Oferta na stronie bmw.pl i cena 518533 pln:
https://www.bmw.pl/pl/topics/details...a-749cd21bf746
Oferta na otomoto z rabatem 370000 pln:
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...-ID6D281j.html
auto fabrycznie nowe.
Wersja do druku
Oferta na stronie bmw.pl i cena 518533 pln:
https://www.bmw.pl/pl/topics/details...a-749cd21bf746
Oferta na otomoto z rabatem 370000 pln:
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...-ID6D281j.html
auto fabrycznie nowe.
Przyjdziesz z ogłoszeniem wydrukowanym z otomoto, dzadzą Ci kawę, ciastko, pobajerują i nim się obejrzysz podpiszesz fakturę na cenę ze strony bmw.:whoo:Cytat:
Zamieszczone przez bmw na otomoto
Ale jest też inny zapis, tym razem na bmw.pl:
czyli pojawia się kolejna kwota, to może można targować się jeszcze poniżej tej z Otomoto :D ?Cytat:
UWAGA SAMOCHÓD POSIADA CENĘ PROMOCYJNĄ - 374 000 PLN. Szanowni Państwo. Cena promocyjna obowiązuje w momencie skorzystania przez Państwa z oferty BMW Financial Services oraz pakietu ubezpieczeniowego BMW Allianz.
Zapewne tak, skoro ma ona charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej.:becky:Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Na otomoto cena netto ze zniżką ...
Na oficjalnej stronie cena brutto. Bez zniżki .
Wnerwia mnie ta nowa metoda wycen na otomoto - można łatwo się naciąć na netto
Macie problemy i tak nie kupicie nówki Janusze jedne :bowl::rockon:
@damned1 - jeśli masz odłożoną kasę itd. i rozważasz zakup to wybacz mi mea culpa :cool:
Teraz to ja odkładam na kafelki i mebelki, ale jeżeli to nie jest manipulacja cenami taka jak pisze Bezi, a są szanse, że jednak jest to kwota brutto po 28% rabacie, to daje to obraz sytuacji jakie są marże. Z resztą jak się przejrzy otomoto to jest kilka ofert od brokerów gdzie za gołe 730d są w stanie dać cenę o 100k mniejszą niż w katalogu.Cytat:
Zamieszczone przez ADASIO
Jest to możliwe!
na zachar off pokazuja laskę co kupiła nowe serie 3 i dostała rabat - 20% więc przy dobrych układach i znajomościach myślę że jest to możliwe!
PS
mój znajomy kupił skode kodiak z rabartem - uwaga 35%, w sumie w Volvo też mam dobre układy tak że jak ktoś chce moge dać namiary i może coś uda się ogarnąć.
Co do bmw hmmm to tu nie wiem bo nigdy nad nówką nie myślałem jako zakup, prędzej nad wynajmem bo jest on teraz też możliwy dla indywidualnych klientów a nie tylko dla firm.
Jest tak jak napisałem. Sprawdziłem ofertę w Inchcape. W sensie znajomy sprzedawca sprawdził. Stałem przed tym dylematem. Wybrałem lepsze wyposażenie w przed lifcie.
3 lata temu
Jak zamawiałem auto g11 dostałem 18,5% rabatu
Dostałem potwierdzenie, że cena jest 370000 brutto.
Kupujesz hybrydę ? Ciekaw jestem jak to się spisuje.Cytat:
Zamieszczone przez damned1
20% rabatu kumpel dostał teraz na x5. 10% za to, że auto na firmę i drugie 10% za wykształcenie techniczne (z tego co zapamiętałem to lekarze też dostaną te 10%).
W sumie zamiast 340 tys zł zapłacił coś około 270 tys km.
Na razie nie, ale hybryda mocno chodzi mi po głowie. W tej ofercie pierwszy raz mogłem zobaczyć jak przemodelowany jest bagażnik z tytułu baterii i zbiornika paliwa i nie wygląda to źle.Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Nie widziałem na żywo bagażnika, ale domu nie kupuje zeby mnie to interesowało :D W sumie bagażniki w 7er nigdy nie powalały wielkoscią względem tego co można by się spodziewać po gabarytach :) Ale jak zerkałem na jakiś prezentacjach to wiele go nie ubyło.Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Jeździłem przedliftową hybrydą ale pare km, więc za mało aby cos powiedzieć, jedyne co mi się zapamiętało to ze mulasta była, ale bez tragedi. Ale tam było 2.0 4 cylindry a teraz mamy juz 3.0 r6
W F04 jest gorzej. Mamy wnękę podobną jak w przypadku lodówki czy dodatkowej klimy z tyłu.Cytat:
Zamieszczone przez damned1
W G30 z hybrydą jest też dostępna dzielona tylna kanapa.
