać ze drga,może to cos z wałem ?
Tylko nie mam pojęcia co. W silniku nic nie rąbie,w oleju nie ma opiłków metalu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Poduszki wyglądają na dobre.Cytat:
Zamieszczone przez Darth
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Skoro na ciepłym lepiej to moze świece żarowe ? Ale to nie przy dodanich temp. hmm a wtryski ? A filtr paliwa dawno zmieniałeś ? Fil pow dobry ? A błedy w ogółe sprwdziłeś ?Cytat:
Zamieszczone przez molaskacper13
Cytat:
Zamieszczone przez molaskacper13
Poduszek nie sprawdzisz raczej na oko - w sensie takim ze moze wygladac oki a nie jest oki...
Co do swiec to przy takich temeraturach jak sa teraz to moze drgac na zimnym jesli sterownik uwalony lub swiece - w tym przypadku inpa prawde powie.
Pzdr
W sterowniku nie ma błędów. Filtr powietrza i paliwa nowy. Wtryski sprawdzone i są niby ok. Na zimnym mam dość duża korekcje na jednym cylindrze ok +2. Na rozgrzanym spada do +1.Cytat:
Zamieszczone przez pokolacji
Nie mam pomysłu od czego zacząć szukać.
Silnik drga na ciepłym i na zimnym. Tylko ,ze na ciepłym dużo mniej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiec ja stawiam na poduchy. Opisze Ci podobny problem z jakim mialem do czynienia w aucie kolegi:
Przy odpalaniu byl specyficzny objaw drgania.
Najgorszy byl w pewnym zakresie obrotow nie pamietam ale ok 1700obr, wtedy na cala karoserie przenosily sie zdrgania nawet na szybach bylo czuc.
Sytuacja sie pogarszala a kolega wymienil polowe auta.
Poduchy byly sprawdzane na warsztacie na oko lub brecha...
Koniec koncow jak juz nie bylo co wymieniac to zostaly wymienione poduchy silnika i skrzyni.
Wszystko ustalo i auto smiga bez wpadania w rezonans do dzis ;)
Dla mnie byly to objawy przypominajace uszkodzenie skrzyni, kola,walu lub innych podobnych.
Co dziwne po wyjeciu poduszek tylko w jednej mozna bylo stwierdzic uszkodzenie reszta wygladala calkiem zdrowo a autem telepalo niemilosiernie.
Na zimnym bylo gorzej, na cieplym lepiej.
Zastanawiajace jest tylko to nieorginalne kolo pasowe i ze ktos tam cos robil wiec i mogl cos spartolic.
Koło pasowe ja wymieniałem profilaktycznie, byly ślady pęknięć na starym i kupilem nowe.Cytat:
Zamieszczone przez pokolacji
Wiec kolo pasowe jako przyczyna odpada.
Konwenter tez jest wymieniony.
A Może takie cos powodować wal korbowy ?
W oleju nie ma opiłków ,nic nie stuka ,tylko te drgania. Już z 50 tys km tak się dzieje. Czy jeśli te drgania byłyby od wału ,lub od panewek na wale ,to wytrzymałby tyle kilometrów ?nie rozpadłyby się przez ten czas?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeśli założyłeś koło pasowe innej firmy niż corteco to dalej może być przyczyną drgań, wtryski wyjmij i oddaj do sprawdzenia na maszynie, to jedyny sposób żeby je wykluczyć :)
Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka
Koło założyłem corteco. Wtryski były na sprawdzeniu. Ponoć są ok. Choć koleś od wtrysków odrazu mi powiedział ,ze te wtryski na stole są ok a w aucie mogą robić cuda.Cytat:
Zamieszczone przez DobraMorda
Może zrobić jeszcze test przelewowy ?pokaze to coś?
Koledzy,jedyne co zostało co może powodować drgania to właśnie te wtryski ,poduszki , w ostateczności wał korbowy. Powiedzcie mi proszę czy od wału mogą być takie drgania pomimo tego ,ze bardzo dużo kilometrów już tak przejechałem ,nie stuka nic w silniku, nie ma opiłków w oleju. Nie chce wymienić pół auta a na końcu silnik.
Choć myśle,ze skoro na zimnym mocno drga a na rozgrzanym dużo mniej to nie może być wał. Ni chyba ,ze jestem w błędzie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
To zmień poduszki i powinno być ok
Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka
Poduszek jeszcze nie wymieniłem,nie było kiedy,ale ten samochód jest niesamowity. Rano jak jechałem do pracy było czuć delikatne wibracje koło 1,5 tys obr ,jak wracałem przycisnąłem kilka razy do czerwonego pola na obrotomierzu i teraz nic nie drga. Bądź tu mądry ….
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Slyszalem o mocach samouzdrawiania w tych autach ale w Twoim przypadku to przynajmniej zaskakujace ;)Cytat:
Zamieszczone przez molaskacper13
mysle ze niebawem wroci drganie czego Ci nie zycze oczywiscie.
Tylko ciagle nie wiem co jest tego przyczyna….Cytat:
Zamieszczone przez pokolacji
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja mam podobnie ale tylko jak leje paliwo inne niż na BP. Testowałem różne paliwa i najładniej silnik pracuje na bp ultimate. Podobny efekt dawało dolanie oleju 2t do zwykłego oleju napędowego
Gratki za wyczucie pracy silnika na paliwach z roznych cpnow. Ja leje do kopciucha gdzie popadnie, tam gdzie mi po drodze itd. Nigdy z "banki" tylko z dystrybutora. Zawsze zalewam zwyklego diesla. Nic mi nie telepie i jezdzi normalnie.Cytat:
Zamieszczone przez fotek
pzdr
Zrobiłem swoją e65 około 150kkm, 3.0d 231km, bez EGR, bez dpf. Wymieniłem poduszki w ASO bo zamienników nie ma, przetwornik ciśnienia, zapłaciłem 1500zl i bez zmian. Jedynie zmiana paliwa zrobiła różnice. Testowałem różne paliwa, nawet te które tankowałem na "bazie firmy dla tir". I po tym przebiegu według mnie są dwie opcje. Albo co czwartek tankowac premium w cenie zwykłego lub tankowwc zwykle + olej 2t z niskim popiołem w stosunku 1:250. Amen
Jak u Ciebie sie to sprawdza to luzik.Cytat:
Zamieszczone przez fotek
U mnie nie ma opisywanych przez autora tematu efektow specjalnych wiec zostaje przy swoich praktykach.
Pzdr.