Wersja do druku
Panowie mam takie pytanie wymienialem olej przy 309000 km na castrol gtx połsyntetyk.
Teraz mam 320000. I na miarce pokazuje minimum. Czy to jest oznaka ze zaczyna brac olej czy jest to normalne. A komp jeszcze nie krzyczy ze mam malo oleju.
Ile wasze bumy biora oleju czy wogole biora. (szukalem podobnego tematu ale nie moglem znalezc)
Moja 728 to moja pierwsza beemka, która nie bierze ani trochę oleju. Od wymiany do wymiany maksymalny stan.
Mojej wystarcza do jazdy olej napędowy, silnikowego nie rusza ;) Obecnie 7000km od wymiany i trzyma stan.
Zalałes zły olej nie dośc ,że Castrol to jeszcze półsyntetyk ,zalej Mobila 5W50 i nie powinna brać ,pozdrawiam :cool:
Kiedys jeżdziłem na Castrolu EDGE 10W60 i mi brała olej ,a na Mobilu prawie wcale ,więc wszystko było wiadomo i leje teraz Mobila 5W50 ,jest nawet tańszy więc oszczędnośc podwójna :cool:
Ok dzieki wiec zaleje mobila 5w50. I wtedy sie okaze czy bedzie brala. Wielkie dzieki.
A co sądzicie o oleju VALVOLINE VR1 RACING 10W60.
Kolego zeby ci silnika nie wypukalo nie zmieniaj oleju na rzadszy
A silnik masz suchy?
Sprawdź jeszcze zdejmując pokrywy osłonowe, czy na uszczelce pokrywy klawiatury zaworowej ci nie wygania oleju.
A tak swoja drogą, z pół roku temu rozmawiałem z kolegą (miał golfa IV z silnikiem 1.4, już go wymienił na toyote), i mu mówię że muszę wymienić olej, no i dalej...w rozmowie że muszę wlać aż 7.5 litra, a on do mnie że on tyle oleju wlewa między wymianami. :hah:
Więc czym sie martwisz??
Silniczek jest suchy. Niewiem co wczoraj zrobilem zle ze widzialem minimum dzisiaj zagladam jeszcze raz miarka do gory stan. Ale dlaczego olej mam wymieniac co 10000tys.
Nie lepiej wtedy jak zapali sie servis. Co 10 tys jakbym wymianial to wychodzi mi ze co nie cale 10 tygodni wymienial bym olej lekka przesada. To po co jest ten servis:?
Czyli po 15000 w moim wypadku poł miasto poł trasa. A do zapalenia sie servisu nie czekac.
ja mam zalanego syntetyka 10w60 castrol i jestem zadowolony silnik ciszej pracuje no i nic nie ubywa oleju no i na torze hydro nie stuka ;) polecam ten olej
Powiem Ci tyle - wymieniaj tak, byś nie żałował.
Czasem zrobisz 20tys km i jest źle, czasem troche więcej i nic nie będzie.
Mój znajomy ze 3 lata temu zapomniał wymienić w swoim daewoo i przejeździł na jednym oleju 42600km i po tym wymienił i do dziś nic się nie dzieje.
Olej też nie jest wieczny, a rozróżniającą cechą oleju są dodatki - jakie dodatki, stąd różnica w cenie i jakości.
że nie wspomnę tu też i innych cechach oleju (głównie smarnych) - ale tu Ci przedstawię 2 istotne, które mocno wpływają n ażywotność silnika:
Jedne dodatki powodują mycie silnika wewnątrz, drugie sprawiają zdolnośc do utrzymywania tych syfów w zawiesinie oleju. I tu musisz znaleźć moment, gdy jeszcze olej jest w stanie utrzymać te brudy w zawiesinie.
A im dłużej będziesz przetrzymywał olej w silniku, tym trudniej będzie dbać o jego nienaganna kondycję, przez osadzające się syfy wynikłe ze starrzenia (rozkładu, smażenia) oleju, produktów tarcia elementów silnika i tp.
A ja wymieniam olej co 8tys i nic nie dolewam.Ale za to silniczek jest złociutki w srodku a nie jak przy wymianach rzedu 15 tys smoła
...wymieniam co 15000 do 20000 km, w zaleznosci jak mi sie chce.
Jezdze na pelnym syntetyku, zuzycie oleju 0,5 na 10000 km.
