Wersja do druku
;( Załamka rano chciałęm odpalic samohod a tu problem na kompe pojawilo sie "getribenprogram" ( albo cos podobnego nie jestem dobry z miemieckiego i lekko poddenerwowony bylem ) przy wlaczeniu zalonu bylo slchac skutkot ( moze z piec razy w regularnych odstepach ).....a teraz juz nawet nie kreci i zadnego komunikatu nie ma co to moze byc.......chyba bez podlaczenia kompa sie nic nie da zrobic......ma ktos jakas koncepcje......
Upewnij się że masz dobry akumulator najlepiej podłącz inny do którego masz 100% pewności że jest ok jak się nic nie zmieni to podłącz do kompa. Osobiście stawiam na to ze akumulator się kończy
..tak zrobie nowey akumulator i mam nadzieje ze to bedzie przyczyna i nic wiecej.....
Jeśli stało to się "ot tak" a wczoraj było dobrze to nic innego wg. mnie
...tez tak mysle....dla sprawdzenia podlacz drugie auto na kablach i odpal...przejedz sie i jesli bedzie ok to naladuj lub zmien akumulator. No i moze sie swicic teraz kilka lampek...airbag...trzeba bedzie kasowac. Zanim wsadzisz nowy akku zrob reset, gdzies pisalismy tu u o tym.
A napisalo Ci Getriebenotprogramm: program awaryjny skrzyni biegow.
Narka
...dokladnie slalo sie to od tak...wczorej bylo ok.....
program awaryjny skrzyni biegow :razz: a dlaczego sie to moglo pojawic i co oznacza ;(
Aku naladowany i jest ok :D ......a juz myslalem ze cos gorszego choc i tak pare stowek w placy bo nowy aku trzeba bedzie kupic.....reste tez zrobiony i nic sie nie swieci.. :D :D
NO jak juz ruszyla z 3 biegu to faktycznie awaryjny czasami swiruje tylko z bledem na liczniku ...
sprawdz oleju moze byc za malo lub szlam i wtedy przy manewrach sie zaczyna szopka
Jeździłem do ZF w Dortmundzie na zmianę oleju w skrzyni automatycznej. Opiszę to dokładniej, tyle że za parę dni, mam parszywie zajęty tydzień.
- tego właśnie chciałem uniknąć.Cytat:
Zamieszczone przez Marcin978
Wstyd przynosisz innym wlascicielom BMW i jeszcze sie tym chwalisz. W Polsce obowiazuje ogranicznie max do 130 i to na autostradach !Cytat:
Zamieszczone przez Marcin978
ty masz chyba jakies poważne problemy ze swoją osobą ... jesli widzisz problem we wszystkim to sprzedaj e38 i kup passata im na forum to ryba kto co pisze a tutaj zaczynasz powoli drażnic ludzi ...
Ciekawe czy prawiczkiem przestales byc jak dopiero zalozyles obraczke na palec ...Cytat:
Zamieszczone przez mavic
Bo tak przykazali ... przepisowo ...
Neuf problemy ma ... Zobacz jego pierwsze posty jak wszedl na forum :)
Marcin napisal tylko cene jego auta ze tyl i tyle dal bo widzial ogloszenie na allegro czy gdzies , to sie spuszyl niczym pudzianowski na zawodach ...
Szkoda klawiatury... trzeba wlaczyc ignore i odpuscic
:what: :what: trolu jestes wielki :hah:Cytat:
Zamieszczone przez trolu
Male pytanie jaka jest dokladnie skrzynia w M62 4,4 ?
5Hp24 ? 5hp30 ? bo bede wlasnie szukac skrzyni do tego motoru a nie wiem jaka..
5HP24 -jest w 735 i 740
5HP30- jest w 740d i 750
dzieki wielki juz wiem czego szukac :)
a widzisz a myślałem że 4,4 chodziło tylko na 24 :/
W takim razie troche dziwną decyzje podjęli że przeszli na słabszą skrzynie. Chociaż ona raczej nie sprawia problemów w 4,4
Korzystając z tematu prosze o rozwianie moich wątpliwości: Przy rozruchu mam napisane "Getriebenotprogramm", nie przeszkadz to w rozruchu. Co to oznacza? W niemieckiej książce obsługi, jest coś tam napisane "...muss beim BMW service..." Co to oznacza, dodam, że z niemieckim jestem na bakier:? Coś ze skrzynią?
getribenotprogram oznacza że skrzynia znajduje się w trybie awaryjnym (czyt.: zepsuła się), i dalej "musisz jechać do serwisu..." niestety...Cytat:
Zamieszczone przez Johny
i w trybie awaryjnym jezdzi na 3 biegu :)
Jak bedziesz na tymjezdzic daje Ci gora tydzien i skrzynia nie ruszy wogole
o swietny pomysl....powiedzcie kiedy a i ja sie tam zjawie
u mnie zegary też krzyczały ,ze jest zupełny brak połączenia ze skrzynią ... powodem były kable przy zegarach .. obyło się bez dłubania bo jakieś coś w zegarach padło i po wymianie zegarow tylko zaprogramowano mi je ... ale było coś takiego ,że jak wyłączałem zegary ( odłączasz je zupełnie ) komp po odpaleniu na początku nie wyłapywał tego błędu a w głowie mu się tak pomieszało ( do dziś nie wiem dlaczego) że u mnie są biegi ... a on chciał się z automatem połączyć ...
Dzisiaj dokładniej przyjrzałem sie problemowi i:
Ten komunikat pokazuje mi po dłuższym postoju, znika gdy odpalam, pamietam, że po kupnie paliło mi sie to w czasie jazdy a wiksa szła :D
Skrzynia u mnie chodzi jak brzytwa więc niemam pojęcia co jest nie tak, moż epoprostu komp czasami świruje?
jestem za jeżeli chodzi o wyjazd do ZF
Może połączymy to ze zlotem w Zgorzelcu w przyszłym roku ? :)
Siada aku i wywala błąd programu skrzyni i tyle..... poza tym nic się ze skrzynią nie dzieje radzę zająć się akumulatorem i problem zniknie, chyba że zacznie się ślizgać wtedy to tylko serwis od automatów. Miałem takie chocki klocki i uleczyłem skrzynię prostownikiem :papa: Pozdrawiam .
witam wszystkich! podloncze sie do tematu na komputerze wyskakuje mi wlasnie getribenotprogramm tylko ten komunikat pojawia sie czasami nie ciagle ... czyli mam royumiec ze moze to byc konczacy sie akumulator?
Tak, aku do wymiany. Skrzynia "broni sie" trybem awaryjnym jesli napiecie jest zbyt niskie. Za slaba napiecie mogloby uszkodzic skrzynie, dlatego przy zlym akumulatorze wyskakuje ten blad. Mialem tak 2 lata temu zima. Aku rozladowywal mi sie juz po 2 dniach stania. Kilka razy wyskoczyl mi Getribenprogram, pojechalem po nowa baterie i wszystko smiga do dzis jak nalezy.
matraks dzieki kamien spadl mi z serca , jesli to to oczywiscie ale mysle ze tak ... juz sie obawialem ze cos ze skrzynia nie tak a jak wiadomo latwiej jest isc i kupic nowy aku niz wymieniac skrzynie czy tez naprawiac... a jeszcze jedno jaki byscie polecili aku najlepiej bo 730i 95 rok ? tam w standardzie byl chyba 100 Ah czy 120 Ah ... ?
P.S dlatego tez auto odpala za 2 lub 3cim razem tzn. musi 2 lub 3 razy zakrecic, z winy akumulatora prawopodobnie?