Wersja do druku
Witam. Wymieniał ktoś moduł z LM na LM2 W LM2 e65? Kupiłem moduł zgodny z nr seryjnym mojego. Wymieniłem zakodowałem vin, fa itp. Mam skrętne ksenony. I chyba to jest problem ze wyskakują mi 2 błędy. E51A i E51D. Jest to od czujnika skrętu. Brak komunikatu. Czy cos jeszcze trzeba przekodować. Czy jakieś przeróbki robić? Sprawdzałem forum, ale nie znalazłem nic konkretnego.
Słabo szukałeś
https://www.bmw-klub.pl/forum/viewto...?f=76&t=226966
Kolega bmw-power wszystko ładnie opisał
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Tak. Wlasnie z tej instukcjirobilem. Tam jednak nie ma nic o tych bledach.
Który rocznik E65?
12.2003r. Mam skretne xenony i modul ahl. A podobno lm2 obsluguje sam sretne swiatla.
W pre lci skrętne oblatuje osobny moduł AHL.
A lm2 musi być też w wersji AHL pod skrętne.
Dlatego pytałem o rocznik. Jeśli masz osobny moduł ALC, a zmieniasz na moduł LM2 AHL to musisz przepiąć sygnały idące do ALC, do modułu LM, bo to on przejmuje funkcję modułu ALCCytat:
Zamieszczone przez mlody1484
Wszystko ok. Zrobi sie. A jakas rozpiske pinow, schemat jakis ktos podrzuci? I czy jakies fa trzeba zmieniac?
Tu masz pinout ahl za schowkiem i lm2 ahl
https://drive.google.com/file/d/195I...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/195Y...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/199B...ew?usp=sharing
Posprawdzalem wszystko i wymyslilem tak.
AHL pin # 2 -> LM2 pin # 38
AHL pin # 3 -> LM2 pin # 37
AHL pin # 5 -> LM2 pin # 27
AHL pin # 6 -> LM2 pin # 7
AHL pin # 8 -> LM2 pin # 55
AHL pin # 9 -> LM2 pin # 54
AHL pin # 13 -> LM2 pin # 71
AHL pin # 14 -> LM2 pin # 72
AHL pin # 15 -> LM2 pin # 66
AHL pin # 16 -> LM2 pin # 46
AHL pin # 17 -> LM2 pin # 76
AHL pin # 18 -> LM2 pin # 75.
W LM2 sa puste piny czy jakies kable trzeba pozamieniac ?
A co z tym starym AHL. Jakies zmiany w FA albo coś. Przecież komp bedzie sie darł że nie ma z nim komunikacji (chyba).
A LM2 nie może działać razem z ALC za schowkiem?
Ostatnio robiłem jedno e60 i śmiga aż miło.
Wedlug mnie piwinno skoro jest to czesc zamienna oryginalu. Tylko trzeba cos przekodowac tzn. wylaczyc jakas opcje w lm2. Ale mysle ze potem moze nie dzialac doswietlanie zakretow chalogenami.
Kolego jakue opcje kodowales w lm2?
Nie do końca można porównywać E65 i e60. Mimo że moduły są te same to podstawowe funkcje są inaczej dokodowane. Nie bez powodu jest opcja "lm_in_e65"
W miejscu ringów z E60 lci, E65 ma drugi kierunkowskaz.
Jakie dokładnie błędy masz w module lm i ew. Alc.
Może wystarczy tylko podłączyć PT-CAN do lm2, którego w tej chwili tam nie ma, bo idzie do ALC
https://5series.net/forums/e60-e61-p...module-135667/
Wygląda na to, że trzeba zupełnie zlikwidować ahl za schowkiem i pociągnąć 12 nowych kabelków do lm2. Później jeszcze zmiana daty
https://drive.google.com/file/d/19T4...w?usp=drivesdk
https://zapodaj.net/d20d0489940bd.jpg.html
Po przekodowaniu fa i wszystkiego innego zostaly te 2 ostatnie bledy. I pompa wody ale juz idzie do mnie nowa.
Zacząłbym od podłączenia PT-CAN do lm2
A mógłbyś mi kolego podpowiedzieć jak to zrobić? Przepraszam że tak długo nie odpisywałem.
Dobra temat rozwiazany. W lm2 jest opcja która trzeba przrstawic. Opcja okresla czy lm2 steruje swiatlami skretnymi sam czy wspulpracuje z ahl. Bledy zniknely.
Wszystko dziala ale problem. Żaży mi sie prawa czerwona lampa w klapie. Nawet na zamknietym aucie od paru godzin.