Stan licznika to okolo 348000km, na pelnym syntetyku od jakichs 180000km a od okolo 210000km na lpg ;D
O to juz cos ja tak samo wymieniam dzieki. Bo moim zdaniem nie ma sensu wymieniac co 8tys. Jak by nie bylo to troche za szybko.
kolego lej ten olej Texaco Havoline Formula3 X1 Extra 10W40 - półsyntetyk o ile masz pół syntetyk.
występuje też on jako Motorcraft XR+ 10w40 lub tez olej Ford Formula XR+ wszytko to ten sam olej.
Liczba zasadowa TBN najważniejszy współczynnik w oleju w TEXACO wynosi 11,5mg KOH/g i dorównuje pełnemu syntetykowi Mobila Racing 5W50 12,0mg KOH/g
TEXACO ma też współczynnik EC (współczynnik oszczednosci paliwa) którym chwalic się moga wyłącznie oleje syntetyczne i jeden konkurent TEXACo czyli Shell półsyntetyk nad którego zalaniem sie jeszcze zastanawiałem.
klasa lepkości oleju TEXACO jest na poziomie płynięcia -33C czyli mieszkajac np: w Suwałkach (biegun zimna) wybrał bym Shella -36C jeżeli miałby to byc wyłącznie półsyntetyk o wysokiej zawartosci KOH/g
Ale wybór należy do Ciebie: http://www.autokacik.pl/oleje/oleje.html
Natomiast jezeli chcesz douszlachetniac olej możesz to zrobic np: Militekiem.
Ostatnio przesmarowałem nim prowadnice szyberdachu i odrazu słychac jak silnik szyberdachu odzyskał moc przesuwając szyber bez oporów :)
militec jest równiez w moim silniku,skrzyni,wspomaganiu,klimie i dyferencjale.
Powodzenia i udanego wyboru wbrew opiniom innych.
klimie??? gdzie, niemow ze dodales do oleju?????
a dolałem 15 ml.... kombajn w mojej firmie ma zbiorniczki i wlali chłopaki w jeden i zassało w układ..:)
ja zawsze wychodziłem z założenia że najlepszą metodą jest profilaktyka :)
niewiem czy dobrze zrobiles, ciekawe czy sprezarka sprezny ten olej, oleje PAG tak, ale czy ten dodatek?
Co to jest za dodatek ?
Militec...Cytat:
Zamieszczone przez buracky
co do sprężania to chyba spręża.. bo klima chłodzi az miło.... kompresor tez jak by ciszej chodził albo to tylko moje sugestywne odczucie...
Ja mam przebieg 365-370 tys (mniej więcej prawdziwy przebieg) zalałem Mobile 1 Formula Rally 5w50. miarka była na max po przebiegu może 1-2 tys km poziom był na środku miarki i tak zostało do dziś a przejechałem na nim ok 10tys km. Wniosek? Często sam filtr po wymianie trochę wchłonie stąd ten poziom się zmniejsza. U mnie w Dieslu zjada go też trochę turbo ale jakoś nie widzę aby ten poziom się mocno zmieniał. Taka mała zmiana poziomu jest normalna :) po to jest przedział od-do jak przez cały okres między wymianami (powiedzmy 15k km) się w tych granicach mieści to jest spokoCytat:
Zamieszczone przez przemo9999
bo lejesz półsyntetyczny olej. Zalej tak jak koledzy mówią, taki jaki ja mam i letko zrobisz 15 tys. W sumie jestem ciekaw jak mi powie inspekcja bo zrobiłem mniej więcej 10,5 tys i zostały mi 2 zielone kafelki czyli wydaje mi się, że ma to realne odzwierciedlenie zużycia oleju :)Cytat:
Zamieszczone przez przemo9999
Moja 2.8 to samo od wymiany do wymiany full stan:) Jestem z niej dumny:) Pozdrawiam
Ja też ! hehe Pozdrowionka!Cytat:
Zamieszczone przez kwachuGSE
a ja powiem tak: m52b28(200 000km) i m50b25(340 000) robiac po miescie dla przykladu 5 tys km nie braly oleju ale po przegonieniu na trasie 1000km musialem prawie 0.25 L dolewac do jednego i drugiego o dziwo w m21d24(350 000) z tym sie nie spotkalem. teraz zaczynam testowac m62b35tu (300 000) ;p
Moja 728ia też nie bierze ani grama od wymiany do wymiany a olej to liqid molly 10w40 przebieg 356000
No i właśnie-Te motory spokojnie mogą pracować na 10w40Cytat:
Zamieszczone przez szczypior27