Zaraz pod wykładziną bagażnika mamy metalową płytę, a pod nią bak.
Zamiast baku, pod podłogą, mamy "wannę" z akumulatorami
Kilka zdjęć ze środka:
https://obrazki.elektroda.pl/5958399...2473_thumb.jpg https://obrazki.elektroda.pl/5526161...2472_thumb.jpg https://obrazki.elektroda.pl/7317428...2472_thumb.jpg https://obrazki.elektroda.pl/1913887...2480_thumb.jpg
Cursor
Jprdl
Nic nie kumam
[emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Dzięki Cursor za fotki. Czy ja dobrze widzę tam bezpiecznik 350A? I taki off topic: te akumulatory byku wyciągane z powodu jakiejś awarii?
Dobrze widzisz wartość.Cytat:
Zamieszczone przez damned1
To bezpiecznik na wyjściu zasilania z wanny
Na ostatnim zdjęciu widać sterownik baterii(biała wtyczka do niego wpięta), wewnątrz którego znajduje się ten bezpiecznik.
To G30 530e. Auto po uderzeniu w prawy przód. Fizycznie sterowniki nie oberwały, ale hybryda nie działała. ASO wyceniło wstępnie naprawę na 14tys. Jak się okazało, nie byłoby to wystarczające, bo konieczna była wymiana sterownika do hybrydy, który miał zwarcie(kolejne 24tys zł).
Co ciekawe. Był błąd zwarcia na wyjściu baterii. Ista w planie kontrolnym zalecała sprawdzenie czy wtyki są prawidłowo wpięte, czy nie są uszkodzone. Sprawdzenie uszkodzeń przewodów wysokiego napięcia. Odpowiadając na każde pytanie twierdząco(wszystko wizualnie jak nowe) na koniec dostałem odpowiedź: "brak rozwiązań" :RpS_lol:
Okazało się, że na wejściu wspomnianego sterownika było zwarcie.
A bezpiecznik wymieniałem, bo włożony inny używany sterownik nie wytrzymał zbyt długo i zwarcie, które powstało, tym razem pociągło bezpiecznik
Nieźle, czyli zwarcie było poza sterownikiem, skoro po wymianie usmażyło bezpiecznik?
W tej marce nie powinno to dziwić, ale do samej hybrydy jest kilka sterowników ;)Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Wewnątrz wanny jest sterownik baterii HV. To on załącza wyjście z baterii(po spełnieniu wszystkich warunków)
Osobnym sterownikiem jest sterownik do silnika elektrycznego trójfazowego. W nim też są przetwornice. Jedna z 400V(wyjście z wanny) na 12-14V(czyli odpowiednik alternatora), druga z 400V na 3 fazy do silnika elektrycznego. Winowajcą była ta druga przetwornica.
Teoretycznie sterownik EME jest nienaprawialny i należy go po prostu wymienic(24tys zł). Ale jak to u nas w kraju, okazał się rozbieralny i z dwóch poskładałem jeden. Cena nowego była jednym argumentem ku temu, drugim był fakt, że nikt w okolicy nie mógł mi ogarnąć immo w tym sterowniku
Podejrzewam, że w momencie uderzenia wirnik silnika elektrycznego mógł się przemieścić, doprowadzając do uszkodzenia tranzystora w przetwornicy, a informacja o crashu zablokowała sterowniki i wyjście z baterii, co uchowało bezpiecznik. W momencie gdy zamontowałem inną przetwornicę w EME, ta musiała nie wytrzymać i dostała zwarcia jak ta poprzednia, a to już pociągło bezpiecznik. Druga przetwornica działa bez zarzutu już drugi rok. Bardzo możliwe, że elementy w sterowniku z F30 LCI(330e) są słabsze niż w sterowniku z G30
Taka historia studzi zapał w kupowaniu hybryd po lekkim dzwonie pomimo, że temat ciekawy od strony technicznej :-)
Raczej w ogóle studzi :) Taniej chyba naprawiać będzie diesla z 4 turbinami ;)Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Złota zasada, im coś bardziej skomplikowanego tym częściej się psuje ;) Ja tam jestem zwolennikiem prostych rozwiązań jeśli chodzi o wybór silnika ;P
Moim zdaniem jak już kupować to taki egzemplarz, który nie był naprawiany i oddać to komuś co ma pojęcieCytat:
Zamieszczone przez damned1
Czyli pozostajesz jedynie Ty :)Cytat:
Zamieszczone przez cursor