Jakie opony są homologowane do F01? Mam na myśli 19 cali pod oryginalne felgi, 245 i 275 tył.
Wersja do druku
Jakie opony są homologowane do F01? Mam na myśli 19 cali pod oryginalne felgi, 245 i 275 tył.
Dziękuję, czy warto brać oponę homologowaną?
Ja wziąłem - poszukaj bo też zakładałem temat w tej sprawie na forum. Natomiast ja to zrobiłem ze względu na to że mam xdrive. Jakby nie to to pewnie wybrałbym bez homologacji czyli *
Warto tak samo jak homologowaną benzynę.Cytat:
Zamieszczone przez mk37475
A tak na serio , ta homologacja opony to wyjątkowy bełkot marketingowy, BMW i producentów opon.
Kupilem teraz w dobrej cenie roczne zimowe opony Michelin Alpin Pilot 5 i mam homologacje Audi (AO). Troche pali w oczy AO ale jak ktos nie wie to jest luzik.
Tak przyłącze do tematu a jakie prawidłowe ciśnienie 20/245/40 i 20/275/35 run flaty?
Ciśnienie jest na słupku ale...
Wg mojej etykietki dla 245/45 R19
2.3 przód
2.5 tyl
Zauważyłam, ze ścina mi przednie opony po bokach, wiec wychodzi, ze za niskie ciśnienie. Prawdopodobnie na stacjach kompresory przekłamują.
Bridgestone Potenza S007 bez runflat, chyba jedyna opona bez runflat w rozmiarze mieszanym z homologacja. Ja takie posiadam ma swoim.
Od przekłamania rzędu 0,2 nie powinno ścinać, raczej zbieżność do poprawy.Cytat:
Zamieszczone przez rockybor
Opony run flaty wiadomo same w sobie są strasznie twarde i będę napewno miał na uwadze aby je w przyszłości wymienić na zwykłe oczywiście wiąże się to z tym że będę musiał dokupić dojazdówkę i ja wozić. Pozdrawiam ostatniej wizycie jak byłem u wulkanizatora tak myślałem że mi źle dobił powietrza bo miałem wszędzie po około 2.7 więc teraz zmieniłem to na 2.3 przód i 2.5 tył
Ja mam ROF i nie czyje aby były twarde jakos hmm a ciśnienei 2.3 to tak mało chyba ciut..
Scina po obu stronach przednich opon wiec ewidetnie sam wulkanizator powiedzial, ze to zbyt niskie cisnienie.Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Do tego cienienia na slupku zaklada, ze uzywam RoF a ja mam zwykle. Wiec stad moze trzeba troche wiecej dodac cisnienia.
Geometria byla roobiona przez ASO :) :).
Prawdopodobnie to zbyt małe słowo. Kompresory na stacjach prawidłowo pokazujące ciśnienie, to zjawisko równie często spotykane jak dziewice stojące przy drogach. Ja mam swój manometr, który zawsze porównuje u wulkanizatora i nawet jeśli mój pokaże inaczej, to przynajmniej wiem, że przykładowo zaniża o 0,2. I tak sobie porównuje wskazania co wymianę opon. I jeśli pompuje na stacji to zawsze porównuję ze swoim manometrem. Rekord w różnicy ciśnień między moim manometrem a kompresorem na stacji miałem 0,5. A najczęściej różnica to 0,2-0,3.Cytat:
Zamieszczone przez rockybor
To Nic nie oznacza :)Cytat:
Zamieszczone przez rockybor
EDIT tak sie zablokowałem, ale jeżeli opona ma po swoich obu bokach zjechany bieznik to fakt ciśnienie za małe, ale jeżeli na jednym boku to zbiezność :) - tak w roli sprostowania :)